翻開知乎，搜索關鍵詞：安全感，從上往下會出現(xiàn)8122個問題。

三十而立的成年人擔憂的是“月薪多少才有安全感”，才有足夠的經(jīng)濟實力去應對飛速增長的物價水平，去承擔子女的教育和父母的醫(yī)療；

身處象牙塔的年輕人還不知生活的“愁滋味”，他們顧慮的是“異地戀怎樣才能有安全感”，沒法產(chǎn)生美的距離，如何去守護愛情；

還有讀高中的學生，時刻想著考多少分才能在班級在年級贏得“最安全”的排名……

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三項獨有配置，將安全握在手中

對于多數(shù)消費者來說，開車缺乏安全感，無外乎兩個原因，一是車速快了，需要緊急制動的時候車身是否剎得??；二是面對急速過彎或是山區(qū)越野的復雜路況，車身能否保持良好的穩(wěn)定性，這些都直接關乎到車內(nèi)人員的駕乘安全。

凱迪拉克CT5要做的第一點就是跑得快還能剎得住。

目前40萬以內(nèi)的家用車大多搭載的都是普通剎車片，即便是寶馬3系、奔馳C級這樣的豪華B級車也不例外，但凱迪拉克CT5不同，它應用了常見于性能車領域的Brembo四活塞剎車卡鉗。

作為世界一流的剎車系統(tǒng)供應商，Brembo以其強悍的剎車性能活躍于F1賽事和高性能改裝市場。比起一般剎車片，它既能保證線性可控的剎車腳感，做到“踩多少剎多少”，還能縮短剎車距離，像凱迪拉克CT5百公里制動距離僅需34米，低于BBA同級，完全可以讓你在危機時刻快速制動，避免事故的發(fā)生。

再者就是提升行車穩(wěn)定性。凱迪拉克CT5擁有兩大殺手锏：MRC主動式電磁感應懸掛和mLSD機械式限滑差速器。

比如MRC能以每秒1000多次的頻率去感應地面變化，對懸架的軟硬進行實時的主動性調(diào)節(jié)，來加強操控穩(wěn)定性。尤其在日常駕駛過程中，當我們遇到不平整道路的高低起伏，導致懸架彈跳與抓地力不足，MRC可以迅速吸收這種細微顛簸，保持一個不變的抓地力。

還有凱迪拉克家族最硬核的技術——mLSD機械式限滑差速器，當你在冰天雪地的濕滑路面行駛，一旦某側(cè)車輪失去抓地力，限滑差速器就能迅速介入防止車輪空轉(zhuǎn)，將驅(qū)動力傳遞到有抓地力一側(cè)的車輪上。又或者當你大力加速、極限過彎時，驅(qū)動輪一旦突破地面摩擦力也會產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，限滑差速器又可以確保動力持續(xù)平穩(wěn)的輸出。

總之，無論你是在追求速度和激情的過程中，還是在尋找詩和遠方的自駕路上，不夸張的說有了這三項同級核心配置，開著凱迪拉克CT5你就能將安全感緊緊握在自己手中。

最關鍵的是在給予消費者安全感的同時，凱迪拉克CT5還能給你超出期待的性能體驗。

寶馬3系與奔馳C級在所有車型上皆給出了不同配置的動力總成規(guī)格，需要用戶在價格和性能之間做出抉擇。而與之不同的是，CT5全系標配了一套2.0T+10AT黃金動力組合，真正做到了起步即高性能，主銷2020款入門級車型即可享受零百加速7.3秒的極致體驗，而寶馬3系低配320Li需要9秒以上才能從零加速至一百。性能強弱，高下立判。

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用科技守護安全

當然，安全感的提升不止于在玩車、自駕的路上，對于新手以及女司機而言，開車安全感就是日常用車的點點滴滴。

在成為老司機之前，幾乎每一個新手都會遇到這樣的窘境：開車一絲不茍，目不斜視，即便再熱再冷也不敢轉(zhuǎn)移視線去手動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度；遇見不熟悉的路況，只能停下車去手機導航；停車、掉頭、會車總擔心會擦碰到車身，而一旦遇到窄小車位需要入庫更是犯怵……

