全新邁銳寶XL被稱為史上最強(qiáng)邁銳寶，的確，換裝2.0T+9AT后的它實(shí)力非同小可，這也讓我迫不及待一探究竟。

早在1964年，雪佛蘭第一代邁銳寶就正式面世，現(xiàn)目前的邁銳寶為第九代車(chē)型，而最近一次中期大改款后的邁銳寶XL，可以稱得上是史上最強(qiáng)。最近，小編恰好有機(jī)會(huì)通過(guò)試駕活動(dòng)領(lǐng)略它的風(fēng)采，這款純正的美式中級(jí)車(chē)的確擁有不俗實(shí)力。

動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)：可變缸2.0T+9速自動(dòng)變速箱

此次邁銳寶XL最大的升級(jí)就是帶來(lái)了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速 HYDRA-MATIC?手自一體變速箱的動(dòng)力組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)是通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列的最新產(chǎn)品，此前已經(jīng)在用在凱迪拉克CT6、XT4上，此次能在雪佛蘭邁銳寶XL上出現(xiàn)實(shí)屬一大驚喜。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率177千瓦，最大扭矩達(dá)到350N·m，動(dòng)力較此前有了顯著提升。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)可變氣門(mén)管理、三段式滑動(dòng)凸輪軸等等技術(shù)提升其燃油經(jīng)濟(jì)性，還加入了閉缸技術(shù)讓整車(chē)能在兩缸、四缸之間智能切換，其百公里綜合油耗低至6.7L。

試駕過(guò)程中，邁銳寶XL的2.0T+9AT表現(xiàn)的確出色，在加減速上它能準(zhǔn)確揣摩到駕駛者的意圖，積極的降檔、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的釋放都讓每一次的深踩油門(mén)變得非常富有激情。而在濱海道路上悠閑駕駛時(shí)它又能慢慢爬到變速箱最高檔位，用最輕松的姿態(tài)來(lái)面對(duì)不那么激烈的巡航行駛狀態(tài)。但這臺(tái)9速手自一體變速箱也不是沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵，其在較低檔位通過(guò)擁堵路段時(shí)還是能感受到比較微弱的頓挫，但即便是這樣也無(wú)法掩蓋它的整體優(yōu)異的表現(xiàn)。

此外，這臺(tái)邁銳寶XL澎湃的動(dòng)力也會(huì)讓你一直想去激烈駕駛，甚至想要在彎道中尋找它的極限。在彎道中能明顯感受到邁銳寶XL扎實(shí)的底盤(pán)，小編嘗試過(guò)用更快的速度去“劈彎”，每次它都能用較為穩(wěn)定的姿態(tài)通過(guò)彎道，而后出彎時(shí)的加速又會(huì)再一次點(diǎn)燃你的激情。從動(dòng)力系統(tǒng)與整個(gè)行駛感受來(lái)看，這臺(tái)邁銳寶XL算得上一臺(tái)好玩的車(chē)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)：支持OTA升級(jí)的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)

此次全新邁銳寶XL的另外一個(gè)看點(diǎn)就是全新的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)除開(kāi)基礎(chǔ)的手機(jī)互聯(lián)（Apple CarPlay與Baidu CarLife）外，還提供豐富的車(chē)載APP應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂(lè)音樂(lè)、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等，涵蓋車(chē)主生活的各個(gè)方面。此外，該系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)就是能通過(guò)OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，意味著當(dāng)需要系統(tǒng)升級(jí)、修復(fù)漏洞時(shí)車(chē)主不用像以往一樣把車(chē)開(kāi)到4S店，只需要像手機(jī)一樣聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)升級(jí)即可，大大增添了車(chē)主用車(chē)便利性。同時(shí)，上汽通用汽車(chē)還將為全新邁銳寶XL車(chē)主提供每年24G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，讓整個(gè)用車(chē)生活更加便利。安吉星的語(yǔ)音功能與普通的智能語(yǔ)音相比強(qiáng)多少，相信用過(guò)的朋友都知道吧。

全新顏值：更加年輕、動(dòng)感

全新邁銳寶XL帶來(lái)了更加年輕、動(dòng)感的外觀，此次試駕的車(chē)型為Redline版本，此版本更是通過(guò)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)使整車(chē)擁有更棒的視覺(jué)效果。該車(chē)前臉部分部分銳利十足，熏黑的雪佛蘭車(chē)標(biāo)將同樣熏黑的前進(jìn)氣格柵分為上狹長(zhǎng)、下大尺寸兩部分，營(yíng)造出凌厲的感覺(jué)，而狹長(zhǎng)的車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)上隆起的線條更是讓前臉充滿戰(zhàn)斗氣息。

車(chē)身側(cè)面部分，明顯能看到Redline版本獨(dú)有的熏黑+紅色裝飾后視鏡蓋、輪轂，其辨識(shí)度非常高。同時(shí)還用起伏的車(chē)身海浪線條和流轉(zhuǎn)的光影型面，營(yíng)造出流暢的轎跑車(chē)姿。

全新邁銳寶XL車(chē)尾部分還加入小鴨尾設(shè)計(jì)，整體更加動(dòng)感。而尾部最大的亮點(diǎn)則是全新造型的尾燈，在夜晚點(diǎn)亮后非常吸精。同時(shí)邁銳寶XL尾部車(chē)標(biāo)、車(chē)型銘牌都采用熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加整車(chē)的暗黑氣息。排氣方面采用雙邊共兩出排氣，金屬造型也增添了一定的精致感。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，邁銳寶XL采用三幅式方向盤(pán)，中控部分最上面是一款全系標(biāo)配的8寸液晶屏，操作起來(lái)較為流暢，內(nèi)部頁(yè)面布局簡(jiǎn)潔、大方。屏幕下方是空調(diào)控制區(qū)域，整體布局簡(jiǎn)潔明了，操作起來(lái)非常輕松，而阻尼感也做得不錯(cuò)。全新邁銳寶XL的內(nèi)飾沒(méi)有太出彩的地方，但它勝就勝在其整體做工與用料都屬上乘，所以整體質(zhì)感還是非常不錯(cuò)。

結(jié)語(yǔ)：此次全新邁銳寶XL無(wú)疑是做了很多升級(jí)，用“史上最強(qiáng)”來(lái)形容它也不為過(guò)。從顏值來(lái)看它能吸引人眼球：Redline版本獨(dú)特的暗黑紅風(fēng)格個(gè)性十足；從動(dòng)力來(lái)看，它更是有過(guò)人之處：帶閉缸技術(shù)的2.0T+9AT不僅性能強(qiáng)，也能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣一款全方位升級(jí)的邁銳寶XL反正小編是很喜歡