昨晚，領(lǐng)克05正式上市，售價17.58~21.28萬元，共五款車型，全系搭載2.0T發(fā)動機+愛信8AT變速箱。

05的車身尺寸為長4592mm、寬1879mm、高1628mm，軸距為2743mm。它定位轎跑SUV，與領(lǐng)克02不同，05看起來更加魁梧，如果你把車身下半部分遮住，會發(fā)現(xiàn)這個溜背和真正的轎跑的確無異，如果有朝一日領(lǐng)克能把這個設(shè)計放到一臺轎車上，一定很好看。

在討論這車貴不貴之前，我們先來看看它的配置。領(lǐng)克的車型配置通常用“型”、“耀”、“勁”來區(qū)分，而05從“耀”開始，代表了它的入門配置已經(jīng)不低。在05車型上，“耀”為前驅(qū)，“勁”為四驅(qū)，另外，05用后綴“Plus”或“Halo”來區(qū)分細節(jié)配置，只要后綴相同，配置就一樣。由此也能推導出四驅(qū)比兩驅(qū)貴了1.3萬元。

具體來看，05的最低配已經(jīng)有19吋輪圈、ACC、碰撞預警及主動剎車、倒車影像和雷達、前后LED燈組、前排隔音玻璃、無鑰匙進入及啟動等，另外，中控大屏和液晶儀表的功能，全系也是一樣的。

加多1.1萬就能上到Plus的配置，主動安全裝備和駕駛輔助更上一個層次，比如ACC有了排隊功能，堵車時能自動跟停和起步，更省心省力。其他配置上，座椅換為真皮材質(zhì)，多了雨量感應(yīng)雨刷、氛圍燈、座椅加熱、手套箱冷藏功能、無線充電等。值得注意的是，Plus與否，外觀是一樣的，不會說買低配就看起來低人一等，這方面領(lǐng)克是有充分考慮到的。

再加1.3萬，就是Halo最高配置，外觀有所提升，輪圈換成了20吋的。增加了泊車輔助、360度影像、隨動大燈、可開啟全景天窗、后排隱私玻璃、外后視鏡迎賓燈、撞色車頂、主動降噪、電動感應(yīng)式尾門、10揚聲器Infinity音響、行車記錄儀等。此外，座椅換成更高級的NAPPA真皮，加入了電動腰托和主駕座椅通風，副駕升級為電動座椅。

可見，05的配置清晰明了，對于一般用戶而言，我認為“Plus”版已經(jīng)足夠，至于選不選四驅(qū)，自行考慮即可。

那么，05貴么？看絕對價格，它確實不便宜，相同價錢，能買到廣受歡迎的凱美瑞甚至混動雅閣等。雖說車型用途、產(chǎn)品調(diào)性大相徑庭，這么比毫無根據(jù)，但我相信這就是消費者會考慮的事情。

實際上，05在目前領(lǐng)克車系是很特殊的存在。除了往性能上靠的03+，目前只有05搭配了2.0T+8AT的動力組合，可以說，在常規(guī)領(lǐng)克車型中，05的動力系統(tǒng)是有不小的優(yōu)勢的。尤其是四驅(qū)版的05，254Ps，你把它理解為加高版的03+也不過分。

除了機械層面，05在車廂內(nèi)也是領(lǐng)先兄弟姐妹的，它用上了新一代的車機，不僅換上了高通驍龍820A芯片，處理速度更快（開03的同事十分羨慕），還多了一些以前領(lǐng)克車型不曾有的功能，比如指紋識別、手套箱密碼鎖等。另外，05的內(nèi)飾布局重新設(shè)計，在用料上也更加講究，比如鋁制飾板和大面積翻毛皮。

所有這些加起來，你說它不值這個價，也不見得，至于你是否真的認可這些東西是值錢的，或者是否愿意掏錢，就是另一回事了。

文章末尾，聊點題外話。領(lǐng)克在一款偏小眾的轎跑SUV身上下這么大工夫——無論機械規(guī)格還是形象包裝，其實給到大家更多的期待，啥時候領(lǐng)克能推出一款更實用的轎車，有05的機械素質(zhì)，我相信那會是消費者迫切等待的。