雷克薩斯UX是目前關(guān)注度很高的一款入門級豪華SUV。近日，雷克薩斯官方正式公布了新車的預(yù)售價為26.99-37.30萬元，共計推出6款車型，新車將于2019年1月23日正式上市。

作為雷克薩斯的入門級SUV，UX的預(yù)售價一公布便遭到了網(wǎng)友的討伐：這價格可一點也不“入門”！雷克薩斯UX預(yù)售價看似和寶馬X3、奧迪Q3差不多，為啥會引發(fā)這樣一邊倒的評價呢？

起步價與NX僅相差約2.8萬

看到UX的預(yù)售價，大家第一時間會想到它的同門兄弟NX。目前在售的NX國內(nèi)售價為29.80-53.20萬元，低配車型售價僅比UX起步售價多2.81萬元。如果正式上市后的UX保持預(yù)售價的價位，同樣是車系的入門級車型，在同品牌里消費者為什么不直接選擇NX呢？

而定位為中型SUV的NX長寬高為：4640mm*1845mm*1645mm，軸距2660mm，這個尺寸在細(xì)分市場中并不算有優(yōu)勢。定位比NX稍低一些的UX長寬高為4495/1840/1520mm，軸距為2640mm，卻給出了26.99-37.30萬元的預(yù)售價，并沒有與NX拉出很大的差距確實讓人有些摸不著頭腦。

產(chǎn)品力貌似不敵競爭對手

此前已經(jīng)在成都車展亮相過的UX基于豐田TNGA架構(gòu)打造，前臉采用了雷克薩斯家族的紡錘式設(shè)計，并有大量銀色鍍鉻條進(jìn)行包裹，前大燈設(shè)計的也很犀利具有較高的辨識度。UX的整體造型非常前衛(wèi)，亮相之處贏得了一片贊嘆。

在細(xì)分市場，從定價上來說UX將于寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3、凱迪拉克XT 4等車型形成競爭。表面上UX的預(yù)售價與競爭對手差不多，以進(jìn)口方式銷售的雷克薩斯似乎還挺有性價比的。

理性的來看一下UX的產(chǎn)品力，首先從品牌上雷克薩斯在國內(nèi)比起“BBA”的號召力顯然還是差一截。

在車身尺寸方面，比起同級對手，UX沒有太大的優(yōu)勢，尤其和寶馬X1一比個頭明顯小一截。在配置方面，在對比28萬左右雷克薩斯NX與寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3后，發(fā)現(xiàn)幾款車型各有側(cè)重，NX并沒有特別出彩的地方，而UX估計會采取和NX一樣的套路，在入門級車型上的配置也不會比競爭對手強很多。

而在動力上，“BBA”的幾款車型都是帶T的發(fā)動機，而即將上市的UX將搭載2.0L的自吸發(fā)動機，如果是與NX同款發(fā)動機的話，在賬面數(shù)據(jù)上明顯沒有競爭對手強勢。

在目前國內(nèi)汽車市場，豪車價格進(jìn)一步下探的趨勢下，奧迪Q3價格已經(jīng)下探到了24.69萬元，市場優(yōu)惠達(dá)到了18.50萬起；而奔馳GLA的起步價為 26.98萬元，優(yōu)惠下來差不多24萬能入手。不但指導(dǎo)價比目前公布的UX的起步預(yù)售價要低，而且還有大幅優(yōu)惠，所以說這款雷克薩斯這款入門級SUV的價格并沒有那么“入門”。

小編語

今年1-11月，雷克薩斯在國內(nèi)的累計銷量為148,976輛，同比增長達(dá)到了24.3%，發(fā)展非常迅速，而且也在消費者中留下了不錯的口碑。此前雷克薩斯一直缺乏一款入門級SUV，即將上市的UX可以說是雷克薩斯乘勝追擊的戰(zhàn)略車型。

“進(jìn)口車品質(zhì)、國產(chǎn)德系豪華車價格”一直是雷克薩斯的主要打法，只是不知道在國產(chǎn)品質(zhì)和進(jìn)口品質(zhì)已經(jīng)幾乎沒有什么差距的背景下，面對越來越理智的消費者，UX還能靠著進(jìn)口車光環(huán)在上市之初就取得不錯的成績嗎？另外，在定價上又將如何解決UX與NX之間價格重疊造成的內(nèi)耗呢？