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近兩天火熱的2021北美電子消費展（CES）上，除了廣為關(guān)注的通用集團電氣化方案和第三方供應(yīng)鏈展示的產(chǎn)品外，造車新勢力也即將加入一名新成員，沒錯它就是我們熟知的老朋友——SONY。

繼蘋果造車傳聞為真，百度下場造車坐實后，SONY也高調(diào)的宣布其VISION-S原型車于2020年12月完成開發(fā)工作，并且已經(jīng)開始在歐洲進行公共道路測試。

值得一提的是，索尼曾表示并無意造車，僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。發(fā)布Vison S車型，只是向業(yè)界展示該公司在汽車智能化方面的貢獻。

而此番言論顯然不被人相信，要知道，索尼仍在繼續(xù)與麥格納、斯太爾（豐田Supra、寶馬Z4和奔馳G級代工制造商）合作開發(fā)汽車，此次宣布在歐洲開始了公共道路駕駛測試，就是最好的證明。

從現(xiàn)場照片和宣傳視頻中可以看到，Vision-S采用目前流行的大溜背造型，同時內(nèi)部儀表盤至中控臺為一整塊縱向顯示大屏，除此之外，后排還配備了兩塊大屏。

有人說，時下堆屏幕的設(shè)計容易產(chǎn)生審美疲勞。但是，SONY還是有著自己獨特的產(chǎn)品特征，看家本領(lǐng)的影音能力，360 Reality Audio音響系統(tǒng)等，官方的話術(shù)似乎也是在證實這一句話：為乘員提供前所未有的沉浸式音頻體驗。

動力方面目前沒有流傳出太多消息，能確定的是新車會配備前后橋雙驅(qū)動電機，最大功率為400千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.8秒，和目前高性能新能源車型保持相同水準(zhǔn)。

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