2018年的最后一個月，傳聞明年新能源汽車補(bǔ)貼將會大幅下滑，導(dǎo)致不少品牌的4S店都出現(xiàn)了瘋搶的情況。某國產(chǎn)品牌表示有車主加價6000元提車，舉動十分的瘋狂。不可否認(rèn)，在車市“遇冷”之際，豪華車和新能源車是難得的保持高速增長的兩大細(xì)分市場。

不過，買豪車不難理解，畢竟國內(nèi)“土豪”多?？汕捌秃罄^買純電動汽車的車主，多少還是令人覺得敬佩的，尤其是在純電動汽車電池質(zhì)量不穩(wěn)定、續(xù)航里程虛高、充電設(shè)施不完善等背景下，部分車主勇于當(dāng)“白老鼠”，成為助力純電動汽車發(fā)展的先鋒部隊(duì)。隨著冬至的降臨，全國各地都已先后入冬，此時純電動汽車的續(xù)航里程問題又讓車主們很憂慮。

在說到純電動汽車的冬季續(xù)航里程問題之前，我們不妨看看自己日常最親密的伙伴-手機(jī)。以轱轆哥為例，手機(jī)在使用兩年多本身已出現(xiàn)掉電快的現(xiàn)象。早上8點(diǎn)滿電狀態(tài)出門，到了中午就有電量不足的提示。這是因?yàn)殇囯姵卦卺尫烹娏鞯倪^程中，需要產(chǎn)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，溫度下降，化學(xué)反應(yīng)速率也下降，電池的功率輸出就跟著下降。因此，天氣寒冷的時候，手機(jī)電量消耗的非?？欤鋵?shí)是電池本身的容量已經(jīng)變小了。 

純電動汽車也是如此，由于大部分車型采用三元鋰電池，續(xù)航能力不可避免地受到環(huán)境溫度的影響。據(jù)不同汽車品牌的純電動車主反映，冬季車輛的續(xù)航能力普遍下降30%左右，假如平時的續(xù)航里程可達(dá)280公里，冬天只能續(xù)航196公里左右，充電次數(shù)明顯增加，續(xù)航里程焦慮會更加嚴(yán)重。注意，如果車主這個時候還開空調(diào)暖風(fēng)，將車內(nèi)溫度保持在19度左右（室外溫度0攝氏度），那么純電動汽車的續(xù)航里程能力普遍下降50%左右！更別提天氣十分寒冷的北方地區(qū)，零下十幾度的環(huán)境下對純電動汽車的續(xù)航里程是極大的挑戰(zhàn)。

不過，各位車主值得慶幸的是，這并不意味著電池出現(xiàn)嚴(yán)重的衰退，只要春天回暖，續(xù)航里程還將回到正常的水平。

雖然純電動汽車在冬季會讓車主產(chǎn)生無限的續(xù)航里程焦慮，但作為上下班的通勤車或是買菜車，日常使用還是很頻繁的，如何在冬天繼續(xù)有效的使用汽車進(jìn)行代步呢？以下幾個實(shí)用方法你可能想知道！

1.有時間還是慢充模式更好

一般來說純電動汽車都有慢充和快充兩種模式，慢充需要花費(fèi)7/8小時才能充滿，快充模式下1-2小時就能使電量恢復(fù)80%左右。不過，轱轆哥更建議大家使用慢速充電，這樣對電池的使用壽命和續(xù)航能力都更好。

2.盡量避免在低溫的環(huán)境下充電

前面提到，低溫環(huán)境下會縮短電池的續(xù)航能力，充電的時候也是如此，盡量選擇在溫度較高的中午時分為愛車充電。特別是北方地方，溫度較低，晚間充電會讓充電效果大打折扣，影響第二天的出行。如果有條件，最好是在室內(nèi)的停車場充電。

3.電量要保持充足，50%以上最好

汽車廠家更建議車主們讓車輛的電量保持在50%以上，而不是將電量基本耗盡后再充電。一來是防止冬季的續(xù)航里程大打折扣，有可能車輛啟動時顯示還可以續(xù)航100公里，但駕駛后不久會發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程僅剩50公里，這樣會影響出行。二是增加充電次數(shù)，保持充足的電量，這樣電池的使用壽命也會相應(yīng)的延長。