爭第一容易保第一難。繼2019年之后，一汽-大眾憑借終端216.18萬輛的產(chǎn)銷量蟬聯(lián)單一車企冠軍，龐大基數(shù)保有量之上實(shí)現(xiàn)1.5%的增長。旗下的大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌，三足鼎立，齊頭并進(jìn)：大眾品牌終端銷售128.03萬輛；奧迪品牌終端銷售72.62萬輛（含進(jìn)口車）；捷達(dá)品牌終端銷售15.52萬輛。

大眾品牌表現(xiàn)非常的穩(wěn)健，在電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，同樣成果豐碩。4月份，首款SUV新能源車型——探岳GTE上市，為中國消費(fèi)者帶來了更為節(jié)能高效的插電式混合動力SUV標(biāo)桿體驗(yàn)。11月份，基于MEB平臺打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式亮相。同樣在11月份，一汽-大眾全新第八代數(shù)字高爾夫上市，作為首款采用MQB evo平臺的車型，第八代高爾夫采用了全新電氣架構(gòu)，首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，配備更高級駕駛輔助系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)，并再次定義行業(yè)級別標(biāo)桿。

奧迪品牌也迎來了史上業(yè)績最優(yōu)的一年。1-12月，旗下多款產(chǎn)品位居細(xì)分市場第一。奧迪品牌積極響應(yīng)消費(fèi)者需求，主力車型全部煥新，成為細(xì)分市場覆蓋度最高的豪華品牌。9月份，首款豪華C級純電SUV——奧迪e-tron國產(chǎn)版正式下線，預(yù)計將于2021年初正式上市，國產(chǎn)后的奧迪e-tron將進(jìn)一步強(qiáng)化自身競爭力。它全面兼顧駕趣、豪華、安全，既具備燃油車的駕駛樂趣，又能實(shí)現(xiàn)高度智能化、網(wǎng)聯(lián)化。未來，一汽-大眾奧迪品牌將開創(chuàng)豪華新能源市場新格局。

捷達(dá)品牌旗下三款車型VA3、VS5、VS7終端全年銷量成績同樣優(yōu)異。依靠一汽-大眾長久以來積累的市場口碑和產(chǎn)品實(shí)力，雖然是以全新的品牌形象出現(xiàn)，但是表現(xiàn)卻絲毫不亞于任何老前輩，市場受歡迎度可謂非常之高。捷達(dá)產(chǎn)品依靠安全可靠性、動力性、使用經(jīng)濟(jì)性和駕駛操控性等表現(xiàn)得到了更多用戶認(rèn)可和信賴。與此同時，捷達(dá)VS7的到來，拓寬了合資SUV的市場區(qū)間，開辟了“高價值感合資中型SUV”細(xì)分市場。以目前的火熱發(fā)展態(tài)勢，捷達(dá)品牌在未來值得期待。

2020年，佛山MEB智慧工廠投產(chǎn)，基于MEB平臺打造的首款車型——ID.4 CROZZ開啟預(yù)訂，基于MLB evo平臺而來的奧迪e-tron也順利下線。這標(biāo)志著大眾和奧迪雙品牌電動化戰(zhàn)略落地，也意味著一汽-大眾擁有了具備國際競爭力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的電動化制造體系，一汽-大眾的電動化攻勢邁出了關(guān)鍵一步。面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化浪潮，一汽-大眾將以國際領(lǐng)先的制造體系，高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)樹立高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型正逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動。一汽-大眾更是以全局眼光和前瞻視角，堅定推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。2020年，一汽-大眾在管理體系和產(chǎn)品技術(shù)兩方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型都取得實(shí)質(zhì)性突破，打造了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新樣板，以創(chuàng)新創(chuàng)變之姿引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在管理體系方面，一汽-大眾全方位重塑企業(yè)體系數(shù)字化能力,在生產(chǎn)體系、采購體系、運(yùn)營管理體系、財務(wù)體系、營銷體系等全面協(xié)同下實(shí)現(xiàn)效率持續(xù)穩(wěn)步提升；在產(chǎn)品技術(shù)方面，一汽-大眾積極把握移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)蓬勃發(fā)展以及與汽車產(chǎn)業(yè)融合不斷深入的時代趨勢，全力打造智能網(wǎng)聯(lián)新體驗(yàn)——持續(xù)擴(kuò)大異業(yè)合作，搭建開放、互利共贏的生態(tài)體系，以滿足不同用戶各種場景的智能網(wǎng)聯(lián)需求，打造出極致的智能出行新生活。

作為國內(nèi)領(lǐng)先汽車企業(yè)，一汽-大眾積極響應(yīng)國家號召，持續(xù)踐行綠色可持續(xù)發(fā)展，在產(chǎn)品、環(huán)境管理體系、員工責(zé)任、運(yùn)營管理及行業(yè)貢獻(xiàn)五大維度持續(xù)追求高品質(zhì)，致力于實(shí)現(xiàn)企業(yè)、社會和環(huán)境的共生共贏。2020年底，佛山MEB智慧工廠率先實(shí)現(xiàn)零碳排放；持續(xù)推進(jìn)的“綠色合作伙伴”計劃，并已帶動了1,300多家經(jīng)銷商、近100家供應(yīng)商提升了環(huán)保水平。

2020年是決勝“十三五”，謀劃“十四五”的關(guān)鍵之年；亦是一汽-大眾迎接企業(yè)成立30周年，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的“創(chuàng)變”之年。面對新冠肺炎疫情與產(chǎn)業(yè)深度變革帶來的挑戰(zhàn)，一汽-大眾肩承產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者的時代使命，帶動“全價值鏈共創(chuàng)”，堅定“創(chuàng)變”，著力創(chuàng)新，蟬聯(lián)中國乘用車市場銷量榜首，收獲數(shù)字化與電動化轉(zhuǎn)型的豐碩成果，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄了高勢能，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新動能。邁入企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略2.0時代，一汽-大眾持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)責(zé)任，積極踐行社會責(zé)任，推動產(chǎn)學(xué)研合作，為促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力提供實(shí)踐借鑒，為經(jīng)濟(jì)與社會的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造價值。