現(xiàn)在的汽車廠商不太傾向去做一些小眾車型了，不像十年前小眾車、個性車比比皆是，那個時候無論是普通品牌還是豪華品牌都有很多個性化車型，像大眾尚酷、福特?？怂筍T等等吧，現(xiàn)在想要買這類車也基本上只有豪華品牌可選了，我們本期拍攝的進口2系四門轎跑車就是這樣定位小眾的車型。

詳細的體驗您翻看我們的視頻就OK了，圖文我們簡單說說這臺車最關鍵的幾點。

既然是小眾車型，那么不必在空間使用性層面過分苛求，大部分消費者買單的關鍵因素還是長相，帥不帥，騷不騷，這就關鍵了。首先給個結論，外觀層面2系四門轎跑騷氣的，首先是顏色，我們拍攝的展車官方說法叫“天際藍”，這個顏色類似保時捷的邁阿密藍，跟4系的藍色是一樣的，這個在2系雙門、1系、3系等車型身上都不曾見過，辨識度有了。

其次就是設計了，相比于1系來說，2系四門轎跑的造型設計更加的激進更加的運動化，展車為全系頂配M運動曜夜套裝Pro，外觀有很多的黑化套件，最顯眼的自然是亮黑色雙腎格柵，相比在售的2系雙門來說，2系四門轎跑的格柵尺寸更大，更扁平。

另外就是大燈和下保險杠，像極了丹鳳眼，上挑的樣式也是營造攻擊性最好的手法，全LED大燈做到了全系標配，“勺子狀”的日間行車燈很好看。下包圍的造型是M運動車型的最大特征，三段式的造型加上外凸的下唇都是運動化的設計思路。

側面和尾部的樣式往往是轎跑車型最好看的角度，2系四門轎跑的腰線設置很高，另外四門無框車門是最大的亮點，這也是轎跑車型吸引人的地方。

尾部的造型設計層次感很足且很緊繃，尾燈的設計很出彩的，尾燈的造型設計像是X2和新款4系的融合，相比1系來說更加的優(yōu)雅。除此之外，下保險杠的造型設計也很出彩，攻擊性運動性都非常到位。

來到內飾，2系四門轎跑采用了寶馬最新的設計思路，有點類似寶馬3系，但是總體線條更加的鋒利，更加的年輕化，作為一款進口車型，2系四門轎跑的配置表現(xiàn)值得稱贊。包括主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、倒車影像、前后泊車雷達這些都是全系標配。

另外其他配置層面，可開啟的全景天窗、主動格柵、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、主駕駛電動調節(jié)、主駕駛記憶功能、10.25英寸中控屏幕、導航功能、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、全LED大燈、倒車循跡系統(tǒng)、自動空調等都是全系標配的，因此即使買了最入門的版本，那么配置并沒有缺失。

寶馬2系四門轎跑車型目前推出三款，指導價26.98萬元起售，這個價格相比奔馳CLA要厚道很多，不僅如此，這臺車配備的還是2.0T的發(fā)動機，最大功率192馬力，最大扭矩280?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而入門版的CLA僅為1.3T，因此2系四門轎跑版的動力性能更強。

不錯的顏值、豐富的配置以及給力的動力性能這些都是寶馬2系四門轎跑車的優(yōu)勢，這個級別本身消費體量就不大，消費者看重的還是feel，如果您想要一臺30萬以內就能搞定的個性化的車型，那么2系四門轎跑車值得考慮。