每個(gè)時(shí)代，每個(gè)人都有詩與遠(yuǎn)方，這是千百年來生活的藝術(shù)，正是這種高人一籌推動了社會前進(jìn)，從古代的千里馬到如今的汽車。當(dāng)下的中國幾乎每個(gè)人心中都是有一輛SUV，因?yàn)樽屛覀冃膭拥?，不僅僅是車本身，更多的是擁有它之后的生活方式。我們希望徹底打破都市叢林鋼鐵束縛，哪怕它是短暫的，我們也要喚起靈魂深處最真實(shí)的自由，跋山涉水，開拓從未有過的路，洞見從未見過的風(fēng)景，追求屬于自己和家人的那份暢快、寧靜和團(tuán)聚。 

盡管我們買SUV，是希望它能帶著自己與家人領(lǐng)閱更多世間的美景，探索更多生活的方式，但是當(dāng)下市場中，90%的SUV都是基于轎車平臺開發(fā)而來的城市SUV，它們只能滿足我們心靈的需求卻給不了身體與靈魂的解脫，若想兩者皆得，唯一款具備全能實(shí)力，高人一籌的純正SUV方能擔(dān)此之任。 

縱觀當(dāng)下市場中，純正的SUV不少但也不多，細(xì)數(shù)下來得世人皆知認(rèn)同的就三菱帕杰羅、豐田陸巡、日產(chǎn)途樂、Jeep牧馬人、路虎發(fā)現(xiàn)、奔馳G級等幾款。但除“山貓”帕杰羅之外，它們均售價(jià)不菲，縱然實(shí)力不俗卻非普通人所能承受，只有帕杰羅，在超群實(shí)力之余不忘親民，承載普通人的情懷與遠(yuǎn)方夢想。 

2019款的帕杰羅，外觀及智能化配置升級后，價(jià)格卻不增反降，34.98~39.98萬元的價(jià)格使其成為唯一一款40萬以內(nèi)的進(jìn)口高端中大型純正SUV。這個(gè)價(jià)格中，有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC不少豪華品牌中型SUV可以選擇，從品牌來說，它們的確更高一籌。但于內(nèi)心淡定從容的社會精英而言，一款能走更多未知的路，看更多的絕世風(fēng)景，閱世界大不同的車才是高人一籌的座駕。 

不同于Q5L、X3它們游走于城市邊緣，帕杰羅出生便是為探索前方那未知之路而來，235mm的離地間隙，36.6°、25°、22.5°的接近角、離去角和通過角以及700mm的涉水深度，賦予它披荊斬棘的強(qiáng)大通過性。 

而SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)，可將扭矩放大1.9倍的分動箱以及罕有的后橋牙嵌式的差速鎖的加持讓帕杰羅成為這個(gè)星球上通過性最強(qiáng)的SUV之一，結(jié)合極為成熟可靠的3.0L V6自吸+5AT的動力組合，帕杰羅驕傲之處便在于它能陪你越山川趟河流，更能領(lǐng)你平安歸家。 

SUV在國內(nèi)的火熱，除了它更好的通過性外，同樣在于它擁有比轎車更好的坐姿帶來更好的視野與安心感。身為全球越野車的經(jīng)典之作，帕杰羅更懂其中之奧秘，4900*1875*1900mm的巨大車身尺寸賦予其強(qiáng)大氣場，同時(shí)235mm的超高離地間隙和1900mm的車身高度及短前懸設(shè)計(jì)帶來的是高人一籌的視野感。 

正所謂，高度決定視野。方寸毫厘之間，一款高人一籌的座駕，意味著每一段路程都比別人遇見更美的世界風(fēng)景，領(lǐng)悟更寬廣的格局。

當(dāng)然，帕杰羅的大車身，帶來的不僅是高坐姿下自我內(nèi)心的滿足感，還有適用于日常絕大部分的用車場景，超大的尺寸使得它擁有完整的7座布局，確保每一位家人都不會被落下，都能被舒適對待。 

提到舒適，除了大尺寸外，更不得不提帕杰羅區(qū)別于傳統(tǒng)越野車的車身結(jié)構(gòu)，基于常年征戰(zhàn)于達(dá)喀爾賽事所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，三菱為帕杰羅開發(fā)出帶內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身加之三菱獨(dú)有的RISE安全車身結(jié)構(gòu)，在提供同樣的車身強(qiáng)度和安全性能之余，帶來相比非承載式車身更好的乘坐舒適性與公路的行駛穩(wěn)定性，也更適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流（帕杰羅之后，Jeep大切諾基、路虎發(fā)現(xiàn)都相繼轉(zhuǎn)向承載式車身）。 

如果說承載式車身是帕杰羅順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的變化，那配置的升級更體現(xiàn)這款經(jīng)典名車時(shí)刻緊跟市場與消費(fèi)者需求的步伐，2019款車型升級了支持智能語音服務(wù)、智能出行場景化主動服務(wù)、個(gè)性化內(nèi)容分發(fā)與推薦、車主社交服務(wù)以及可持續(xù)運(yùn)營的汽車增值服務(wù)的騰訊車聯(lián)ALL IN CAR系統(tǒng)和手機(jī)無線充電、真皮方向盤、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、原廠專屬后備廂墊等舒適科技裝備，加之倒車影像、自動分區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、定速巡航、電動天窗、前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)座椅、氙氣大燈、鎖車后視鏡自動折疊、車載冷藏箱等裝備，不論是跋山涉水中還是馳騁于鋼筋水泥中，為車主帶來更為舒適便利的出行體驗(yàn)，物質(zhì)享受儼然不遜于同價(jià)位中任何一款城市SUV。 

超凡實(shí)力之余，帕杰羅的魅力還在于它滿足車主于山野的霸氣、都市的溫柔兩種角色間互換?？嗤偷拇髿怅杽傇煨忘c(diǎn)綴著恰當(dāng)?shù)腻冦t飾條，看似普通的內(nèi)飾下那被手工實(shí)木所包覆著的細(xì)膩與豪華。在滿身泥濘，你是征服天地的硬漢，洗凈塵埃換上西裝，你是縱橫商海的社會精英，這種高人一籌的角色間自如切換，不管是奧迪Q5L抑或是豐田普拉多，都難以做到。  

走更多未知的路，看更多的絕世風(fēng)景，探索更多的生活方式，禁錮在鋼筋水泥叢林的我們，很多時(shí)候覺得這種理想生活太過遙遠(yuǎn)。但其實(shí)并不遠(yuǎn)，因?yàn)橹恍枰惠v帕杰羅便以足夠，并且它不算太貴的價(jià)格，讓我們每一個(gè)人都有擁有的機(jī)會。