現在要說什么車優(yōu)惠力度比較大，那么奧迪的Q5L絕對能算一個，全系基本上都有七萬多的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠后37到41元左右的價格競爭力還是很大的，中型SUV市場競爭本身就相當激烈，各個品牌也都非常重視這個級別的車型，有很多有競爭力的產品，從這幾個月的銷量數據來看，奧迪降價保銷量的方法還是很有效果的，Q5L在這個級別車型當中銷量還是很不錯的，是一款性價比比較高的車。

先說說這款車的外觀吧，為了適應中國市場，國產的Q5做了加長，相對于之前比較中庸的造型來說，現款的Q5L看起來更加霸氣了，而且融入了一些運動元素，棱角比較分明，我個人還是比較喜歡奧迪的中網設計，面積很大，非常的醒目，辨識度也很高，當然號稱燈廠的奧迪在車燈的設計上也是非常獨到的，車燈開啟之后看起來非常的炫酷。側面看Q5L的整體線條也是比較流暢的，尤其是輪轂的造型，看起來非常的漂亮。

動力方面搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，低功率版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，高功率版的185千瓦，370牛米。低功率版本數據上看確實是比較中規(guī)中矩，不過日常駕駛感覺動力還是足夠用的，高功率版本動力就比較充沛了，配上7速雙離合變速箱，換擋平順，而且換擋的速度也很快，官方0-100KM/h的加速時間為6.7秒，這個成績對于一臺SUV而言還是相當不錯的。

Q5L除了優(yōu)惠力度比較大之外，車內的空間也是一個優(yōu)勢，畢竟國產后經過了加長，軸距達到了2908mm，車能的乘坐空間還是非常充足的，尤其是后排的腿部空間，基本上能有三拳左右的距離，坐姿可以比較舒展，乘坐舒適性還是很好的。

內飾的整體造型還是標準的“大眾”風格，簡約而不簡單，而且整個用料也確實比較扎實，整體看起來還是比較有豪華感的，相比于同級別的奔馳和寶馬的車型也不落下風，內飾的配置也是比較豐富的，我覺得還是對的起這個價位的。

總體來說Q5L應該算是一臺綜合實力比較平均的車型了，有著不錯的性價比，空間比較大，各種配置也足夠豐富，最主要的是這款車現在的優(yōu)惠力度很大，在一線豪華品牌來說競爭力還是挺大的.