2021年已經(jīng)過去一周了，每天照樣會(huì)誕生出各種各樣的汽車類新聞。本周的新聞總結(jié)也出爐了，有戴姆勒在美被罰3000萬美元、Stellantis集團(tuán)誕生、法拉第未來任命新CFO、馬斯克成為全球首富等，我們可以來具體看看發(fā)生了什么。

1月4日，周一：沒有及時(shí)召回車輛，戴姆勒在美被罰3000萬美元

由于延遲汽車召回，戴姆勒卡車北美公司被罰3,000萬美元。2018年4月，美國公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)戴姆勒卡車北美公司約46.4萬輛汽車展開調(diào)查，之后，NHTSA表示該公司沒有及時(shí)召回汽車并遵守報(bào)告要求。罰款方面，戴姆勒卡車必須支付1,000萬美元的預(yù)付金、撥出另外500萬美元用于提高安全的項(xiàng)目，還有和解協(xié)議規(guī)定，若戴姆勒沒有遵守法庭命令，將要接受1,500萬美元延期罰款。

小結(jié)：汽車制造商應(yīng)該正確地認(rèn)識(shí)到安全召回責(zé)任的緊急性，并向NHTSA及時(shí)、坦誠所有安全問題信息，這些是非常重要的。

1月5日，周二：FCA和PSA股東批準(zhǔn)合并，Stellantis集團(tuán)誕生

菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）的股東批準(zhǔn)一項(xiàng)價(jià)值520億美元的合并案，新組建的Stellantis集團(tuán)僅次于大眾集團(tuán)、豐田集團(tuán)以及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，成為全球第四大汽車制造商，全球年產(chǎn)量約870萬輛，營收將超過1650億歐元(2030億美元)。在FCA和PSA分別舉行的特別股東大會(huì)上，超過99%的股東給合并案投了贊成票。據(jù)悉，Stellantis股票將在1月18日在米蘭和巴黎的證交所開始交易，1月19日在紐交所開始交易。

小結(jié)：新集團(tuán)成立后，目前最主要的目標(biāo)就是提升效率、降低成本，旗下14個(gè)汽車品牌預(yù)計(jì)也會(huì)迎來新的改變。

1月6日，周三：法拉第未來任命新CFO，加快產(chǎn)品交付和公司融資

Faraday Future（法拉第未來，F(xiàn)F）宣布任命Zvi Glasman為首席財(cái)務(wù)官，將負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系和資本管理，成為FF內(nèi)部各主要業(yè)務(wù)委員會(huì)的成員，向FF全球首席執(zhí)行官畢?？祬R報(bào)。畢?？当硎?，"Zvi的加入，對(duì)于FF下一階段產(chǎn)品交付和融資的成功至關(guān)重要。他將協(xié)助FF建立關(guān)鍵的投資者關(guān)系，從而幫助公司發(fā)展。"根據(jù)FF量產(chǎn)計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在完成新一輪融資約12個(gè)月以后開啟交付工作。FF 81電動(dòng)汽車以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備工作將在FF 91推出后進(jìn)行。　　

小結(jié)：新財(cái)務(wù)官的加入，F(xiàn)araday Future能否順利完成下一階段的產(chǎn)品交付和融資，我們將拭目以待。

1月7日，周四：FCA和PSA即將完成合并，意大利政府要入股Stellantis？

FCA和PSA合并計(jì)劃預(yù)計(jì)1月16日完成合并，由阿涅利家族控股、同時(shí)也是FCA主要股東的Exor將成為Stellantis最大的單一投資者，持股14.4%。法國政府目前是PSA的最大股東，兩公司合并完成后將通過公共投資銀行Bpifrance在Stellantis持股6.2%。據(jù)外媒消息了解，意大利經(jīng)濟(jì)部副部長Antonio Misiani表示，意大利政府可能入股FCA和PSA合并后的集團(tuán)Stellantis，并表示從員工和工業(yè)角度看，Stellantis涉及到國家利益，應(yīng)基于一定條件進(jìn)行此項(xiàng)投資，"但目前還沒有相關(guān)條件"。FCA和PSA均拒絕對(duì)Misiani的言論置評(píng)。

小結(jié)：合并后新集團(tuán)的發(fā)展前景，意大利政府可能從中看見一些利益，但任何此類投資都將以協(xié)商一致的方式進(jìn)行。

1月8日，周五：特斯拉股價(jià)飆升，馬斯克成為全球首富

1月7日，特斯拉股價(jià)飆至新高，上漲逾6%，至每股逾800美元，馬斯克身價(jià)凈值升至逾1,900億美元，超過全球最大電商公司亞馬遜的創(chuàng)始人Jeff Bezos凈值1,890億美元，成為世界第一大富豪。去年，因連續(xù)實(shí)現(xiàn)季度盈利、新車交付和汽車產(chǎn)量都超過華爾街預(yù)期，特斯拉股價(jià)上漲逾700%，從而馬斯克的資產(chǎn)凈值也增長逾兩倍，還獲得部分股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，增加了凈資產(chǎn)規(guī)模。

小結(jié)：馬斯克成為全球首富的背后，和公司持續(xù)盈利、被納入標(biāo)普500指數(shù)、投資者和消費(fèi)者熱情不減離不開關(guān)系。