在去年廣州車展上，BBA集體發(fā)力，在性能級市場上分別推出了主打車型，奧迪這次在車展上推出了全新的奧迪RS4 Avant（以下簡稱AVant），作為Audi Sport系列中B級高性能車的頂尖作品，成功在強悍性能和日常實用中做到了兼顧，算的上豪華中型車中另類的代表。

新款RS4 Avant外觀采用了奧迪家族全新的設計語言，將運動轎車的外觀和旅行車的優(yōu)雅融為一體，黑色蜂窩中網(wǎng)擁有自動開合功能，中網(wǎng)與前杠進行了融合設計，整體感非常強，矩陣式LED大燈沒有辱沒奧迪“燈廠”的名號，菱形點式日間行車燈兇狠又前衛(wèi)，在前杠運動套件的加持下，整車車頭營造出了一種低矮扁平的視覺感受，奧迪LOGO左側一抹紅色RS標志，令人腎上腺素飆升。

此外RS4標配19英寸鋁合金輪轂，匹配254/35 R19高性能運動輪胎，前6后4制動卡鉗，Avant車型還可選裝20英寸RS專屬輪轂，以及400mm直徑碳陶通風制動盤可供選配。

新RS4內(nèi)飾遵循駕駛員為主導的設計理念，中控臺向駕駛員方向傾斜，懸浮式車機屏幕位列出風口正上方，簡潔精致。大量碳纖維裝飾布滿了中控臺，運動風格平底方向盤下方一抹紅色RS標志，性能車專屬感強烈，RS運動風格座椅包裹感優(yōu)秀，可以供強力的支撐，方向盤、檔把、車門內(nèi)飾板采用Alcantara材料包裹，用料考究，手感極佳。

全新RS4 Avant基于大眾MLB EVO高性能平臺打造，使用鋼鋁碳纖維混合的高強度車身骨架，體現(xiàn)了奧迪RS家族輕量化的設計理念，新車均搭載了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機可實現(xiàn)“奧托循環(huán)”+“米勒循環(huán)”，最大馬力450Ps，最大扭矩達到600N·m，匹配ZF8速手自一體變速箱。百公里加速時間僅4.1S。

對于這個級別的性能車來說，一味的羅列數(shù)據(jù)反而略顯枯燥，BBA在性能車開發(fā)上有著自己獨有的見解和調性，畢竟動輒大幾十萬的售價，已經(jīng)把目標受眾篩選了一遍，愿意付出這筆錢的用戶更多的是玩家，是會在操控、動力上進行權衡和選擇，品牌光環(huán)反而不是第一要素了，奧迪的優(yōu)勢在于曾經(jīng)豐富的賽道經(jīng)驗所打磨出的極致操控和可靠的機械素質，這是真刀真槍打下的口碑，全新RS4 Avant已經(jīng)正式開始發(fā)售，官方指導價81.28萬元。相信RS4 Avant上市后的表現(xiàn)，一定會讓大量粉絲買單的。