不止是電動(dòng)車(chē)，大眾的燃油車(chē)也遇到了“軟肋”。

近日，海外媒體稱，大眾官方宣布將召回約5.6萬(wàn)臺(tái)上市不久的高爾夫8，原因是車(chē)機(jī)系統(tǒng)缺陷，會(huì)影響車(chē)機(jī)信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)和倒車(chē)影像功能正常使用。去年，高爾夫8在歐洲上市時(shí)就深受“緊急呼叫”相關(guān)軟件功能缺陷困擾，以至于推遲了發(fā)布時(shí)間。

據(jù)了解，大眾此次召回范圍涉及2020年7月份之前生產(chǎn)的所有第八代高爾夫車(chē)型，總計(jì)有超過(guò)5.6萬(wàn)輛車(chē)受影響，大眾官方“有趣”地將本次召回稱為“自愿”而非強(qiáng)制性召回，似乎有理想one的“硬件升級(jí)”說(shuō)辭風(fēng)格。

不過(guò)，幾次三番因?yàn)榈能浖毕輰?duì)高爾夫8的歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量并沒(méi)有產(chǎn)生明顯影響，在本周稍早的時(shí)候大眾宣布，大眾高爾夫8去年在歐洲市場(chǎng)總共銷(xiāo)售了31.2萬(wàn)輛，這讓大眾高爾夫成功摘下了“2020年歐洲最暢銷(xiāo)汽車(chē)”桂冠。其中在德國(guó)國(guó)內(nèi)，去年高爾夫總共賣(mài)出13.39萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量超過(guò)途觀和帕薩特，成為了德國(guó)最暢銷(xiāo)的大眾車(chē)型。

從去年秋天開(kāi)始，已經(jīng)有8款高爾夫衍生車(chē)型在歐洲市場(chǎng)上市。截至目前大眾還沒(méi)有開(kāi)售其他高爾夫衍生車(chē)型的計(jì)劃，對(duì)于備受期待的全新高爾夫R和全新高爾夫GTD，大眾還沒(méi)透露具體上市時(shí)間，包括已經(jīng)傳聞已久的高爾夫R Plus車(chē)型也還沒(méi)有被提上日程。

但目前可以確定的是高爾夫8不會(huì)再有純電動(dòng)車(chē)型，舊款e-Golf位于德國(guó)累斯頓的生產(chǎn)線已經(jīng)在2020年12月停產(chǎn)。據(jù)悉該工廠已經(jīng)在今年一月開(kāi)始生產(chǎn)誕生自大眾全新純電動(dòng)平臺(tái)MEB的ID.3車(chē)型，ID.3也會(huì)成為大眾旗下面向主流市場(chǎng)的“支柱”產(chǎn)品，定位與高爾夫非常相仿。

無(wú)獨(dú)有偶，ID.3在交付時(shí)，同樣也被用戶投訴有許多的軟件問(wèn)題，外媒甚至有統(tǒng)計(jì)稱，ID.3一共遇到了“后視鏡調(diào)節(jié)失靈”、“12V電源故障”、“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)間歇性工作”等22個(gè)Bug。

回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本次召回是否會(huì)涉及由一汽-大眾生產(chǎn)的高爾夫8，目前還沒(méi)有確切消息，我們后續(xù)會(huì)持續(xù)關(guān)注。

軟件問(wèn)題已經(jīng)困擾了大眾很久，ID.3、高爾夫8都出現(xiàn)過(guò)相關(guān)問(wèn)題，而國(guó)內(nèi)即將上市的ID.4 X和ID.4 CROZZ目前尚未開(kāi)放軟件部分的體驗(yàn)。

本文作者為踢車(chē)幫 溫風(fēng)