每次接到馬自達任務(wù)的時候，我都會下意識問一句是不是紅色的？因為這個顏色實在是太有辨識度了，和寶馬的埃斯托藍有一拼，在車堆里一眼就能認出來。

作為最早采用魂動設(shè)計語言的車型，CX-5無疑成為了馬自達顏值過人的開端，而后的車型無論SUV還是轎車在同級別里都是顏值出挑的存在。

上海站在售這臺CX-5是2015款的2.0L自動兩驅(qū)都市型，目前只跑了4.3萬公里，內(nèi)外也都是非常不錯的狀態(tài)。

前車主給加裝了非常實用的踏板，上下車會方便一些，這已經(jīng)成了很多SUV車主入手后的首選加裝。

運動風味十足的三炮筒儀表，但有物理指針的只有左邊兩個表，右邊那個其實是個液晶顯示屏。

3、9點大面積打孔，搭配紅色縫線，這個方向盤也有不錯的運動氣息。

實用的定速巡航也有配備，跑高速會輕松不少。

布座椅，日常使用很難留下明顯的痕跡，所以成色上非?？捎^，而且這個季節(jié)也不會有坐上去凍屁股的問題。

都說馬自達這套車機和寶馬iDrive極為相似，因為主要交互方式和邏輯幾乎都是一樣的。

這臺CX-5上前車主換了個功能豐富的后市場主機，配合這個和iDrive雷同的界面，第一次上手真的會讓人誤以為在操作寶馬的主機。

2700mm的軸距，在今時今日看來雖然不是非常出挑，但只要您不是人高馬大的身材，對日常使用來說還是夠用的。

平常狀態(tài)下，490L的后備箱容積足以應(yīng)付生活中絕大多數(shù)使用場景。遇到大件需求的時候，也可以放倒后排來擴充，近乎純平的大空間拉些小家具都不會有壓力。

關(guān)于CX-5另一個不得不提的點就是它的駕駛感受，開起來并不會有很多SUV那種的白開水感，從而讓駕駛員進入非常佛系的狀態(tài)。

CX-5對于駕駛者輸入的操作都有非常好的回應(yīng)，直觀給人的感覺就是它很愿意“動”，非常有活力，當然這個表述可能有點太主觀了。有條件的諾粉建議來店里試駕，它身上的運動氣息真的需要實際體驗才最為直觀。

除了不俗的顏值，CX-5內(nèi)在的亮點同樣不可忽視，屬于那種內(nèi)外兼修的車型，SUV的身份也讓它日常有不錯的實用性表現(xiàn)。如今的好成色和實惠價格，讓它的入手成本親民不少，如果您想要一臺開起來不那么無聊的SUV，那它會是個不錯的選擇。