圖文：拐子

編輯：滾滾君

長安UNI-T 自2020年6月上市以來，連續(xù)6個月銷量破萬，累計銷售已超過6.8萬輛。UNI-T的成功讓定位更高的UNI-K也備受關(guān)注，在全網(wǎng)以及長安引力APP上引發(fā)了不少粉絲討論。

作為了一家“實力寵粉”的車企，長安汽車一直擅長于傾聽用戶心聲，近日就為了滿足粉絲需求，專門進行了一場直播，為大家首次展示了UNI-K的動態(tài)表現(xiàn)，以及內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)。通過UNI-K工程師與星選官零距離的溝通，讓我們再一次認(rèn)識了“寬適靜謐大空間”的UNI-K。

雖然有著科幻的外觀、運動感十足的雙邊共四出排氣，但UNI-K其實定位更偏向于舒適家用。為此，長安汽車還與大陸集團對輪胎的花紋進行了重新設(shè)計，在保證出色抓地力的同時，更兼顧舒適性和靜音性。

為了讓用戶在車內(nèi)也能享受到居家的安逸，長安工程師們將零重力座椅搬到了UNI-K上。該座椅采用新一代泡沫配方填充體系，通過數(shù)據(jù)化分析身體乘坐壓力分布，軟硬適度，達到最佳的包裹和支撐效果。NAPPA真皮加上精致的縫線，給人帶來出色的視覺效果和觸覺感受。同時，為了給后排乘客帶來更好的乘坐體驗，UNI-K的后排地板不僅全平，后排座椅也支持29°和34°兩檔角度調(diào)節(jié)。

要想體驗居家的那種安逸，光坐得舒服還不夠，還得寬敞，這樣我們的手腳才不會有束縛的感覺。UNI-K的軸距達到了2890mm，作為一款五座車型，這樣的軸距已達到中大型車的水平。直播中的星選官身高約為180cm，其坐在后排保持正常坐姿后，頭部還有一拳半的空間，腿部空間則完全夠他翹個二郎腿。除此之外，UNI-K還配備了1.31㎡超大全景天窗，讓視野不受阻，用戶可以盡情享受沿途的美景。

作為長安UNI高端系列的第二款車型，UNI-K對品質(zhì)提升可謂下足了功夫。長安工程師們采用了26種聲學(xué)材料對UNI-K進行覆蓋，整車覆蓋率達99.34%。新車經(jīng)過16輪、162次實車實驗，2萬公里嚴(yán)苛驗證，最終磨練出太空艙級靜音效果。而UNI-K出色的擾流設(shè)計，也讓全速域的風(fēng)噪也能得到明顯改善。

此外，UNI-K采用的索尼高級車載音響系統(tǒng)，配備了先進的14揚聲器和10通道外置DSP功放，運用Clear Phase?和Live Acoustics兩項索尼獨有的音效技術(shù)。為了再現(xiàn)世界級音樂廳的現(xiàn)場體驗，索尼聲學(xué)專家特地前往維也納、阿姆斯特丹等著名音樂廳進行現(xiàn)場收音，再對UNI-K進行對比調(diào)音?？梢哉f，UNI-K真正給用戶帶來了高端豪華車才有的駕乘體驗。

值得一提的是，UNI-K還配備了主駕頭枕揚聲器。正常狀態(tài)下，所有駕駛相關(guān)的聲音（比如轉(zhuǎn)向燈提示音）都會從主駕頭枕揚聲器中傳出，不會影響到其他乘員看劇或聽音樂。而經(jīng)過一天的游玩準(zhǔn)備返程時，則可以開啟主駕模式，這時音樂、導(dǎo)航等信息只會從主駕頭枕揚聲器中傳出，家人們有個靜謐、寬適的空間休息，而駕駛員也能聽聽音樂提神。UNI-K這個頭枕揚聲器的配備，可謂顛覆了大家以往的用車體驗。

自發(fā)布“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”企業(yè)戰(zhàn)略后，長安汽車的變化大家有目共睹。長安UNI-K，不僅讓我們看到了長安汽車六國九地研發(fā)布局帶來的出色設(shè)計和智能化表現(xiàn)，主駕頭枕揚聲器這類配置的加入，也讓我們看到了長安汽車對于人性化出行的一些前瞻思考。期待長安汽車后續(xù)還能給我們帶來更多驚喜。