【有車以后 實(shí)測(cè)導(dǎo)購(gòu)】在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，五菱“神車”和別克GL8無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別下領(lǐng)頭羊般的存在，而且在剛剛過(guò)去的2020年總銷量排行榜上位列第一、第二名，并且它們的銷量總數(shù)甚至比第三名高出至少一倍。但五菱“神車”多以拉貨為主，別克GL8多以商用為主，并且油耗表現(xiàn)也偏高。那么究竟哪款MPV既省油，又適合家用呢？這篇文章將告訴你答案。

  油耗只有4L/出頭

首先我們將對(duì)這臺(tái)本田艾力紳2.0K混動(dòng)至尊版車型（以下簡(jiǎn)稱艾力紳）進(jìn)行油耗測(cè)試。測(cè)試流程是先將艾力紳行駛到加油站加油至跳槍，然后按照測(cè)試規(guī)則設(shè)置好各項(xiàng)參數(shù)，之后行駛超過(guò)100km后，再回到同一個(gè)加油站的同一個(gè)加油槍再次加油至跳槍，最后通過(guò)加油量、行駛里程計(jì)算百公里油耗。

來(lái)到加油站，我們先加注92號(hào)汽油至跳槍，隨后確保每條輪胎的胎壓統(tǒng)一為標(biāo)準(zhǔn)的2.4Bar，另外車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至22°C，風(fēng)量調(diào)至2擋，開啟車輛外循環(huán)模式，然后將小計(jì)里程、平均油耗等信息清零，開啟EV模式，開始進(jìn)行測(cè)試。

測(cè)試有好的路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路，每圈的距離約為15km，總測(cè)試?yán)锍坦?圈約105km。外環(huán)路為柏油路面，含有16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本能夠模擬日常用車環(huán)境。

測(cè)試過(guò)程中，我們盡量保持最高限速行駛，并且行駛過(guò)程不空擋滑行、不拖擋行駛，最大程度的模擬日常用車習(xí)慣。

由于采用了EV模式，所以艾力紳會(huì)在60km/h的車速巡航時(shí)，只要電池?fù)碛须娏?，混?dòng)系統(tǒng)就會(huì)默認(rèn)純電模式優(yōu)先，這樣的設(shè)定對(duì)于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，有著非常大的幫助。

跑完七圈之后，儀表盤顯示行駛里程為107.1km，表顯平均油耗為4.5L/100km。之后我們?cè)俅位氐酵粋€(gè)加油站、同一個(gè)加油槍加油至跳槍，加油機(jī)顯示實(shí)際加油量為4.34L。通過(guò)計(jì)算加油量與行駛里程的比值再乘以100，也就是說(shuō)艾力紳的百公里平均油耗為4.1L/100km，表現(xiàn)非常優(yōu)秀！要知道采用相同測(cè)試方法的別克GL8，得出的平均油耗是9.7L/100km。

  后排、后備廂空間真的很大

空間分為三個(gè)部分，乘坐空間、儲(chǔ)物空間和后備廂空間。乘坐空間的測(cè)量還是老規(guī)矩，縱向空間的實(shí)測(cè)，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測(cè)量后排前后兩個(gè)椅背之間的距離。頭部空間的測(cè)量，前排座椅實(shí)測(cè)調(diào)至最低，測(cè)量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測(cè)量?jī)蓚?cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測(cè)量后排地臺(tái)的高度和寬度。

通過(guò)測(cè)量可以看到，艾力紳的第二排縱向空間最長(zhǎng)可達(dá)1360mm，目前在有車以后第二排縱向空間的榜單中排名第一，而別克GL8的這一數(shù)據(jù)是1080mm，五菱“神車”的這一數(shù)據(jù)是880mm。

值得一提的是，雖然艾力紳和奧德賽互為姊妹車型，但艾力紳的車身尺寸實(shí)際上是占有一些優(yōu)勢(shì)的。并且通過(guò)空間的實(shí)際測(cè)量，艾力紳也確實(shí)是在頭部空間上更占一些優(yōu)勢(shì)。也難怪2020年累計(jì)銷量上，艾力紳以43526輛力壓奧德賽的40617輛。

其次是儲(chǔ)物空間。對(duì)于車內(nèi)儲(chǔ)物空間的測(cè)試，我們用大（1500ml）、中（550ml）、小號(hào)（350ml）礦泉水瓶來(lái)檢驗(yàn)。艾力紳銳·混動(dòng)的前排和后排門板同樣最多能放置1支中號(hào)礦泉水瓶，中央扶手可放置2支中號(hào)礦泉水瓶。第三排兩側(cè)可放置1支中號(hào)礦泉水瓶。

最后是后備廂空間。對(duì)于后備廂空間實(shí)用性的檢驗(yàn)，除了實(shí)際的測(cè)量之外，我們還用標(biāo)準(zhǔn)大小（30*30*30厘米）的紙箱來(lái)填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測(cè)量后備廂的最大進(jìn)深與后備廂離地高度。

可以看到，擁有魔術(shù)座椅的艾力紳，隱藏第三排之后后備箱可以容納多達(dá)18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的紙箱。同樣擁有魔術(shù)座椅的奧德賽，后備廂能容納13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，此時(shí)車身尺寸更大的優(yōu)勢(shì)，就凸顯出來(lái)了。

  寫在最后

隨著前幾年二胎政策的放開，國(guó)內(nèi)刮起了一陣MPV熱潮，除了我們常見的五菱、別克之外，自主品牌也遍地開花，例如早些時(shí)候的比亞迪宋MAX、吉利嘉際等，以及最近一段時(shí)間的五菱凱捷、榮威iMAX8等。

MPV對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最根本的訴求其實(shí)就是大空間、靈活多變的座椅布局以及在滿足上述條件的同時(shí)能提供更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。而本田艾力紳，寬裕的后備廂空間、可以隱藏的第三排座椅和4.1L/100km的油耗表現(xiàn)，無(wú)疑滿足了消費(fèi)者最根本的家用訴求，這也是它能夠在2020年位列MPV累計(jì)銷量前五的主要原因。