福特Bronco 

福特Bronco在很早之前便已經(jīng)宣布了回歸，并且其官方圖片早就放出來(lái)。但是因?yàn)閲?guó)外疫情的緣故，福特Bronco的上市時(shí)間一拖再拖，最快也要等到明年中旬。如果福特Bronco不是推遲上市，如果福特Bronco比坦克300要更早在國(guó)內(nèi)上市，或許坦克300的熱度沒(méi)那么高。但事實(shí)上，福特Bronco還沒(méi)到來(lái)，坦克300已經(jīng)在銷(xiāo)售。只能說(shuō)，福特Bronco的回歸的時(shí)間點(diǎn)真的太差了。

福特Bronco采用的是非常復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，遵循了初代福特Bronco的元素，并結(jié)合部分目前流行元素，整體保持了硬派越野的風(fēng)格，也很符合時(shí)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾也是采用了比較硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給到一種比較狂野的車(chē)內(nèi)氣氛。

在動(dòng)力方面，福特Bronco搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出273馬力，峰值扭矩可達(dá)420牛米。值得注意的是，福特Bronco所搭載的是電子鎖止差速器，其可放大2.72倍和3.06倍（選配電子機(jī)械分動(dòng)箱）的扭力。

 本田飛行員Pilot 

本田飛行員Pilot原本是面向北美市場(chǎng)推出的一款七座SUV車(chē)型，其已經(jīng)在北美市場(chǎng)上銷(xiāo)售多年，也獲得了不少的好評(píng)。由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緣故，本田飛行員Pilot遲遲沒(méi)有被引入到國(guó)內(nèi)。不過(guò)，隨著東風(fēng)本田新工廠的獲批，以及國(guó)內(nèi)的專(zhuān)利圖曝光，本田飛行員Pilot或許真的就如此前的傳言一樣，在不久的將來(lái)會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)。同時(shí)，本田飛行員Pilot的到來(lái)也彌補(bǔ)的了本田在國(guó)內(nèi)缺少七座車(chē)型的空缺。

現(xiàn)款本田飛行員Pilot采用了本田目前最新的家族式設(shè)計(jì)，外觀顯得更加的運(yùn)動(dòng)和年輕，并且由于其車(chē)身尺寸足夠大的緣故，讓其看起來(lái)也顯得非常霸氣。不過(guò)，本田飛行員Pilot的內(nèi)飾還是屬于比較保守的設(shè)計(jì)，物理按鍵的布局等比較的規(guī)矩，可能對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不夠吸引力。動(dòng)力方面，美國(guó)版的2020款本田Pilot搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率286馬力，最大扭矩355N·m，傳動(dòng)匹配有六速和九速自動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇。

值得注意的是，本田飛行員Pilot的車(chē)身尺寸比冠道還要更大，因此車(chē)內(nèi)的空間自然是要冠道更大，而冠道的空間表現(xiàn)都是有目共睹的，那么當(dāng)尺寸更大的本田飛行員Pilot來(lái)到國(guó)內(nèi)，還配備了七座的選擇，這難道“不香”嗎？

 豐田Fortuner 

豐田Fortuner一直都被稱(chēng)為小霸道，其定位低于霸道，七座SUV。豐田Fortuner是和普拉多同一平臺(tái)打造，目前豐田Fortuner還是以平行進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。但是豐田表示，在今年或者明年將會(huì)正式引入豐田Fortuner到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

值得注意的是，豐田Fortuner的越野能力并不會(huì)亞于霸道，并且其售價(jià)比霸道還要更低一些。豐田Fortuner的引入對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了能夠彌補(bǔ)霸道退市的遺憾，也能以更低的價(jià)格擁有同等性能的車(chē)型。

豐田Fortuner在2020年進(jìn)行了中期改款，整個(gè)設(shè)計(jì)有很大的改動(dòng)，前臉變得更加具有攻擊性，前格柵內(nèi)部采用了扁平的黑色波紋式設(shè)計(jì)，并且還有紅色飾條作為點(diǎn)綴，也顯得更加年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，硬派的車(chē)身造型也讓豐田Fortuner顯得非常的硬派和霸氣。不過(guò)，內(nèi)飾方面則是沒(méi)有很大的改動(dòng)，與現(xiàn)款的車(chē)型保持一致，對(duì)稱(chēng)式的布局，清晰規(guī)整的區(qū)域劃分，很容易上手操作。

