的確，在中高級(jí)車市場(chǎng)里，天籟向來(lái)有“移動(dòng)大沙發(fā)”的美譽(yù)，而這樣的美譽(yù)也讓它長(zhǎng)年受到市場(chǎng)追捧。上個(gè)月，天籟的銷量雖然同比下跌了13.1%，但依然達(dá)到11,112輛，1~11月累計(jì)銷量達(dá)到103,082輛，同比增長(zhǎng)3.5%。

對(duì)于一款征戰(zhàn)市場(chǎng)多年且即將面臨換代的車型來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)算是消費(fèi)者所給與的最好的褒揚(yáng)。

當(dāng)雅閣、凱美瑞紛紛換代登場(chǎng)，并在11月份拿下B級(jí)車市場(chǎng)銷量第一、第三的好成績(jī)時(shí)，天籟終于也迎來(lái)了嶄新的時(shí)刻。12月18日，全新第七代天籟帶著“改變一切”的決心走到了臺(tái)前，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)開始之前，媒體同行三五成群地聚集在一起，大家交談最多的話題，就是那臺(tái)名聲在外的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

早在1920年，以內(nèi)燃機(jī)工程聞名全球的里卡多公司創(chuàng)始人、英國(guó)工程師Harry Ricardo爵士第一個(gè)提出了發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比的概念（可變壓縮比技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速低負(fù)荷時(shí)，采用較高的壓縮比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷時(shí)，采用較低的壓縮比，在高增壓狀態(tài)下，保證穩(wěn)定性，發(fā)揮更大的動(dòng)力）。

此后，包括沃爾沃、標(biāo)致-雪鐵龍、蓮花、雷諾和薩博、英菲尼迪等在內(nèi)的多家著名汽車制造商紛紛試圖攻克這一技術(shù)，但在英菲尼迪之前，沒有一家企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)將可變壓縮比技術(shù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

日產(chǎn)也是經(jīng)歷20多年才攻克技術(shù)難關(guān)，終于研發(fā)出了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。期間投入的工程研發(fā)人員超過了300名，累計(jì)測(cè)試時(shí)間超過3萬(wàn)小時(shí)，路試?yán)锍坛^百萬(wàn)英里。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過多連桿的結(jié)構(gòu)形式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比實(shí)現(xiàn)由8：1到14：1之間智能無(wú)級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。日前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲了2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然英菲尼迪車型已經(jīng)率先搭載了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但在日產(chǎn)品牌車型身上，天籟是第一款。這項(xiàng)技術(shù)所帶來(lái)的震撼如此深入人心，以至于在發(fā)布會(huì)后的媒體專訪中，面對(duì)來(lái)自各方的追問，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部總部長(zhǎng)辛宇有些“苦惱”地表示：“我已經(jīng)盡可能地少提及這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了......”

作為日產(chǎn)智行的集大成者，立志“改變一切”的全新天籟，力圖在智能動(dòng)力、智能駕駛、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域打造出標(biāo)桿技術(shù)，將“駕控基因”與“舒享基因”融為一體。顯然，一款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法全面體現(xiàn)它的實(shí)力。

全新天籟的外觀進(jìn)行了全面升級(jí)，車身動(dòng)感、棱角分明，極具美感和力量感；它搭載的ProPILOT智控領(lǐng)航智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航；搭載了同級(jí)功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)；它的IFCW超視距碰撞預(yù)警，通過前向雷達(dá)監(jiān)測(cè)本車與前車及前方第二輛車，它的判斷比你的視野看得更遠(yuǎn)......

辛宇表示：“我們有智能動(dòng)力、智能駕駛、智能互聯(lián)，我們希望通過這些技術(shù)給汽車賦能，給汽車一種生命。車從原來(lái)是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器，變成有溫度的合作伙伴，用一個(gè)全新的語(yǔ)境來(lái)和消費(fèi)者，和客戶進(jìn)行溝通?！?/p>

在科技浪潮推動(dòng)下，全球已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)4.0時(shí)代。汽車與科技加速融合，不斷進(jìn)化創(chuàng)新，創(chuàng)造出新的物種。

2016年日產(chǎn)汽車于日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布日產(chǎn)智行NISSAN Intelligent Mobility，提出日產(chǎn)智行全球戰(zhàn)略構(gòu)想，聚焦智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與變革。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng) 張繼輝

與世界同步，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，正在進(jìn)入輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“五化”新時(shí)代。承接?xùn)|風(fēng)有限TRIPLE ONE 2022中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)智行為核心，積極導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)，擴(kuò)大產(chǎn)品陣營(yíng)，推動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與升級(jí)，發(fā)布“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計(jì)劃”。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓?谷碩表示：“日產(chǎn)智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來(lái)出行生活，改變?nèi)伺c車的關(guān)系，讓車成為人的伙伴，Move people to a better world。”

會(huì)后的專訪環(huán)節(jié)中，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊也表示：“我一直在強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)五年只做一件事情，就是賣日產(chǎn)智行?！卑凑沼?jì)劃，至2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款智行車型。

全新天籟，作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦和壓軸之作，其重要的任務(wù)便是在TRIPLE ONE 2022中期事業(yè)計(jì)劃中，將日產(chǎn)品牌的美譽(yù)度和客戶體驗(yàn)提升到一個(gè)新的高度。

而隨著它的上市，后續(xù)東風(fēng)日產(chǎn)還將會(huì)有4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動(dòng)力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品，以及3款全新的Zero Emission純電動(dòng)車型。

此外，以全新天籟ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)的落地為開端，東風(fēng)日產(chǎn)將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3的進(jìn)化，并將于2020年投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車；2021年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。

辛宇表示：“我們會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)和道路、交通、法規(guī)等等實(shí)際情況，快速迭代，小步快跑滿足這些方面的需求。”

“以日產(chǎn)智行全球戰(zhàn)略為指引，東風(fēng)日產(chǎn)積極推進(jìn)日產(chǎn)智行導(dǎo)入，驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新與升級(jí)。日產(chǎn)智行集大成者第七代天籟ALTIMA，將開啟東風(fēng)日產(chǎn)智能進(jìn)化新紀(jì)元，樹立中高級(jí)轎車市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)未來(lái)智能出行新生活?！?/p>

顯然，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊對(duì)于第七代天籟信心滿滿。

這種信心彌漫于全企業(yè)上下，當(dāng)業(yè)界仍以日系B三強(qiáng)生死角逐的心態(tài)來(lái)看待這款新車時(shí)，銷售總部總部長(zhǎng)辛宇也只是淡定地表示：“沒有我們賣不出去的車”。

將至已至，未來(lái)已來(lái)，任憑市場(chǎng)風(fēng)吹雨打，東風(fēng)日產(chǎn)“我自巋然不動(dòng)”。