今年（2020-2021）的冬天全國(guó)比往年要冷很多，即便是南方也很多地方出現(xiàn)了冰雪路面。面對(duì)復(fù)雜的路況尤其是冰雪路況四驅(qū)確實(shí)要比兩驅(qū)車要更為安全，正是這個(gè)原因不少的奶爸們讓老司機(jī)推薦一款30萬(wàn)左右?guī)尿?qū)相對(duì)較好的城市SUV。今天老司機(jī)給大家說(shuō)說(shuō)Jeep的大指揮官。

大指揮官官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-36.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)很厲害，有我們熟知的漢蘭達(dá)、銳界、又有新進(jìn)網(wǎng)紅，理想one這些車，但針對(duì)四驅(qū)來(lái)說(shuō)大指揮官是比較有優(yōu)勢(shì)的。在這里糾正一下，很多車友認(rèn)為Jeep就一定是越野車，也就很多人認(rèn)為大指揮官是一款硬派越野，但其實(shí)大指揮官是一款定位城市的7座SUV。它的對(duì)手其實(shí)就是福特銳界、豐田漢蘭達(dá)這類城市SUV。5/7座的設(shè)置也很好的滿足現(xiàn)在很多的二胎家庭，所以大家可以把大指揮官看作是Jeep車系中最居家的保姆7座車。

Jeep經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵在大指揮官上得到了傳承，設(shè)計(jì)頗具層次感。大燈內(nèi)部使用全LED光源，造型采用時(shí)下流行的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的線條更加富有立體感，為了營(yíng)造更佳的空間效果，車身線條從C柱開(kāi)始一直到D柱顯得更加平直。整體來(lái)說(shuō)大指揮官的設(shè)計(jì)還是給人很有力量感的。指揮官長(zhǎng)寬高分別為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm。

大指揮官內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比其前輩牧馬人、大切諾基這些硬漢前輩來(lái)說(shuō)要居家風(fēng)不少，整體設(shè)計(jì)更加貼近其城市SUV的定位。8.4英寸中控屏搭配也很符合現(xiàn)在消費(fèi)者的喜好。

8.4英寸中控屏內(nèi)嵌Jeep Uconnect系統(tǒng)，支持CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)。屏幕的細(xì)膩程度和操作流暢度均不錯(cuò)，內(nèi)飾整體也具有比較高的品質(zhì)感與豪華感。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，Jeep Uconnect系統(tǒng)比起同價(jià)位的例如豐田、本田要智能好用不少。

指揮官是有5/7座車型選擇的，如果你是二胎家庭那么老司機(jī)推薦大家購(gòu)買的大指揮官的7四驅(qū)車型，它第二排座椅支持前后移動(dòng)，在保證第二排乘客有較好的乘坐空間的同時(shí)，第三排空間也還算是比較充裕的，與銳界、漢蘭達(dá)沒(méi)有拉開(kāi)實(shí)際差距。

大指揮官在前、中、后三排都配有空調(diào)出風(fēng)口，車輛的前排配備了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第二排也同樣擁有獨(dú)立的空調(diào)控制按鍵，這樣的搭配一家人出行的時(shí)候其實(shí)是很舒服的。大人以前面兩排為主，第三排乘坐小孩或者女士。

30萬(wàn)7座SUV我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)到銳界還有漢蘭達(dá)，為什么這次就沒(méi)有推薦呢?這是因?yàn)檫@次車友的需求是四驅(qū)較好的7座SUV。銳界和漢蘭達(dá)雖說(shuō)在空間利用率、保值率方面要比大指揮官要好，但論四驅(qū)即便定位城市的大指揮官其四驅(qū)也比對(duì)手要好。

Jeep大指揮官配備了一套Active Drive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)Jeep自由光/指南者上的四驅(qū)系統(tǒng)幾乎完全相同。Jeep的主銷車型上都配備了這套四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)雖然并不是Jeep最強(qiáng)的四驅(qū)，不過(guò)放在同類型的城市SUV當(dāng)中已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)，再加上5/7座的設(shè)置，指揮官可以算是一個(gè)全能型的奶爸車。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，燃油版搭載高低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版最大功率195kW（265馬力），峰值扭矩400Nm。低功率版最大功率172kW（234馬力），峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，匹配9速自動(dòng)變速箱。PHEV版本搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分，匹配E-CVT變速箱，純電模式下續(xù)航里程為70km。在這里老司機(jī)比較推薦的是燃油版，除非說(shuō)你是在限牌地區(qū)急需一個(gè)綠牌，不然燃油版實(shí)際使用起來(lái)其實(shí)會(huì)更好。

此外老司機(jī)在這里還需要糾正很多車友的一個(gè)問(wèn)題，就是經(jīng)常任何一款美系車，開(kāi)口閉口就說(shuō)油耗大，但實(shí)際上現(xiàn)在新一代的Jeep車型綜合油耗其實(shí)也并沒(méi)有那么夸張。像今天推薦的大指揮官，老司機(jī)曾經(jīng)駕駛它游走了半個(gè)廣東超過(guò)半個(gè)月的實(shí)際用車感受，其四驅(qū)高功率版的百公里綜合油耗也是11L左右，高速最佳百公里油耗在8-9L多，這個(gè)實(shí)際水平和日系、德系也差不多。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：我們經(jīng)常說(shuō)的沒(méi)有最好的車，只有最適合的車。當(dāng)你需要一輛四驅(qū)較好的7座車那么Jeep的大指揮官就是一款不錯(cuò)的車。當(dāng)然回歸品牌而言，現(xiàn)在大指揮官在7座車中或者是Jeep在整個(gè)SUV市場(chǎng)中銷售情況并不算特別好，究其原因其實(shí)大家對(duì)Jeep品牌還停留在以往硬派以及油耗高的印象，老司機(jī)認(rèn)為Jeep現(xiàn)在需要在保持產(chǎn)品應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力情況下重塑在國(guó)人心中的形象，這樣才能讓消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)和購(gòu)買Jeep產(chǎn)品

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