所有的這些煩惱，CT5在搭載凱迪拉克云電子架構(gòu)和ESS智能守護安全系統(tǒng)后，用科技就能輕松解決日常駕乘難題。

比如全系標配的Carplay/Carlife，上車用數(shù)據(jù)線連接車機，將手機信息直接復制到車機端，在車機上操作百度地圖、網(wǎng)易云音樂，簡單又便捷；還有360度全景影像方便駕駛者全方位了解周邊駕駛環(huán)境，以及車身和周邊障礙物的距離，避免剮蹭；全速自適應巡航，在你長途行車或是遇見上下班擁堵的時候，偶爾交由車載自動駕駛，解放雙腳，獲取片刻放松，主動剎車的應用又可以在關鍵時刻為你剎一腳，保障出行安全；再有女司機們的福音——自動泊車，一鍵即可完成泊車入位，再也無需為停車煩惱。

最重要的是，CT5還能持續(xù)進化，全系配備的FOTA可支持智能互聯(lián)、自動駕駛，甚至驅(qū)動、底盤系統(tǒng)的全面升級，讓整車時刻處于最新狀態(tài)，給你最安心、舒心的使用體驗。

也就說不論是你個人在享受速度和激情的過程中，還是你愛人在“小心謹慎”的日常通勤路上，CT5在性能在智能安全上的全方位守護，顯然是年輕小家庭最好的選擇。

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 多省一分，用品價比打造“經(jīng)濟安全感”

更貼心的地方在于，凱迪拉克CT5眼中的安全感，不僅是堪比性能車的高端配置，全面豐富的主被動安全配置帶來行車過程中的“使用安全感”，也是CT5以更高的品價比打造的“經(jīng)濟安全感”，讓用戶的每一分錢都花在刀刃上，做到買的安心。

以凱迪拉克CT5和寶馬3系價格相近的配置版本做對比，可以很明顯的看到凱迪拉克CT5對寶馬3系的潛在威脅。而除了上述重點介紹的主被動安全性外，在舒適性方面凱迪拉克CT5同樣值得一說。

比如相較寶馬3系多出的主動降噪，凱迪拉克CT5做了全系標配，最大程度地降低胎噪、風噪、發(fā)動機工作所產(chǎn)生的噪音，提升車內(nèi)靜謐性，加上15揚聲器的BOSE音響，為用戶營造一個愜意又舒適的乘坐環(huán)境；擁有加熱、通風、按摩功能的前排座椅，緩解長途行車的駕駛疲勞；以及大量的真皮用料，細膩的做工，盡顯美式豪華。

此外，比起寶馬3系、奔馳C級在終端的優(yōu)惠力度，凱迪拉克CT5主銷2020款車型誠意更足、優(yōu)惠更大，讓每一位消費者花最少的錢享受最好的乘車體驗。

與此同時，2021款凱迪拉克CT5近期也煥新而來，在保持2020款性能和安全優(yōu)勢的基礎上，智能互聯(lián)領域再度提升。其搭載的全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，通過流暢的語音對話可帶來更優(yōu)質(zhì)的人機交互體驗。比如在你不清楚接下來行駛路線的時候，一句導航到哪里，車載導航就會自動規(guī)劃路徑；又或者在寒冷的冬季，用語音打開空調(diào)調(diào)節(jié)溫度等等，動口不動手，真正解決新手司機們的安全顧慮。

總 結(jié)

SUMMARY

當你身處在這個快速變化的焦慮社會，還沒有在生活和感情上獲取百分百的安全感，不妨試一試凱迪拉克CT5。

有了它，或許你會驚喜的發(fā)現(xiàn)，CT5不僅能滿足你全方位的安全感，還可以給予兩口之家最好的格調(diào)。