———— 觀其車 · 知其人 ————

越噴越火的車

Controversial car

到底是真香，

還是噴子在作祟？

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“價(jià)格太貴簡直蜜汁自信、三缸車還好意思拿出來賣、空間太小了、性價(jià)比太低傻子才買......”或許每款車或多或少都被類似的言論攻擊過。雖然有些車的確存在這樣的問題，但罵歸罵，對于某些車型銷量卻依然堅(jiān)挺。

這真是生動的詮釋了什么叫“嘴上說著不要，身體卻很誠實(shí)”。今天，范兒就和大家聊聊，那些被噴的很慘，但銷量卻不錯(cuò)的車型。

1*

特斯拉model 3

在2020年特斯拉Model 3開啟了國產(chǎn)化，由于成本降低所以特斯拉進(jìn)行了接二連三的降價(jià)，此舉使眾多老車主吐槽，并且這些最早一批購買特斯拉的車主被親切的稱為“韭菜”。

其實(shí)，在Model 3在國產(chǎn)之前就有很多人吐槽做工差、中控異響、車門異響、車輛細(xì)節(jié)過于粗糙等等......雖然網(wǎng)上“罵聲”一片，但依然無法阻止特斯拉的銷量。

通過2020年11月銷量排行榜來看，僅在11月份特斯拉Model 3就賣出了2.1萬臺，1-11月累計(jì)銷量11萬臺，在新能源車型當(dāng)中，唯一可以與之抗衡的就是五菱MINI EV。

至于為什么會出現(xiàn)這種情況，這是因?yàn)樘厮估璏odel 3在的確存在一些問題，但在自己的強(qiáng)項(xiàng)上是真的強(qiáng)。雖然近兩年在續(xù)航里程上已經(jīng)被部分國產(chǎn)品牌反超，但在輔助駕駛功能方面，行業(yè)內(nèi)暫時(shí)還未有能超越者。

另外，與品牌定位也有一定關(guān)系，特斯拉進(jìn)入中國時(shí)是以豪華品牌自居的，售價(jià)也足夠的“壕”，而隨著國產(chǎn)化的開啟，降低了消費(fèi)門檻。就好比現(xiàn)在如果寶馬3系直降10萬，就問你買不買？所以除了真正喜歡特斯拉的人群之外，還有一部分是為了“占便宜”而下單的用戶，所以導(dǎo)致雖然特斯拉被眾人吐槽，但依舊不影響銷量。

2*

大眾帕薩特

帕薩特由于進(jìn)入國內(nèi)比較早，所以在很多人心中早已成為B級車的標(biāo)桿。但就是這么一款經(jīng)典的車型，在中保研的碰撞測試中發(fā)生了A柱斷裂以及假人爆頭的情況。因此受到了眾多網(wǎng)友的吐槽，并且還有人調(diào)侃，買帕薩特應(yīng)該送頭盔。

雖然第二次碰撞測試為帕薩特挽回了一些顏面，但無奈大家依舊接著噴，畢竟失了人心于事無補(bǔ)。但是，雖然網(wǎng)上罵聲一片，卻依舊不影響銷量。

根據(jù)2020年11月份銷量排行榜來看，大眾帕薩特11月份共銷售出1.09萬輛，1-11月份累計(jì)銷售11萬輛，以不錯(cuò)的成績排在銷量排行的第29名。

之所以帕薩特能做到被眾人吐槽依舊銷量不減，這是因?yàn)槟壳芭了_特的優(yōu)惠力度足夠大，另外很多人其實(shí)并沒有那么在意車輛的安全性。大家都認(rèn)為自己是老司機(jī)，不會出現(xiàn)太嚴(yán)重的事故，因此在危險(xiǎn)還沒發(fā)生在自己身上的時(shí)候，你是不會感到害怕的。不然，一直以安全自居的沃爾沃銷量就不會那么差了。

3*

奔馳GLB

奔馳GLB在上市之初，在網(wǎng)上就已罵聲一片：“1.3T就敢賣30多萬，這么緊湊的車還搞個(gè)第三排，奔馳又在給消費(fèi)者繳智商稅了......”另外，最近還因?yàn)橛蒙秸鹕驈V告，又被球迷朋友一頓噴。

即便如此，奔馳GLB在2020年11月銷量排行榜中依然取得了不錯(cuò)的成績，在11月份奔馳GLB銷售出6209臺，1-11月份一共銷售5.2萬輛。

至于為什么奔馳GLB銷量還不錯(cuò)，主要是因?yàn)橘徺IGLB這部分的人群對動力并沒有太大的需求，它們更看重的是品牌，而奔馳在國人心中絕對是豪華汽車品牌的代表。另外，奔馳GLB的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠的有豪華范兒，因此花30萬買一臺奔馳的7座SUV，對于某些消費(fèi)者來說的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)：其實(shí)對于買車這件事來說，本身就是多方面考慮的事情，之所以有些車在網(wǎng)上被噴的很慘，但依舊銷量不減，主要是很多人只盯著一臺車的缺點(diǎn)看，而沒有深入去了解一款車。每輛車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，我們只要根據(jù)個(gè)人喜好選擇就好，只有適合自己的才是好車。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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