今年的3月份，南方車友的心情總是復雜。秋褲是穿了又脫，脫了又穿。這不今天小編所在的城市在頂著29°C氣溫之后，迎來了一場冰雹，外加狂風亂作，大雨如注。雖然身為南方人，見慣了這種場面，但也難免會擔憂停在戶外的汽車受損，這當中就有奔馳車主。

3月27日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新一批缺陷產(chǎn)品公示中，奔馳赫然在列，并且召回原因是車輛可能存在進水。此外，在這份公示名單中還包含了沃爾沃、克萊斯勒、捷豹路虎、大眾、奧迪、寶馬等多個汽車品牌。而一周前（3月20日），保時捷、蘭博基尼、菲亞特、奔馳等多個豪華品牌也同樣躺在召回名單中。也如網(wǎng)友所言，果然在召回方面，眾生平等，一個也沒落下。

以“安全”著稱的沃爾沃，新車全躺槍！

根據(jù)公示的信息顯示，沃爾沃將召回進口車、國產(chǎn)車共計150929輛，召回原因是由于ASDM（主動安全主控模塊）軟件可能無法與2019年第四周起引入的ASDM硬件完美兼容（供應商原因）。召回涉及的車型包括V60、V90CC、XC90、XC40、XC60等進口車；S60、S90、XC60、XC40等國產(chǎn)車。

值得一提的是，召回的車型年款清一色的2019-2020年款，剛上市不久就要面臨召回，讓人對以“安全”二字為品牌特色的沃爾沃產(chǎn)生了莫大的質(zhì)疑。

捷豹路虎：高田氣囊余波未盡

高田氣囊的余波顯然比老太婆的裹腳布還臭還長。根據(jù)缺陷管理條例要求，捷豹路虎決定自2020年3月31日起，召回裝配高田安全氣囊的問題車輛共計23507輛，包括進口捷豹XE系列、捷豹XF、捷豹F-PACE以及奇瑞捷豹路虎所生產(chǎn)的捷豹XFL汽車。

寶馬M6：設計疏失，高位剎車燈存在脫落風險

即日起，寶馬將召回部分進口寶馬M6汽車共計230輛，召回原因是車輛存在設計疏失，即高位剎車燈的固定螺母缺乏防松動措施，從而導致高位剎車燈存在脫落的可能。作為一款售價180萬有余的高端轎跑，此番作為確實有失水準。不過面對這么小的缺陷問題，寶馬依然作出召回，表現(xiàn)還是值得圈點。

奔馳：三款車型召回后又存在進水可能

相比寶馬，奔馳此次召回車輛的原由就顯得比較嚴重。根據(jù)公示信息，奔馳將對旗下部分北京奔馳C級、E級、GLC SUV三款車型進行召回，共計77607輛。據(jù)悉，這批車型在去年3月12日就曾因轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向齒條止推件邊緣區(qū)域的膠層過薄進行召回過，并在召回維修工作過程中，或未能完全依照操作指導更換轉(zhuǎn)向齒條止推件，造成轉(zhuǎn)向波紋管密封不當。水可能進入轉(zhuǎn)向波紋管，腐蝕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從而導致電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。

其實此番低級錯誤北京奔馳也并非首次出現(xiàn)。今年1月份，北京奔馳就宣布召回國產(chǎn)GLB車型，原因是第二排座椅下方的線束可能未按照規(guī)范布線，而彼時的奔馳GLB方才上市一個多月。奔馳，你可得醒醒啊！明年品牌價值榜第一名還要不要了？

除此之外，克萊斯勒將召回71輛牧馬人撒哈拉車型，原因是前橋左側(cè)下控制臂支架焊接錯位；賓利添越V8、奧迪Q7因側(cè)面簾式安全氣囊氣體發(fā)生器與分散噴嘴的焊接接頭可能與技術(shù)規(guī)格不符而召回；進口途銳、進口奧迪Q7存在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機之間連接的螺栓可能未按照正確扭矩緊固而召回。

看完這么多豪華品牌車型的召回，突然覺得手中的國產(chǎn)車是不是又香了幾分？