 日產(chǎn)全新Pathfinder 

（2019款Pathfinder）

在2020年，東風(fēng)日產(chǎn)便宣布了將會(huì)投產(chǎn)一款全新中大型SUV車(chē)型，而該車(chē)型很可能便是全新一代的Pathfinder。在2020的時(shí)候，海外媒體拍攝到其車(chē)輛測(cè)試的諜照，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年正式亮相。Pathfinder定位于7座中大型SUV，現(xiàn)款車(chē)型曾經(jīng)以平行進(jìn)口的方式引入中國(guó)銷(xiāo)售。而如果東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)的新車(chē)型信息來(lái)看，Pathfinder是非常的符合的。而這也意味著，如果東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)Pathfinder，屆時(shí)將會(huì)和剛剛所說(shuō)的豐田Fortuner、本田飛行員Pilot同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

（海外渲染圖）

日產(chǎn)全新Pathfinder目前還在測(cè)試的階段，除了諜照之外，還沒(méi)有發(fā)布其官方圖片。不過(guò)從諜照中也不難看出，日產(chǎn)全新Pathfinder與海外現(xiàn)款在售的車(chē)型不會(huì)非常大的變化，但可能會(huì)采用了全新的家族設(shè)計(jì)。在尺寸方面同樣也會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型。

（海外測(cè)試諜照?qǐng)D）

動(dòng)力方面，新車(chē)動(dòng)力將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱。而如果來(lái)到國(guó)內(nèi)的話，預(yù)計(jì)會(huì)搭載與天籟同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在性能上應(yīng)該會(huì)有所調(diào)整。

 捷尼賽思全新GV70 

國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者可能對(duì)于捷尼賽思比較不熟悉，其原本國(guó)內(nèi)的名字是叫捷恩斯，由于其將進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，目前已經(jīng)更名為捷尼賽思。捷尼賽思是現(xiàn)代旗下的高端品牌，在北美市場(chǎng)有著很高的口碑，這幾年的品牌可靠度都是名列前茅。而目前捷尼賽思已經(jīng)宣布，捷尼賽思GV70將會(huì)是捷尼賽思進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的其中一款車(chē)型。捷尼賽思GV70同時(shí)也是捷尼賽思的首款中型SUV車(chē)型。

捷尼賽思GV70采用的是捷尼賽思最新的家族設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的鉆石型進(jìn)氣格柵造型以及具有辨識(shí)度的分體式大燈，整個(gè)前臉的造型顯得非常個(gè)性和時(shí)尚，但這樣的設(shè)計(jì)似乎并不太符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾方面，捷尼賽思GV70采用了現(xiàn)代和復(fù)古兩種元素，兩種不同元素的設(shè)計(jì)形成反差效果，給人一種非常特別的內(nèi)飾氛圍。動(dòng)力方面，新車(chē)共提供三種配置，其中2.5升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為旗艦車(chē)型。

 起亞全新索蘭托 

索蘭托相信國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者還是比較熟悉，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以進(jìn)口的身份銷(xiāo)售，也有著不錯(cuò)的關(guān)注度和銷(xiāo)量成績(jī)，但是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)“寒流”的到來(lái)，無(wú)奈離開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，在上年，索蘭托又回到了中國(guó)的市場(chǎng)，并且是帶著全新的面貌回歸。索蘭托定位為中型七座SUV車(chē)型，有可能會(huì)通過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這也意味著本身有著不錯(cuò)產(chǎn)品力的索蘭托售價(jià)將會(huì)更加低。

全新索蘭托在設(shè)計(jì)上一改以往的老派的風(fēng)格，線條也變得更加硬朗，配合上重新設(shè)計(jì)的虎嘯式進(jìn)氣格柵，整個(gè)氣勢(shì)相比上一代的索蘭托要更加強(qiáng)，并且也顯得更加的年輕和運(yùn)動(dòng)。而在車(chē)身尺寸方面，全新索蘭托也有所提升，在長(zhǎng)度、寬度以及軸距上分別增加10mm、10mm以及35mm，意味著車(chē)內(nèi)的空間進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾上，全新索蘭托同樣采用了比較硬派風(fēng)格線條，打造出更強(qiáng)的層次感。在動(dòng)力方面，新車(chē)提供三種動(dòng)力選擇，1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)、2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)該只會(huì)保留1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)、2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。