國內的家用車市場，轎車和SUV是主銷車型，很多車友挑選車型的時候是比較猶豫的，不知道該買轎車還是SUV，其實，挑來挑去，家用車還是轎車舒適，因為轎車重心低，駕控性更好。SUV空間大，實用性好一些，但駕駛和乘坐舒適性不如轎車。在眾多轎車中，B級車各方面都比較均衡，選出三款車型，我們一同來看看。

第一款，2021款豐田亞洲龍，2.5L豪華版

豐田亞洲龍這款車的亮點有兩個，第一點：外觀成熟穩(wěn)重，車頭采用凸字型中網格柵，看著比較氣派，車尾配備了裝飾型的擾流翼，為這款車增添了一絲運動感。第二點：搭載了同級別少有的2.5L自吸發(fā)動機和愛信8速手自一體變速箱，自吸發(fā)動機養(yǎng)護成本低，皮實耐用。這款車是中型轎車，它的車身尺寸長寬高分別是：4975*1850*1450毫米，軸距是2870毫米，車身尺寸在同級別車型中屬于中等水平，但外觀設計顯得車身較大。

中控內飾整體看著比較實用，豪華感和科技感營造的不強。前排的配置不算豐富，有真皮包裹的多功能方向盤、7英寸液晶儀表、9英寸中控屏幕、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能（多媒體、電話）。目前流行的GPS導航和車聯網沒有配備，算是不足之處吧。

車內座椅采用了仿皮和真皮混搭的面料，主駕駛比副駕駛多了座椅高低調節(jié)和腰部支撐調節(jié)。車內的乘坐空間屬于中等水平，身高1.72米的乘客坐進后排，頭部空間將近一拳，腿部空間三拳左右。后排還配備了中央扶手，上邊有兩個水杯槽和一個手機槽，雖然扶手不是很寬，但使用起來比較方便。

動力方面，這款車搭載了2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出209馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配了愛信8速手自一體，這套動力系統與同級別車型2.0T動力相比，爆發(fā)力不是很強，但開著不是非常肉，起步也比較輕盈，加速也有力，變速箱換擋邏輯清晰，傳動效率較高，這款車給人的駕駛感受是比較好開的。油耗實測百公里綜合路況是8.1升。

第二款：2021款本田雅閣，260TURBO豪華星空限量版

本田雅閣這款車有兩個亮點，第一個亮點：外觀顏值漂亮，整車散發(fā)著運動色彩，B級的車身尺寸顯得格外氣派。第二個亮點：1.5T發(fā)動機在同排量中算是強勁的，油耗也比較低。這款車的尺寸長寬高分別是：4893*1862*1449毫米，軸距2830毫米。雅閣的車身尺寸與同級別車型相比不占優(yōu)勢，但內部空間優(yōu)化得不錯。

進入到車內，中控內飾沒有車身外觀看著那么時尚，T字型的中控臺布局屬于中規(guī)中矩，黑色內飾配上銀色飾條，顯得車內很干凈。前排配備了多功能真皮方向盤、7英寸液晶儀表、主動降噪、手機無線充電、7英寸普通中控屏、車載藍牙電話。這款車的多媒體配置比較低，導航、語音識別控制功能、OTA在線升級這些都沒有，對于喜歡科技配置的年輕車友來說，算是比較遺憾吧。

車內座椅采用了仿皮面料包裹，座椅舒適性屬于軟硬適中，身高1.78米的乘客坐進后排，頭部空間一指，腿部空間兩拳半，后排乘坐空間表現得還不錯，后排座椅支持整體放倒，能夠裝大件或長條形物品。

動力方面，這款車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出194馬力，峰值扭矩260牛米，傳動系統匹配了CVT變速箱。這套動力系統的數據不顯眼，但開著挺有勁，除了起步稍微慢一點，跑起來之后加速感比較強。實測綜合路況油耗是7.6升，這樣的油耗表現與小型轎車差不多。

第三款：2020款大眾帕薩特，改款380TSI豪華版

大眾帕薩特這款車有兩個優(yōu)點，第一點：底盤扎實沉穩(wěn)，行車品質不錯，上手簡單好開。第二點：外觀設計穩(wěn)重氣派，符合大眾人群的審美標準。這款車的車身尺寸長寬高分別是：4933*1836*1469毫米，軸距2871毫米。車身尺寸在同級別車型中屬于中等水平，但車內的乘坐空間比較寬裕。

進入到車內，中控內飾和外觀一樣穩(wěn)重大氣，沒有采用浮夸的設計風格，中控臺采用了鋼琴烤漆和木紋飾板，看著比較高檔。前排的配置有真皮多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、手機無線充電、9.2英寸中控屏幕、GPS導航、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能、車聯網等等，配置方面比較豐富滿足了年輕車友對科技配置的需求。

車內座椅采用了真皮包裹，前排座椅調節(jié)方式有前后、靠背、高低、腰部支撐調節(jié)。另外還配備了座椅加熱和通風功能，對于炎熱的南方和寒冷的東北，這項配置是比較實用的。

后排座椅空間比較寬裕，身高1.85米的乘客坐進后排，頭部空間三指，腿部空間兩拳，如果家人的身高是1.75米左右，后排頭部和腿部空間都很寬裕。后排座椅還支持比例放倒，后備廂打開之后，后備廂與前車廂是貫通的，加強了車內儲物能力，對于家用來說是比較實惠的。

動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配了七速雙離合。這套動力系統的優(yōu)點是傳動效率高，起步平穩(wěn)，跑起來之后動力輸出順暢，上高速深踩油門有較強的推背感，百公里加速成績是7.4秒，這樣的成績在同級別車型中算是比較優(yōu)秀的。實測百公里綜合路況油耗是8升左右，油耗不算高。

配置方面，6個氣囊、車身穩(wěn)定系統、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗。無鑰匙進入和啟動、全車LED光源、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、車內10色氛圍燈、大燈延時關閉、后視鏡加熱、后視鏡倒車自動下翻、鎖車后視鏡自動折疊、雨量感應式雨刷、自動空調、后排獨立空調、后排出風口、溫度分區(qū)控制、車載凈化器、車內PM2.5過濾裝置等等。這款車的配置比較豐富，到手之后不用后期加裝配置，不但省錢還省心。

保值率方面，豐田亞洲龍五年的保值率是55%，本田雅閣五年的保值率是59.5%，大眾帕薩特五年的保值率是48.5%，保值率的高與低，主要取決于新車的優(yōu)惠幅度，新車優(yōu)惠幅度大，后期的保值率就會低一些，如果新車沒有優(yōu)惠或者優(yōu)惠幅度很小，那么后期的保值率就會高一些，算來算去其實是一回事。