今天說(shuō)的這款車就是別克威朗。別克威朗可以說(shuō)是上汽通用別克家族“以價(jià)換量”的慘敗案例！最低配車型2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型，上市指導(dǎo)價(jià)格為15.29萬(wàn)，如今個(gè)別地區(qū)終端市場(chǎng)的參考最低價(jià)僅為8.79萬(wàn)，直降6萬(wàn)多，性價(jià)比超高，但是銷量卻是慘不忍睹。

上汽通用別克威朗的市場(chǎng)銷量一直處于下滑態(tài)勢(shì)！在2019年的累計(jì)銷量為74183臺(tái)，月均6000多臺(tái)，也算是可圈可點(diǎn)！但是2020年的累計(jì)銷量預(yù)計(jì)僅為12000臺(tái)，減少了近5萬(wàn)臺(tái)的銷量。其中最慘的就是2020年11月份，一個(gè)月只賣出了764臺(tái)，在上汽通用別克家族僅占0.69%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)僅占0.07%的份額，綜合排名第128位。

說(shuō)實(shí)話，別克威朗這款車的顏值沒有任何問(wèn)題！新款采用了“三維展翼立體美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，極具時(shí)尚立體感與潮流運(yùn)動(dòng)感！第一眼看上去絲毫不輸本田十代雅閣等中級(jí)車型，作為一款A(yù)+級(jí)合資轎車，車身長(zhǎng)度為4723毫米，車身軸距達(dá)到了2米7，空間和身材都占有一定的優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)：有一說(shuō)一！別克威朗最大的硬傷就是全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)！雖然1.3T和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念，1.3T最大功率達(dá)到了163馬力，匹配CVT和6AT變速箱，油耗5.2L，一箱油900公里，還有8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保，但是三缸機(jī)還是讓人“望而卻步”，逐漸無(wú)人問(wèn)津！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！