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2020守土有余,2021開疆亦足。
守即“守正”,并非墨守成規(guī),是為夯實(shí)基礎(chǔ);攻乃“創(chuàng)新”,以客戶為中心,推動汽車新四化業(yè)務(wù)。2020年,一汽奧迪秉持著的是“守正創(chuàng)新”的布局。
2020年年初,突如其來的疫情打亂了人們的生活節(jié)奏。當(dāng)防疫成了人們?nèi)粘I畹摹氨匦杵贰?,汽車行業(yè)仿若按下暫停鍵,因之慌亂的卻并不包括一汽奧迪。
從2019年的“穩(wěn)中求進(jìn)”戰(zhàn)略方針,到2020年堅(jiān)持“守正創(chuàng)新”布局,在一汽-大眾“創(chuàng)變”關(guān)鍵詞的指引下,一汽奧迪向疫情舉盾,繼而進(jìn)擊。據(jù)其公布的2020年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示,該年總銷量達(dá)726,288輛,同比增長5.4%,在達(dá)成70萬輛的銷量目標(biāo)的同時,成功刷新年銷量記錄,并帶動累計(jì)銷量突破660萬輛。這一刻,一汽奧迪成為國內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)該里程碑的豪華品牌。
度過最嚴(yán)寒的冬日,氣溫漸升的時候,汽車市場也逐漸回暖,各車企紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn)也加速了這一進(jìn)程。2020年4月,一汽奧迪以“做更強(qiáng)大的自己”為產(chǎn)品理念,推出新一代豪華B級轎車全新奧迪A4L,以“更強(qiáng)基因”、“更強(qiáng)顏值”、“更強(qiáng)大腦”、“更強(qiáng)操控”、“更強(qiáng)品質(zhì)”加持,并為駕駛樂趣賦能。奧迪A4L在2020年以138,707輛的成績詮釋其豪華B級轎車市場標(biāo)桿的形象。
此外,奧迪A6L和奧迪Q5L也都取得了不俗的成績。前者定位全場景智能豪華C級旗艦座駕,以176,334輛的成績在一汽奧迪國產(chǎn)車型中位居榜首,同比增長34.4%,在細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位;定位為長軸距高檔中型SUV的Q5L銷量139,180輛,同比增長7.3%。另外,在2020年廣州車展上一汽奧迪推出首款運(yùn)動豪華長軸距B級轎跑SUV——奧迪Q5Lsportback,并迎來全球上市。
對于當(dāng)下社會不容忽視的新生代消費(fèi)群體,奧迪給出了自己的答案——具備前瞻性和領(lǐng)先性的年輕化戰(zhàn)略布局。前一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春曾表示,“未來的豪華車不再以車身尺寸和發(fā)動機(jī)排量為衡量標(biāo)準(zhǔn),而是通過簡約、尊貴和高品質(zhì)等元素彰顯自身個性。”
奧迪Q2L、奧迪Q2L e-tron、奧迪A3、奧迪Q3和奧迪Q3轎跑5款車型,是一汽奧迪專為新生代用戶設(shè)計(jì)打造,提供個性化消費(fèi)需求和愉悅的品牌體驗(yàn)。據(jù)悉,2020年該5款車型總銷量在國產(chǎn)車型銷量中占比首度超過30%。在新生代興趣領(lǐng)域,一汽奧迪也做出了積極嘗試,例如在原創(chuàng)國產(chǎn)動畫大作《靈籠》中,奧迪概念車AI:TRAIL車型出鏡,收獲矚目。
細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)則決定了細(xì)節(jié)。在“買車、用車、換車”的生命周期服務(wù)里,一汽奧迪表現(xiàn)出的是對服務(wù)質(zhì)量不倦的追求。除了連續(xù)八年獲得J.D.Power“中國汽車售后服務(wù)滿意度”和“中國汽車銷售滿意度”雙料冠軍的成就外,奧迪“官方二手車”業(yè)務(wù)也用全年銷售128,888輛、同比增長27.8%的成績?yōu)槠放瓢l(fā)展助勢。
通過線上展廳、平臺直播等模式,一汽奧迪創(chuàng)新了銷售渠道,同時也吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注。11月16日,奧迪官方直播平臺——Audi Channel正式上線,形成與消費(fèi)者之間的常態(tài)化溝通,逐步消除隔閡,不斷提升奧迪品牌在消費(fèi)者中的形象與地位。數(shù)據(jù)顯示,Audi Channel首期上線就點(diǎn)贊量破1.1億次、累計(jì)觀看量超315萬人次,一舉打破抖音平臺汽車品牌的直播記錄,并帶動奧迪京東旗艦店訪問量超過8萬人次。
660萬的支持,一汽奧迪坐擁豪華車市場最大規(guī)模的用戶群體,在“以用戶為中心”的經(jīng)營理念中“守土開疆”,走在高品質(zhì)的服務(wù)與產(chǎn)品的道路上,為持續(xù)引領(lǐng)未來高端出行時代奠定基礎(chǔ)。2021年,全新奧迪A3家族、奧迪e-tron國產(chǎn)版、新款Q5L、新款Q2L等16款車型將正式上市。
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