哈弗品牌一口氣上了三款新車，款款有料
超級發(fā)布會，是一個什么概念？我認為首先時間肯定夠長，其實內(nèi)容也一定要飽滿。
1月11日，哈弗品牌在廈門舉行了一場“哈哈弗了”品牌初戀之夜的超級發(fā)布會。活動現(xiàn)場，帶來最近長城品牌旗下的三個熱門車型：哈弗H6 2.0T版本，哈弗初戀、哈弗大狗中華田園犬三款新車，并發(fā)布價格。
其中，第三代H6，2.0T版售價為13.69萬--15.49萬元；哈弗初戀售價7.89萬--11.29萬元；哈弗大狗中華田園犬售價15.59萬元。
現(xiàn)場，知行君近距離
進而，回看長城汽車2020年全年銷量，在整個大市場下滑6.3%的情況下，長城全年銷量超過111萬輛，同比增長4.8%，開創(chuàng)新高。
回到發(fā)布會現(xiàn)場，當天發(fā)布的三款新車全部來自檸檬平臺打造，這是長城全球高智能模塊化技術(shù)平臺。
H6，創(chuàng)自己的新！走自己的節(jié)奏
先聊一聊哈弗H6，這款國內(nèi)SUV月銷量頭部的車型，已經(jīng)進入第三代，是真正的國民SUV。新產(chǎn)品的2.0T車型擁有整車FOTA升級，5G技術(shù)等等科技，可以實現(xiàn)5大功能領(lǐng)域，40多個模塊，上千個功能的遠程升級。
另外，2.0T版本，構(gòu)建以算法為核心的汽車智能生態(tài)?；贛obileye Q4自動駕駛芯片以及瑞薩R-CAR H3芯片，它實現(xiàn)超L2級別自動駕駛，并匯聚了全場景AEB自動緊急制動，TSR交通識別，全自動循跡倒車等等22項智能駕駛輔助系統(tǒng)。
2.0T發(fā)動機，是長城自主研發(fā)的產(chǎn)品，最大功率155千瓦，最大扭矩325牛米，車機重量相對上一代下降10%，采用米勒循環(huán)技術(shù)，壓縮比達12:1，熱效率為38%，油耗下降了8%。
四驅(qū)系統(tǒng)方面，搭載瀚德第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，與國際大廠品牌采用同平臺技術(shù)，擁有經(jīng)濟、標準、運動、沙地、雪地、越野6種地形模式，根據(jù)路況，及時調(diào)整四輪抓地力，前后扭矩最高可達50:50的分配。
舉行銷售車型上，2.0T兩驅(qū)MAX版，為13.69萬元；四驅(qū)MAX版，14.69萬元；四驅(qū)SUPERME版，15.49萬元。知行君認為，H6應(yīng)該選四驅(qū)版，特別是冬季寒冷的北方，四驅(qū)系統(tǒng)可以對行駛安全起到極大的幫助。
不僅是大狗！中華田園犬還出來了！
大狗！這個在5年前，10年前，如果特別的名字是真?zhèn)€不敢被廠家進行官方命名的。但是時代變了，二次元的時代，斜杠青年的時代，只要產(chǎn)品技術(shù)過硬，名字NICE一些也沒什么。反而調(diào)動從年輕到年長人士內(nèi)心對新鮮事物的向往與渴望。
改款2.0T發(fā)動機擁有38.3%的熱效率，滿足國六B的排放標準。這對大狗這款車型定位，發(fā)動機在低速越野工況下，1500-4000轉(zhuǎn)可以爆發(fā)325牛米的扭矩，車輛同樣可以輸出155千瓦的最大動力。
四驅(qū)系統(tǒng)方面，其中一把鎖為HALDEX四驅(qū)系統(tǒng)的中央電子差速鎖，另一個后橋電控機械牙嵌式差速鎖，在檢測到一側(cè)車輪打滑時，可以實現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞，更加容易脫困。所以，大狗的名字然后聽上去有些卡通，除了外形特別可愛之外，內(nèi)在實力不能小看。
這是一款做得非常成功的國產(chǎn)方格型硬派SUV造型，但同時在內(nèi)在方面，極具智能與舒適內(nèi)飾配置的產(chǎn)品。終端銷量，輕松過萬。
哈弗初戀，不賺錢，就為交個朋友？
哈弗初戀，一看就是為年輕人打造的產(chǎn)品，果不其然，售價是7.89萬元起，最高不過11.29萬元。但低價就是低質(zhì)的代表嗎？現(xiàn)場，知行君內(nèi)外體驗了產(chǎn)品，外形設(shè)計更加年輕化，但你細致體驗車輛各個部件之間的縫隙。
還有，內(nèi)飾的工藝、用料，真的沒有比大狗與最新的H6差到哪里去。也就是說，車身尺寸沒有差多少，配置用料也沒低廉。在同平臺下，很多部件都是通用的。但7.89萬元價格起，自然不是一款廠家要因此賺錢的車型。
那哈弗品牌圖什么？我想到了廣汽本田的飛度，一款嚴格標準的本田全球車，國外賣的貴，但國內(nèi)賣不起價格，標準又不能低，權(quán)當廠家送給初入社會的年輕人的大禮。我想，哈弗品牌也是這個意思。
爆款不賺錢，交個朋友，賺足人氣，不是還有坦克300、WEY系列在等著你們升級嗎？
哈弗初戀擁有2700mm的軸距，座艙空間，特別是后排與中型SUV相差不大。采光面積高達0.85㎡星云全景天窗，給車內(nèi)成員具有良好的通透感。一起去看小星星？是的，年輕人會野。
智能科技方面，擁有主動情緒識別系統(tǒng)，人臉識別+聲紋ID解鎖，情景智能系統(tǒng)、成就系統(tǒng)等等。64色氛圍燈+娛樂系統(tǒng)、三屏聯(lián)動、L2級別自動駕駛+360自動泊車。
你能想象，這些黑科技加持，讓哈弗初戀最高售價不超過11.3萬元嗎？
知行有話說
最近知道國產(chǎn)特斯拉Model Y上市售價為33.99萬元起，刷新了行業(yè)認知。確實，在聲量、銷量不斷提升的情況下，均車成本可以不斷降低，進而降低進入市場的價格，等于是讓利消費者。
特斯拉正在如此，長城汽車也是如此，年銷超110萬輛，沒有什么是做不出來的。
同時，如此的售價，等于是筑起了自己的護城河。所以自2019年開始，車市開始兩級分化，要么借勢而上，要么節(jié)節(jié)敗退，最后退無可退，直接退出市場。
中國需要這么多汽車品牌嗎？知行君認為，其實并不需要，但市場又是公平的，肉眼快速可見，具有強烈危機意識，并積極出擊市場，保持創(chuàng)新的人廠家活了下來，并且越來越好。長城汽車經(jīng)歷過危機嗎？我們外部看到是有過的。
那可想而知，當時內(nèi)部會有多大壓力。好在，危之下，機也并存，這兩年長城汽車踩穩(wěn)了節(jié)奏，順勢而為，成為活下來的頭部自主汽車品牌。