告別并不樂觀的2020年，全新的一年必然有著不同的氣象，對于各大車企而言也將面臨著更多的機遇。而隨著更多95后、00后開始考慮購車，他們有著不隨波逐流的個性化標簽，在選車時自然也希望彰顯個人的獨特品位，因此那些專為年輕消費者打造的小型SUV，將擁有更廣闊的市場前景。

如果說以往本田繽智與XR-V穩(wěn)坐小型SUV銷量前列，那么吉利繽越的出現(xiàn)，則打破了這種合資品牌霸占的局面，更憑借出色性能優(yōu)勢被譽為"中國鋼炮"，上市至今累計銷量突破28萬臺，穩(wěn)坐小型SUV銷量前三，成為繽智的最強競爭者。而當全新一年的競爭拉開序幕，繽越與繽智同為"繽"字輩的競爭者，誰能收獲更多年輕消費者的青睞呢？

輕改裝風格獨具魅力，繽越如何玩轉運動潮流

如果說年輕消費者的喜好千變萬化、難以捉摸，那么車型在保持足夠搶眼的外觀造型之余，還需要賦予消費者更多改裝可行性，去打造獨一無二的專屬座駕，這正是吉利繽越所追求的外觀風格。

所以吉利繽越整體造型足夠運動個性，無論是全黑車標、雙色輪轂，或是動感尾翼、運動排氣管，都彰顯著吉利繽越善于玩轉色彩搭配與運動潮流，再結合年輕消費者天馬行空的想象力，將繽越打造為朋克風、二次元等不同輕改裝風格，多樣的玩法足以令年輕消費者為之傾心。

相比之下，繽智雖然在經歷中期改款之后，整體風格相比以往更加精致時尚，不過與繽越的運動風格差別明顯，而且目前在售的繽智也并沒有掀起消費者的改裝熱情，歸根到底還是與輕改裝風格無法兼容，所以有意改裝的消費者還是應當考慮繽越。

而兩車外觀上的差異化，同樣存在于內飾方面，繽智升級之后依然主打不對稱的中控臺布局，看得出來自身對于這種風格也非常滿意，至于繽越則走時下流行的簡約科技風，整個中控臺布局簡潔利落，而全液晶儀表、懸浮式中控屏等配置，也是年輕消費者所喜愛的，整個內飾氛圍明顯更迎合時下的設計審美。雖然顏值高低屬于個人判斷，但是繽越的做法顯然更加厚道一些。

（繽越/繽智內飾）

"中國鋼炮"天生好底子，繽越7.9秒加速破百

無論繽越或是繽智，在面向消費者時都注重強化自身的性能表現(xiàn)，以貼合年輕人的那股沖勁，以及無所畏懼的挑戰(zhàn)熱情。單就賬面參數(shù)來看，繽越搭載的1.5TD發(fā)動機性能出色，與繽智所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率均為130kW，但是繽越勝在峰值扭矩可達255Nm，超過繽智的220Nm峰值扭矩，能夠承受的操控極限也更令人期待。

而在實際操控過程中，繽越自1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，意味著更快就能輸出最強動力，最快7.9秒加速破百的成績，也比繽智要快了整整1秒，成功躋身"8秒俱樂部"，很難想象這是一臺10萬級小型SUV的性能水準，繽越不愧為BMA架構下的首款SUV車型，天生好底子為其注入更多性能基因，無論三大件品質或是操控性能都有著與生俱來的優(yōu)勢，被譽為"中國鋼炮"也是名副其實，同時為同級別車型立了一個標桿。

當然也有消費者或許會認為，來自日系的繽智在燃油經濟性方面更具優(yōu)勢，愿意為了油耗而放棄性能，實際上繽越的百公里綜合油耗低至6.3L，與繽智的油耗水平相近，同樣有著出色的燃油經濟性，所以并不需要為了油耗而有所妥協(xié)，選擇繽越就能解決這些難題。

與外觀輕改裝風格相匹配的是，繽越還貼心的準備了性能聲浪套件，選擇繽越PRO版并切換SPORT模式，即可選擇輕撩、澎湃、炸街三種聲浪模式，聲音由小及大自由選擇，無時無刻不在刺激著駕駛者的聽覺感官，分分鐘化身為賽道挑戰(zhàn)者。值得一提的是，繽越是同級別唯一配備聲浪套件的車型，意味著如果選擇繽智，自然就與這種聽覺盛宴無緣了。而且繽越在傳統(tǒng)燃油版本之外，還提供48V輕混與PHEV版本可選，相比繽智擁有更多的選擇權，新能源車消費者也能選擇到心儀的版本。

10萬級享受全面安全防護，繽越可選性遠勝繽智

當然每一次的性能挑戰(zhàn)，都少不了安全配置的保駕護航，尤其是隨著行車安全成為全社會的關注重點，年輕消費者選車時自然也有所考量，在這方面繽越顯然更有發(fā)言權。

目前繽越搭載了一系列的主動安全配置，可實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，比如城市堵車法寶全速自適應巡航系統(tǒng)，能夠輕松智能的跟隨前車行駛、起停，而0-150km/h的速度范圍，涵蓋城市低速跟車與自駕高速出行，使用場景將更加多樣化。對于駕駛經驗有限的新手司機而言，泊車是必須面對的難題之一，而繽越配備的全自動智能泊車系統(tǒng)，一鍵就能解決泊車難題，無論側方位停車或是倒車入庫，對于這套泊車系統(tǒng)都沒有操作難度。

而且繽越對于用車安全性的考量，已經涉及到了呼吸健康的維度，比如其配備的真車規(guī)級"CN95"高效復合空調濾芯，將有效提升車內的空氣質量，令用戶時刻享受到清新自然的呼吸氛圍，從而優(yōu)化呼吸健康與安全防護，在10萬級的價位就能做到多重考慮，繽越的厚道與誠意已經不言而喻。

再看繽智作為本田旗下一員，則配備了家族黑科技Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集成主動巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，雖然對于本田家族而言，這一配置已經算是拿得出手的安全保障，但是在功能設置上并沒有全自動智能泊車這種實用功能，而且這一配置僅僅存在于繽智的頂配版本，官方售價達到17.68萬元，并沒有下放到更多版本上，因此可選性遠不如10萬級的繽越，花更少的錢能夠享受到更出色的安全保障，何樂而不為？

寫在最后：

在可觀的價位之下，繽越擁有鋼炮性能以及出色安全保障，顯然這才是年輕消費者享受性能操控的最佳選擇。而隨著更多年輕消費者將于2021年購車，繽越這種實力與性價比兼顧的車型，必然將憑借強大的綜合產品力收獲更多青睞，在小型SUV市場持續(xù)發(fā)力，成為中國品牌小型SUV的絕對引領者。