我相信AMG這三個字母在車迷心目中的分量和誘惑力自不必我多說，它就好像是“潘多拉魔盒”，一旦開啟就好似“中毒”般愛上這種瘋狂的感覺。本期的主角曉晨是一位新晉的AMG A 35 4MATIC車主，他常掛在嘴邊的口頭禪就是“再不瘋狂我們就老了”。或許你很難想象，外表看上去頗為憨厚的他，內(nèi)心相當(dāng)狂野。他竟然曾經(jīng)擁有過四輛MINI，是MINI的“死忠粉”，那么究竟為何會“反水”AMG，是“人性的扭曲”，還是“道德的淪喪”。我們來聽聽曉晨是如何與AMG結(jié)緣的。

新一代MINI太讓我失望了，AMG A 35讓我重拾駕駛樂趣

見到曉晨，我怎么也無法將眼前這個長相憨厚的大男孩兒與MINI 或是AMG 聯(lián)系到一起。事實上在我看來，硬派越野車似乎更適合他。但曉晨卻對我說他“獨寵”兩廂車，除了第一輛車是轎跑車之外，之后他有過的所有車都是兩廂車。并且因為他從小就深受歐洲汽車文化的影響，對短小精悍且操控靈活的兩廂小車的情有獨鐘，因此在后很長的一段時間里，他都迷戀MINI，那如同卡丁車般的操控感讓曉晨欲罷不能，甚至一連買了四輛MINI。

不過當(dāng)代號為F56的全新一代MINI誕生后，更低的價格雖然讓MINI變得更加平易近人，但老一代MINI身上的那份“倔強”也不復(fù)存在，為市場做出了太多妥協(xié)。在曉晨看來，全新MINI已經(jīng)失去了“靈魂”，因此他將目光轉(zhuǎn)向了其他車型。

經(jīng)過一番尋覓之后，最終曉晨將目光鎖定到這輛AMG A 35 4MATIC的身上。為什么是它？其實這并不難理解，這輛車完全符合曉晨對于車子的所有期待，性能出眾且短小精悍，換句話說就是可玩度非常高。買車的過程同樣頗費周折，曉晨說他跑遍了全北京市的4S店都沒有找到他想要的普通山灰色，但功夫不負有心人，在經(jīng)銷商的幫助下終于在山西找到了符合他要求顏色和配置，一樁心事就此了卻。

你覺得“35”是真正的AMG嗎？為什么不是呢？

當(dāng)我拋出這個問題的時候，相信有不少人都會覺得我過于唐突。的確，這個問題對于曉晨來說，聽起來似乎不算友好。但出人意料的是，車主并不是很介意，反而和我分享了他的理解。

曉晨和我說盡管他手里的這輛AMG A 35 4MATIC是AMG家族中最入門的車型，但它相比起普通版的奔馳A級，性能有了實實在在的提升，完全就是兩輛車了。事實上，即便是這輛AMG最入門的“35”車型，也有超過300Ps馬力可供玩樂，這對于一輛緊湊型兩廂車來說簡直不要太奢侈了好嗎？無論是400N·m的強大扭矩，還是0~100km/h只需4.7s的加速成績也令人不敢對它小覷。這樣的性能完全可以滿足絕大多數(shù)人的需求。

“不過作為AMG的‘招牌’，‘一人一機’的制造理念卻并沒有貫徹在AMG A 35 4MATIC上，這也是很多人都說它不是真正AMG的‘依據(jù)’。不過當(dāng)我得知‘AMG 43’，甚至‘AMG 53’的發(fā)動機上也沒有工程師簽名的時候，瞬間就釋懷了。在我看來那不過是個噱頭罷了，扣上發(fā)動機蓋誰能看得見，你總不能天天敞著發(fā)動機蓋開車吧？”曉晨的這番話著實頗有幾分道理。

曉晨接著和我說：“你買AMG無外乎是追求它的性能、操控感和聲浪，而這三點AMG A 35 4MATIC就已經(jīng)完全能滿足了，這難道不是真正的AMG嗎？并且相比較于那些更‘猛烈’的AMG來說，‘AMG 35’系列對駕駛者來說更加友好，并且可以用來日常代步，這可是其他車型很難做到的?！?/p>

我們有自己的“小組織”，開心就好

事實上，正如你之前所了解到的，由于種種原因，我們和那些更高級別AMG車主“玩不到一起”，因此我們有自己的“小組織”。大家都是年輕人，又都開著相似的車，所以在一起聊得很開心。包括我在內(nèi)，AMG的車主大多都喜歡看似低調(diào)，實際上卻暗藏殺機的感覺，這種“扮豬吃老虎”的快感讓曉晨和他的朋友們頗感得意。

因為目前只提車一個多月的時間，又正好是冬天，因此目前還沒有參加聚會活動。相信等到春暖花開時，我們的引擎轟鳴聲會響徹北京的各條賽道。

與想象中的激情洋溢不同，在車主曉晨的身上我看不到任何的“囂張”，永遠都是沉穩(wěn)且彬彬有禮的樣子，低調(diào)、內(nèi)斂是他帶給我最大的感受。就好像這輛AMG A 35 4MATIC，平日看上去很平常，但只需一腳油門跺下，立刻“原形畢露”，強悍的性能令人魂飛魄散，之后就會從嘴角流露出發(fā)自內(nèi)心的笑容。那份原始的快樂終于又回來了……

看完了曉晨的故事，你是“AMG 35”系列的車主嗎？一起聊聊你與AMG 的故事吧。