我之前說(shuō)過(guò)，所有電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，都可以歸咎于充電技術(shù)的問(wèn)題。

蔚來(lái)汽車(chē)推出了續(xù)航超1000km的概念產(chǎn)品，其表示即將登場(chǎng)的ET7理論續(xù)航里程能夠達(dá)到1000km，不管能不能成，是不是空炮衛(wèi)星，但1000km的概念已經(jīng)放出很久。

很多車(chē)企都認(rèn)為，只要續(xù)航超1000km，所謂的續(xù)航里程焦慮癥就會(huì)煙消云散。

從理論上來(lái)說(shuō)完全說(shuō)得通，理論續(xù)航成績(jī)達(dá)到1000km，即便是冬天續(xù)航打6折，依然能夠擁有600km的整體續(xù)航表現(xiàn)，這是很多10萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)都不具備的表現(xiàn)。

為什么是10萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)？因?yàn)檫@代表中國(guó)廣大消費(fèi)者的消費(fèi)行為現(xiàn)狀，大家對(duì)600km的出行半徑非常有包容度。

但要知道，電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)與燃油車(chē)完全不同。燃油車(chē)的本質(zhì)是通過(guò)提槍加油的方式補(bǔ)充能量， 這種補(bǔ)能方式在中國(guó)隨處可見(jiàn)。但補(bǔ)電完全不同，補(bǔ)電需要一系列的操作流程，從電把頭插入到拔出至少需要一個(gè)小時(shí)時(shí)間，即便特斯拉的超級(jí)快充V3版本，也需要半個(gè)小時(shí)時(shí)間。

從使用感受上來(lái)說(shuō)，這大大限制了遠(yuǎn)途出行的欲望。

憑什么你們會(huì)認(rèn)為電動(dòng)車(chē)會(huì)真正意義上代替燃油車(chē)？燃油車(chē)之所以能夠被人消化接受，關(guān)鍵在于其擁有出色的加油站數(shù)量。

2018年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)加油站數(shù)量達(dá)到11萬(wàn)站，這是燃油車(chē)能夠在祖國(guó)大地上橫行的關(guān)鍵，強(qiáng)大且縝密的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)意味著能夠在任何一個(gè)角落中找到能量補(bǔ)給站，并且通過(guò)5分鐘的時(shí)間化解焦慮。

燃油車(chē)也有焦慮癥，當(dāng)續(xù)航只有100km的時(shí)候，當(dāng)油表燈亮起來(lái)的時(shí)候就開(kāi)始焦慮，但之所以我們不在意，是因?yàn)槲覀兡軌虻谝粫r(shí)間打開(kāi)導(dǎo)航找到3km內(nèi)的加油站，并且加滿(mǎn)它。

電動(dòng)車(chē)呢？

數(shù)據(jù)很好，國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)55萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

但必須要了解的是，充電樁的使用效能完全不如加油把頭，一個(gè)加油把頭一個(gè)小時(shí)能夠?yàn)榻咏?0臺(tái)車(chē)加滿(mǎn)能量，而一個(gè)加油站至少有15個(gè)加油把頭。

這意味著，我們一共有超過(guò)150萬(wàn)個(gè)加油把頭，且每個(gè)能夠在3分鐘之內(nèi)補(bǔ)充車(chē)輛能源。

但55個(gè)公共充電樁未必都是快充，而且一部分因?yàn)檐?chē)位原因，斷電原因，系統(tǒng)錯(cuò)誤原因等等，事實(shí)上能夠利用的充電樁數(shù)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象中的要少。

尤其關(guān)鍵的是，一個(gè)小時(shí)未必能夠干完加油把頭3分鐘干完的活兒，它解決不了里程焦慮癥。

所以我一直在說(shuō)，所有的問(wèn)題都是充電樁的問(wèn)題，如果充電問(wèn)題完美解決，那么我們是沒(méi)有所謂的焦慮癥的。

蔚來(lái)的換電終極模式，就是建設(shè)成加油站一樣的模式，最理想的情況就是做無(wú)數(shù)個(gè)換電站，讓自己的車(chē)輛能夠做到類(lèi)似于加油的模式，來(lái)更換電池第一時(shí)間快速補(bǔ)充滿(mǎn)能量。

而且，蔚來(lái)的所有車(chē)輛都能夠在這種基礎(chǔ)上，升級(jí)續(xù)航能力，更大密度的能量電池一旦更換上，車(chē)輛后續(xù)就能配套上更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，想法是極好的。

但這份美好的宏圖，是用資本堆出來(lái)的。

至少?gòu)哪壳皝?lái)看，解決不了充電的問(wèn)題，焦慮癥就依然存在，燃油車(chē)之所以沒(méi)有焦慮癥，根本不是車(chē)企油技術(shù)做得多好，而是因?yàn)樾袠I(yè)環(huán)境做得好，超過(guò)150萬(wàn)個(gè)充電把頭，10萬(wàn)個(gè)加油站，能夠讓你輕松去除焦慮癥。

但電動(dòng)車(chē)呢？充電難的問(wèn)題依然存在。

不過(guò)好在，蔚來(lái)做了一個(gè)好的規(guī)劃，1000km續(xù)航電動(dòng)車(chē)一旦落地，焦慮癥能夠被有效弱化，那是真的。