【有車以后 資訊】近日，我們獲取了一組關(guān)于福特Mustang Mach-E的諜照圖，也就是大家俗稱的野馬，不過這是電動SUV版本，也是福特Mustang家族的全新成員。據(jù)消息稱，這款車定位為純電動中型SUV，WLTP（目前最嚴(yán)苛循環(huán)工況）工況下，其最大行駛里程可達(dá)600公里。引進(jìn)國內(nèi)后，這款車將由長安福特進(jìn)行國產(chǎn)，這也表明了，福特也即將進(jìn)入電氣時代。

這款車，其實在早前的北京車展上已經(jīng)完成過國內(nèi)亮相，但是一致沒有公布具體的上市時間以及相關(guān)生產(chǎn)信息，接下來的上海車展，我們可以期待一下。

簡單說說這款車的外觀，從諜照圖上看，這款車的外觀并沒有太大的變化。從展車中我們可以看出來，全封閉的格柵展現(xiàn)著這臺車是新能源結(jié)構(gòu)的變化，車身線條非常流暢，采用的是跨界SUV常用的溜背式設(shè)計。車身姿態(tài)十分有運動感，車身棱線的凸起也有滿滿的肌肉感，整體營造的氛圍和跑車版的Mustang有異曲同工之妙。值得一提的是，這款車取消了傳統(tǒng)的門把手，只有四個按鈕開關(guān)，十分有科技感。

這款車的軸距為2979mm，所以給予了這臺車一個非常修長的車身比例，為了讓這種效果更加徹底，這款車在B、C柱方面采用了黑色噴涂，讓整個車窗部分更加整體和突出，同時也讓車身的流暢性更加完整。

尾部的立面設(shè)計相信也沒有什么變化，通常是一個大溜背之后，緊接著一個接近90度的豎直平面。尾燈部分，偽裝車上隱約亮起的光源可以看出基本也和車展亮相的版本沒有變化，采用的是非常經(jīng)典的“獅爪”三燈設(shè)計，同時還做了一個箭羽的樣式造型。

在北京車展亮相的時候，這款車是沒有公開內(nèi)飾部分的。用我們這次獲得的諜照圖和之前官方的海外版渲染圖對比，變化基本也不大。首先是方向盤樣式保持了一致，非常醒目的中控大屏也保持了一致。下方我們也明顯可以看出，這款車沿用了電子旋鈕換擋，面板和杯架的布局似乎和渲染圖上有所差異，但總體變化不大。

新車的10.2英寸全液晶儀表和15.5英寸中控屏幕極大程度地體現(xiàn)了這款車內(nèi)飾方面的科技感。據(jù)悉，液晶儀表內(nèi)可以顯示的信息非常豐富，包括速度、駕駛模式、續(xù)航里程甚至導(dǎo)航等駕駛相關(guān)的信息。而中控屏幕則帶有新一代的SYNC信息娛樂系統(tǒng)且支持OTA升級。值得一提的是，屏幕下方還保持了實體觸控按鈕和旋鈕、home鍵，對于駕駛員的操作還是非常便利的。

動力方面，這款車參照海外版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電機最大功率為190kW，約為258馬力。其后驅(qū)版本和四驅(qū)版本的最大扭矩分別是415牛米和565牛米。0-96km/h的加速時間為6秒和5.5秒。這個成績不算太亮眼。長續(xù)航版本同樣分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，其中后驅(qū)版最大功率為210kW，約為286馬力，最大扭矩415牛米。0-96km/h加速時間6.5秒。四驅(qū)版本最大功率248kW，最大扭矩565牛米，0-96km/h加速時間為5.5秒。長續(xù)航版的WLTP工況下最長續(xù)航里程可達(dá)600公里。

  編輯點評

Mustang Mach-E的到來，讓福特的電氣化進(jìn)程再上升了一臺階。但從各方面的表現(xiàn)和數(shù)據(jù)來看，這款車其實都不算特別突出和優(yōu)秀。不過，帥氣的外觀、科技感的內(nèi)飾、豪華的氛圍，這款車似乎都有。根據(jù)海外版本的售價估算，這款車的售價大約在30-40萬左右，大家會覺得值嗎？