在汽車圈兒有這樣一句話：得B級車者得天下！簡潔干練的一句話，足以證明B級車細分市場的重要性，B級車型對于整個車企的重要性。在中國市場上，“德系雙雄”邁騰、帕薩特，“日系三強”天籟、凱美瑞、雅閣等都是非常熱門的B級車選擇，各有千秋，對消費者的吸引力也各有側(cè)重。

當(dāng)雅閣、凱美瑞已經(jīng)完成全新?lián)Q代的前提下，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟終于在2018年年末正式登臺，在中國市場完成換代并上市。新車共計推出6款車型，官方指導(dǎo)價為17.98-26.98萬元，其中2.0T版本起步售價為21.58萬元。

隨著全新一代天籟正式登陸中國，“日系三強”在中國市場的又一輪廝殺也將正式拉開序幕。無獨有偶，隨著80、90后年輕消費群體的崛起，日系三強已經(jīng)脫胎換骨，造型更加年輕、運動，換代之后的日系三強同樣針鋒相對，而此舉也標(biāo)志著日系三強再無商務(wù)范兒。

同時再來看看全新一代天籟17.98萬元的起步售價，與廣豐凱美瑞17.98萬元完全重合，比廣本十代雅閣16.98萬元起步價貴1萬元，可以說全新一代天籟的上市價格精準(zhǔn)卡位雅閣、凱美瑞，價格方面三者的競爭力基本持平。

日產(chǎn)智行，不得不說的智能黑科技

除了全新一代天籟正式上市外，日產(chǎn)智行計劃成為整個發(fā)布會的又一核心，其包含智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)等三大技術(shù)領(lǐng)域，是日產(chǎn)汽車在智能出行板塊的重要布局。根據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場信息，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計劃”，加速日產(chǎn)智行在中國市場的落地。

根據(jù)導(dǎo)入計劃，東風(fēng)日產(chǎn)將以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)為開端，逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)從L2至L3級的進化，并引入e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)。到2020年，陸續(xù)投放4款L2級別自動駕駛汽車；2021年，實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。

同時，導(dǎo)入Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先進動力技術(shù)。到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品，除軒逸·純電外的3款全新的Zero Emission純電動汽車。

除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)還將OTA在線升級日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，并以每年3-6家的速度加速布局日產(chǎn)智行體驗館，在為消費者提供良好智能用車生活的同時，也讓更多的消費者能夠近距離感受日產(chǎn)智行的魅力。

當(dāng)然，全新一代天籟作為日產(chǎn)智行在中國市場落地的重要杰作，其頂配車型已經(jīng)搭載了目前最高級別的日產(chǎn)智行系統(tǒng)，達到了L2級別的自動駕駛，成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下智能化程度最高的代表車型。

不商務(wù)更運動，2.0L VC-TURBO發(fā)動機成殺手锏

“商務(wù)”對于全新一代天籟來說已經(jīng)不存在了，應(yīng)用V-Motion2.0日產(chǎn)全球設(shè)計語言，犀利的V字型前臉、張力十足的線條、低矮的車身、“小鴨尾”后擾流設(shè)計、19寸雙五輻輪轂等，無不體現(xiàn)著新車的年輕、運動。

全新一代天籟對內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，中控臺配有大尺寸懸浮式觸控屏，并配有旋鈕控制。中控屏下方依次為空調(diào)出風(fēng)口、USB接口等。新車未配備全液晶儀表盤，而是機械式儀表盤和液晶顯示屏組合搭配，輔以實木、拉絲面板等裝飾，整體視覺效果還是非常不錯的。最值得一提的是，全新一代天籟車長4901mm，后排空間表現(xiàn)不錯，“大沙發(fā)”的桂冠依然不會掉。

除了外觀內(nèi)飾的變化之外，全新一代天籟最值得稱道的是其搭載的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，其可實現(xiàn)壓縮比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能無級切換，并融合了雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等多項技術(shù)，最大功率可達185kW，峰值扭矩380N·m。

有了這臺黑科技滿滿的發(fā)動機加持，全新一代天籟在B級車市場幾乎無對手可言，要知道其百公里加速成績僅6.42秒，而大部分的B級車零百加速成績均控制在7-9秒之間，能跑進6-7秒?yún)^(qū)間的B級車少之又少。同時，官方數(shù)據(jù)其百公里油耗僅6.6L，燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)不錯。

在配置方面，全新一代天籟搭載了三屏聯(lián)動智能化顯示系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)、全景天窗、智能前向碰撞預(yù)警、移動物體/行人探測預(yù)警、油門誤踩智能糾正、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect以及ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)等，而且其搭載的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航。

馬曰：隨著全新一代天籟的上市，雅閣、凱美瑞、天籟終于完成了在中國的全新?lián)Q代，意料之中的是“日系三強”都走上了更加年輕化的道路，為年輕消費者提供更多選擇；驚喜的是全新一代天籟引進了2.0L VC-TURBO智控引擎，6.42S的零百加速時間，讓速度不再是B級車的軟肋。

對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，全新一代天籟的上市有利于東風(fēng)日產(chǎn)強化轎車產(chǎn)品矩陣，形成軒逸+天籟的雙明星轎車產(chǎn)品組合，助力東風(fēng)日產(chǎn)搶奪B級車市場份額的同時，強化東風(fēng)日產(chǎn)轎車產(chǎn)品競爭合力。