【有車(chē)以后 有車(chē)試駕】小時(shí)候曾經(jīng)夢(mèng)想，如果汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛，會(huì)是什么樣子？從最基礎(chǔ)的定速巡航、自適應(yīng)巡航，到L2級(jí)駕駛輔助、再到特斯拉上最先出現(xiàn)的NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛），雖然我們離自動(dòng)駕駛還很遙遠(yuǎn)，但技術(shù)的飛速進(jìn)步讓我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待。

今天，類(lèi)似NOA這樣的駕駛輔助技術(shù)已不再被特斯拉壟斷，蔚來(lái)的NOP（領(lǐng)航輔助駕駛）和小鵬的NGP（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）都已問(wèn)世。此前關(guān)于NOP的駕駛體驗(yàn)我們已經(jīng)做過(guò)介紹，1月13日，我剛剛體驗(yàn)了小鵬NGP的測(cè)試版，據(jù)悉，正式版本將會(huì)在春節(jié)前推送給用戶(hù)，所以這次體驗(yàn)的版本其實(shí)已經(jīng)比較接近交付版。所以這套系統(tǒng)表現(xiàn)如何，我為大家準(zhǔn)備了一段視頻。

視頻快速觀(guān)看指南：

00:32 NGP匯入高速主路

01:15 右側(cè)超越慢車(chē)

01:29 提醒“前方施工”

01:47 駛出高速主路

03:16 彎道行駛

03:52 人工干預(yù)變道

05:23 避讓前方壓道車(chē)輛

06:27 對(duì)樁桶的識(shí)別

06:51 應(yīng)對(duì)插隊(duì)和低速車(chē)流

07:41 NGP要求人工接管

09:01 NGP測(cè)試版對(duì)比第一版的變化

09:53 如何看待NGP功能及體驗(yàn)感受

11:44 體驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的典型危險(xiǎn)情況

12:40 NGP官方學(xué)習(xí)視頻