2020年「1+1試車」欄目執(zhí)行了幾十期，對比車型上到百萬級SUV，下到十多萬緊湊級轎車，數(shù)不勝數(shù)！直到年底，粉絲在后臺問，我才發(fā)現(xiàn)有個非?；鸬募?xì)分市場，沒做過對比推薦！10萬級的小型SUV品類，尤其是鋼炮！

我第一推薦就是吉利繽越，的確吉利這兩年的造車功底有目共睹，不僅在設(shè)計做工上有突破，全新平臺下的駕駛樂趣和性能都非常出色！所以今天1+1試車的主角之一，吉利繽越！另外同樣選了同級銷量數(shù)一數(shù)二的本田繽智，自主跟合資的硬碰硬，怎么選呢？

本期車評人

▍周瑞康

繽越這車，剛出道時最大的宣傳點就是鋼炮SUV，設(shè)計上非常激進(jìn)！茫茫車流中，它是閃閃發(fā)亮的！有幾個大膽的點，一是黑色包圍，競技感、戰(zhàn)斗氣息到位！二是雙色車車身，辨識度高！三是超大的后擾流板，好像在告訴你它性能不凡！四是外觀配置，繽越配備有帶自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能的全LED大燈，而繽智到了13.88萬元（比繽越頂配還貴兩萬）的車型上也還只是鹵素光源！

隨著中國品牌車型三大件完善，配置高那是錦上添花的事兒！這也是為什么一個售價10萬的自主小型SUV，依然銷量看好！廣東話叫：“大件夾好食”！

至于本田繽智，太熟悉了，長得相對要圓潤、含蓄一點，它的最大亮點是后門采用隱藏式門把手，有點雙門轎跑SUV的感覺。

兩車相比之下，繽越的設(shè)計感、競技感更強、辨識度更高！而繽智屬于耐看型，更容易接受，但新鮮感差一點！

新時代的吉利內(nèi)飾，設(shè)計用料做工真沒得挑，而且人機有很大的改進(jìn)！繽越車廂最讓人驚喜的是車機，10.25英寸的顯示屏，UI做的很時尚，顯示清晰、流暢！GKUI車機系統(tǒng)語音識別精準(zhǔn)，它還支持通過手機App控制車輛的車窗、空調(diào)等等。

這些配置的確讓我感受到智能科技帶來的便捷性，也是中國品牌在智能科技方面的后發(fā)優(yōu)勢，這個差距只會越來越大，合資品牌基本沒有趕上的機會了！

繽智內(nèi)飾完全是傳統(tǒng)日系車的做法，講究實用耐久。實體功能按鍵也是密密麻麻的，用起來很方便！

但設(shè)計跟用料沒有驚喜，中控屏幕界面比較樸實，基本沒什么好玩、好用的功能，內(nèi)飾方方面面都已經(jīng)泛善可陳，或者說跟繽越比，都不是一個時代的！

繽越的定位是鋼炮SUV，也是為數(shù)不多賣的特別好的，主打性能的小型SUV！這個它身世有很大關(guān)系，誕生于吉利沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的BMA平臺，這就意味著含著金鑰匙出生！

我們試駕這款是1.5TD版本，177匹，255牛米，數(shù)據(jù)放在同級都很亮眼！官宣繽越零百加速7秒多，動力性能基本是過剩的，就算你有比較激烈的駕駛需求，它也能完全能滿足你！

試駕過程中，我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)細(xì)膩，噪音控制算是中上水平！值得一提的是，繽越是10萬級小型SUV唯一可選裝排氣聲浪的車型，這對于熱愛駕駛的車友，絕對是好事！

BMA架構(gòu)下的車都特別強調(diào)舒適和運動的平衡，繽越同樣是偏歐系車的調(diào)教，扎實有質(zhì)感，濾震也相當(dāng)不錯～

這次對比拿的是價格比較接近的1.5L版本的繽智，發(fā)動機最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。性能的確說不上，動力儲備一般，100km/h再往上提速就抓襟見肘了。

就算是1.5T版本，動力也說不上運動！1.5L版本的主要訴求是平順，代步使用，不要對它性能有任何非分之想！

雖然性能一般，依然保留點操控樂趣！繽智底盤更運動化，甚至有些硬，也引申出了本田一向的特點，濾震的舒適性一般！

轉(zhuǎn)向是我最想吐槽的部分，力度偏沉，比例感不強！尤其跟繽越比起來，笨笨的！隔音方面，比改款前有進(jìn)步，但發(fā)動機的噪音、路噪、風(fēng)噪依然明顯。真的很本田... ...

聊到吉利，安全配置是必須說的！繽越是唯一一款搭載L2級智能駕駛的小型SUV，像ICC智能領(lǐng)航、APA全自動泊車、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都是繽智所沒有的，而這些在日常緩解駕駛疲勞，增加駕駛安全發(fā)揮著莫大作用。

同時，對于越來越挑剔的年輕人來說，售價11.98萬元的繽越高功率版車型就已經(jīng)配備了陡坡緩降、10.25英寸高清全觸控屏、APA全自動泊車、內(nèi)置行車記錄儀等配置，扎心、良心、走心了！

最后總結(jié)：

從繽越說起，這一年來，吉利的每出一款新車都能給到驚喜！像繽越，內(nèi)外設(shè)計出彩，內(nèi)飾做工用料都是同級優(yōu)秀的！

而駕駛方面，吉利車型也在CMA、BMA平臺推出后大大反超合資。既保留不錯的駕駛樂趣，又有較好舒適性。尤其在性能上做到同級第一梯隊，這是最難的，繽越也做到了。中國消費者喜歡的諸如APP控制車輛門窗、語音識別、駕駛輔助系統(tǒng)等等的智能、科技配置，它也悉數(shù)到位，這是繽智沒有的！

這也是我喜歡推薦繽越的原因，顏值、駕駛、性能、配置到位，可以說，這就是臺為中國人打造的SUV！

至于繽智，畢竟快要換代了，這么對比的確吃虧，尤其在智能、科技、安全配置上，根本不是一個時代的！它的最大賣點還是本田品牌，包括已經(jīng)經(jīng)過時間檢驗的品質(zhì)。而駕駛樂趣、性能、舒適性、乘坐質(zhì)感都不是它擅長的！所以，如果你預(yù)算十萬出頭，想買臺顏值、操控、性能、配置都不錯的小型SUV，繽越甚至可以說是首推！

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