據(jù)悉，此前未有相關(guān)VV7 GT PHEV車型自燃的公開報(bào)道，此次事件或?yàn)樵撓盗熊囆偷氖桌鸹鹱匀肌?/p>

1月10日，上海一則新能源車行駛中起火的事故引起行業(yè)關(guān)注。

據(jù)一社交媒體平臺(tái)知名汽車博主援引粉絲投稿稱，一輛WEY VV7 GT插電混動(dòng)版車型于1月10日下午，在上海延安路高架上起火自燃。據(jù)現(xiàn)場視頻可以看出，該車火情被排除后基本只剩下車架。

據(jù)一位自稱車主的人士稱，涉事車輛是在行駛過程中起火，其認(rèn)為火源是布局于車輛尾部的電池，“我是通過后視鏡才看到冒煙險(xiǎn)情，所幸逃離及時(shí)，只是損失了財(cái)物”。

1月11日，WEY品牌公關(guān)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)確認(rèn)了該事件，但并未就包括起火原因、電池供應(yīng)商等的更進(jìn)一步消息作出回應(yīng)，“暫時(shí)不太清楚細(xì)節(jié)，已經(jīng)有專人過去處理了”。

值得一提的是，據(jù)WEY品牌官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)媒體拆解上述車型的一篇報(bào)道，VV7 GT PHEV搭載的是寧德時(shí)代旗下三元鋰電池。

圖為車輛自燃現(xiàn)場 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

車主：“新車剛提不足十日”

“2021年1月10日下午14點(diǎn)，我駕駛著剛提不到10天，還掛著臨牌的長城WEY VV7 GT電動(dòng)（插電混動(dòng)）汽車，在延安路高架上從虹橋往外灘方向行駛……”據(jù)該自稱車主的人士描述，其新車購買還不足十日，就發(fā)生了自燃事故。

圖為車輛自燃現(xiàn)場 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

此外，該車主還提到，當(dāng)汽車尾部的電池著火時(shí)，自己的車輛并未出現(xiàn)任何提示音或警示燈，“零下5度的上海，新車竟然自燃，實(shí)在無語。”

在事故發(fā)生后，車主致電了品牌4S店，得到回復(fù)為“坐在車?yán)锏取?，車主?duì)此吐槽稱，“來看看這還能坐么？燒的只剩車架了?！?/p>

據(jù)視頻顯示，在經(jīng)過劇烈燃燒后，該車燒毀嚴(yán)重，車內(nèi)幾乎完全損毀。

同時(shí)，車主還稱，希望品牌方給予一個(gè)合理的解釋，不過品牌方并未聯(lián)系他。

1月11日，WEY品牌公關(guān)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，對(duì)于此事，已經(jīng)有專人過去處理了；而對(duì)于該車的具體起火原因等細(xì)節(jié)，其表示暫時(shí)還不太清楚。

或?yàn)閂V7GT PHEV首例自燃事件

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)查詢了解，此前未有相關(guān)WEY VV7 GT PHEV車型自燃的公開報(bào)道，此次事件或?yàn)樵撓盗熊囆偷氖桌鸹鹱匀肌?/p>

但值得一提的是，包括VV7 GT PHEV在內(nèi)的WEY品牌插電混動(dòng)車市場占有率本就相當(dāng)有限。

據(jù)悉，截至目前WEY品牌合計(jì)推出過P8、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV三款插電混動(dòng)車型。其中P8已經(jīng)停產(chǎn)，停產(chǎn)后由VV7 PHEV、VV7 GT PHEV兩款車補(bǔ)位繼續(xù)競爭該細(xì)分市場。

但無論是P8、VV7 PHEV還是VV7 GT PHEV，都始終未成主流。據(jù)2020年1月9日長城官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，2019年P(guān)8的全年銷量僅644輛。而2021年1月8日官方發(fā)布的2020年產(chǎn)銷快報(bào)中，并未透露VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的具體銷量。

圖片來源于車企官網(wǎng)

目前，據(jù)WEY品牌官網(wǎng)信息，VV7 GT PHEV車型的最新售價(jià)為25.68萬元起，同價(jià)位下不乏比亞迪唐DM、漢DM、帕薩特新能源、途觀L新能源等勁敵。

具體性能上，WEY VV7 GT PHEV有著5.9s的百公里加速時(shí)間、70km的工信部純電續(xù)航里程等亮眼賬面數(shù)據(jù)，處同級(jí)車型中上游水平。

然而WEY VV7 GT PHEV遲遲未能將產(chǎn)品力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為銷量，或與市場保有量少，安全性問題未得到口碑支撐有關(guān)。而本次該車發(fā)生行駛中起火事故，更將這一問題推到風(fēng)口浪尖。

至于新能源車起火事故中備受關(guān)注的電池供應(yīng)商問題，截至目前，WEY官方并未披露涉事VV7 GT PHEV搭載哪一家供應(yīng)商生產(chǎn)的動(dòng)力電池。

不過，據(jù)官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)媒體拆解該車型的報(bào)道，VV7 GT PHEV采用了寧德時(shí)代的17.7kWh三元鋰電池組，能量密度為126Wh/kg，NEDC純電續(xù)航里程為70km。

1月11日，時(shí)代財(cái)經(jīng)亦向WEY品牌公關(guān)人士確認(rèn)該車型的電池品牌，但截至發(fā)稿未獲正面回復(fù)。