【有車以后 資訊】1月26日晚8點，小鵬汽車向小部分P7用戶正式推送版本號為2.5.0的OTA升級，更新范圍涵蓋自動輔助駕駛、全場景語音、音樂座艙、應用生態(tài)以及用戶用車習慣設(shè)置等多個模塊，共40個新功能、200多項優(yōu)化，其中最大驚喜莫過于NGP自動導航輔助駕駛（公測版）首次向用戶開放，“鵬友”們終于可以體驗這款聰明的輔助駕駛系統(tǒng)。

在正式推送前一個小時，小鵬汽車通過官方視頻直播發(fā)布會的方式，向廣大用戶詳細介紹了此次OTA升級，在此為大家稍作整理，幫助大家更好地理解本次升級的內(nèi)容。

    NGP輔助駕駛

此前有車以后APP已對工程版和Beta版的NGP進行實測，詳情可點擊下方鏈接查看。

【視頻】體驗小鵬P7 NGP功能：目前最適合中國路況的駕駛輔助

【視頻】一次愉快的“代駕”體驗，小鵬NGP BETA版體驗

NGP目前為高速NGP，指在高精度地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路，可實現(xiàn)從A點到B點的自動導航輔助駕駛，適用車型為具備XPILOT 3.0系統(tǒng)的小鵬P7智尊版以及鵬翼版。

相比常規(guī)的L2級輔助駕駛，NGP更加智能，可輔助用戶實現(xiàn)自動變道超越慢車、選擇最優(yōu)車道、限速調(diào)節(jié)、進出匝道、切換高速公路、變道緊急避讓、交通錐桶識別/避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓等功能，在適用路況下可輔助按照導航路徑行駛，引導車輛抵達目的地。

和此前的NGP公測版和Beta版比起來，此次向用戶推送的公測版場景覆蓋率更高，能在更多道路使用該功能，同時也更加智能，體現(xiàn)在變道效率更高、用戶接管駕駛的頻率更低，用起來更放心。

在自動駕駛硬件方面，小鵬P7擁有14個攝像頭，5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，厘米級高精定位+分米級高德高精地圖，英偉達Xavier驅(qū)動的強大運算單元及博世iBooster制動助力系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

此外，本次OTA升級后，新增“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”功能，車輛大屏在NGP開啟時將顯示車輛周圍360°視角、環(huán)境模擬、限速指示和施工提醒等信息，讓駕駛員實時了解車輛周邊狀態(tài)，并且具備安全警示功能，保證用戶行車安全。與此同時，小鵬APP推出NGP自動輔助駕駛考試，用戶必須通過該考試才能使用NGP功能，幫助用戶正確地使用NGP。

    輔助駕駛系統(tǒng)優(yōu)化

NGP畢竟只開放給P7智尊版，其他車型在輔助駕駛方面也有提升和優(yōu)化，具體調(diào)整見下表：

官方稱，搭載XPILOT 3.0系統(tǒng)的P7智尊版、鵬翼版車型將優(yōu)化行車功能體驗，ACC支持在車輛靜止時踩制動或 AutoHold 的情況下激活，LCC優(yōu)化輔助過彎能力，ALC功能最低可用車速下調(diào)至 45km/h。在自動泊車方面，泊車成功率提升26%，泊車完成姿態(tài)正確率提升了7%，側(cè)前車位識別率達到88%，泊入成功率提升26%，并在智享版、智尊版、鵬翼版車型上新增了手機泊車輔助。

    車機系統(tǒng)升級

首先是全場景語音功能的進一步優(yōu)化，該功能自2020年10月推出以來好評如潮，此次升級后語音響應速度提升20%，新增支持能量中心、藍牙電話、攝像頭3個應用，用戶在掛入R擋后，導航搜索多輪對話不會退出，只是暫停，在退出R擋后可恢復對話，不必再次喚醒。

2.5.0版本對音樂應用進行全新改版，優(yōu)化歌詞顯示、搜索、排行榜等功能，加入網(wǎng)易LOOK音頻直播、HIFI音樂、咪咕愛唱等應用，K歌軟件支持使用小鵬麥克風，車內(nèi)演唱會&KTV兩不耽誤。

    編輯小結(jié)

小鵬汽車本次OTA內(nèi)容涉及自動駕駛、語音交互和影音娛樂三個版塊，全方面升級小鵬P7的產(chǎn)品力，特別是NGP自動輔助駕駛系統(tǒng)首次面向用戶開放，收集用戶的聲音，進一步改進產(chǎn)品，期待鵬友們本次OTA后的反饋，有車以后APP將持續(xù)關(guān)注。加入 小鵬P7 交流群加群