最近兩年，隨著二胎政策的開放、以及多成員家庭對(duì)于車輛乘坐舒適性需求的上升，MPV市場(chǎng)的關(guān)注度開始逐漸提升，特別是在今年9座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車6年免檢這個(gè)規(guī)定出臺(tái)之后，相信以MPV在空間、舒適性上的優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。

自然而然，整個(gè)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈，今年不少品牌也都推出了各自旗下的MPV產(chǎn)品，其中不乏上市之初就具備了不少的話題和熱度。但有這么一輛車，可以說(shuō)是任你市場(chǎng)風(fēng)起云涌，我自巋然不動(dòng)，在疫情影響車市的狀態(tài)下，銷量依然是屢創(chuàng)新高，并仍將以更細(xì)化的產(chǎn)品線，更領(lǐng)先的產(chǎn)品力，在2021年繼續(xù)一騎絕塵，它就是GL8。

先來(lái)看一組數(shù)據(jù)，在11月，整個(gè)MPV市場(chǎng)銷量11.2萬(wàn)輛，同比下降4.1%，但是別克GL8系列銷售15,582輛，同比增長(zhǎng)19.5%；整個(gè)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)1-11月MPV累計(jì)銷量95.2萬(wàn)輛，同比下降23.4%，但是別克GL8系列1-11月累計(jì)銷量13.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5%。在之后的12月，全新一代別克GL8家族累計(jì)銷售19,988輛，繼11月之后再度刷新單月銷售歷史記錄，為2020年劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。在整個(gè)2020年，全新一代別克GL8家族累計(jì)銷售156,879輛，同比增長(zhǎng)5.9%，可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)大型MPV高端市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，在不斷鞏固并持續(xù)擴(kuò)大著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

沉穩(wěn)的GL8陸上公務(wù)艙以及ES陸尊系列可以說(shuō)一如既往，不僅在座椅的舒適性，以及整車的噪音控制、底盤震動(dòng)過(guò)濾上保持著一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)，還緊跟當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于年輕化與數(shù)字化的需求，在設(shè)計(jì)上不再那么刻板，在安全與智能配置上也是逐漸豐富。極高的產(chǎn)品力，再加上數(shù)年積累起來(lái)的用車口碑，在MPV市場(chǎng)受疫情影響下滑的情況下，依舊是穩(wěn)定發(fā)揮，牢牢坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的“一哥”地位。

全新GL8 Avenir艾維亞的出現(xiàn)，則是帶動(dòng)了整個(gè)GL8品牌的向上。讓人驚艷的專屬設(shè)計(jì)元素，讓人感到關(guān)懷備至的專屬VIP車主服務(wù)，在年初一經(jīng)上市，其訂單就已經(jīng)排到了2個(gè)多月之后才能交車。這其中，四座車型可以滿足最頂級(jí)的高端商務(wù)需求、六座車型則是兼得商務(wù)社交與家用、要是需要再務(wù)實(shí)低調(diào)一點(diǎn)，又不失高雅大氣，還有七座車型可選。三種車型，精準(zhǔn)的用戶層覆蓋，再加上不論是從設(shè)計(jì)、用料、工藝、智能配置、安全配置還是豪華感的營(yíng)造上都挑不出什么毛病，成為了國(guó)內(nèi)MPV的天花板，自然也不奇怪。

就在12月11日，在年度重磅設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)—2020中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)評(píng)選中，別克GL8 Avenir艾維亞榮獲2020中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。這也是繼全球四大權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)之一的G Mark設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2020“白玉蘭杯”上海設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品大賽一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)之后，別克GL8 Avenir艾維亞再獲殊榮。

能夠從四百余件入圍產(chǎn)品中脫穎而出，摘得汽車行業(yè)的唯一金獎(jiǎng)，這與GL8Avenir艾維亞自身優(yōu)異的設(shè)計(jì)理念脫不開關(guān)系，“以禮相待”貫穿于外觀和內(nèi)飾之中，重新定義了國(guó)內(nèi)豪華MPV設(shè)計(jì)的新標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)外觀彰顯磅礴氣勢(shì)，中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)從中世紀(jì)貴族的鎖子甲中汲取靈感，在不同角度的光纖照射下能展現(xiàn)出不同的光影美。前后的燈組設(shè)計(jì)更是在點(diǎn)亮?xí)r宛若羽翼緩緩展開，栩栩如生。

而如果說(shuō)外部是凸顯氣勢(shì)，那么內(nèi)部的設(shè)計(jì)就是彰顯豪華，獨(dú)到的色彩搭配、大量高級(jí)皮質(zhì)材料的運(yùn)用、標(biāo)志性的菱形立體波紋、精致的字體刺繡，可以說(shuō)別克在MPV制造上的多年積淀，在這輛Avenir艾維亞上被完全釋放了出來(lái)。

趁熱打鐵，在2020年即將過(guò)去的時(shí)候，2021款的別克GL8 Avenir艾維亞及GL8 ES陸尊也是煥新上市，其中，ES陸尊車型售價(jià)區(qū)間313,900—413,900元，Avenir艾維亞車型售價(jià)區(qū)間459,900—529,900元，其中艾維亞是行業(yè)內(nèi)首批搭載V2X（智能交通技術(shù)）的量產(chǎn)車型，那么這個(gè)技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互與共享，這就意味著諸如緊急制動(dòng)、防碰撞預(yù)警等功能的反應(yīng)速度會(huì)更快、更精準(zhǔn)，能大幅度提升整車以及駕駛員的安全性；另一個(gè)好處就是通過(guò)信息共享，駕駛員可以實(shí)時(shí)地對(duì)路況信息做出判斷，從而可以避免擁堵路段或交通事故發(fā)生區(qū)域等，從而大大提升出行效率。

同時(shí)，經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)后的eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，新系統(tǒng)在整個(gè)界面變得更通俗易于上手的同時(shí)，還提升了語(yǔ)音交互的識(shí)別力以及車載導(dǎo)航的表現(xiàn)，并新增了如個(gè)性主頁(yè)設(shè)置、智能服務(wù)推送等功能，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在未來(lái)，整個(gè)車聯(lián)系統(tǒng)還將保持一年多次的OTA升級(jí)頻率，以此來(lái)讓消費(fèi)者能獲得一個(gè)“常用常新”的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。

多年的口碑沉淀，不斷的自我革新，讓GL8在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)里的領(lǐng)先位置愈發(fā)堅(jiān)不可摧。2020年，GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙的月銷量一直保持著上升勢(shì)頭，而新推出的GL8艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版更是自上市以來(lái)便一直供不應(yīng)求。2021年，全新一代別克GL8家族再次出發(fā)，從陸上公務(wù)艙，到ES陸尊，再到Avenir艾維亞，從親民到高端，不同的車型都有著絕對(duì)精準(zhǔn)的人群定位。這樣的GL8家族，也將以完善的產(chǎn)品矩陣，輔以不斷向上的品牌力繼續(xù)在MPV市場(chǎng)里開拓疆土，可以說(shuō)，它將依舊是未來(lái)MPV市場(chǎng)里的首選。

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