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一場廣汽謳歌Acura RDX與廣汽本田凌派的上市，拉開了廣汽本田20周年的慶典活動。從1998年7月1日廣州本田汽車有限公司的成立，到此時此刻盛大的上市與派對；從第一輛本田雅閣轎車的下線，到今天廣汽本田已經(jīng)生產(chǎn)銷售了近650萬輛的汽車，讓“夢走得更遠(yuǎn)”的品牌口號，驅(qū)動著這個企業(yè)不斷取得成就。

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20年走過的路，廣汽本田是進(jìn)取的路。經(jīng)過了當(dāng)年廣州標(biāo)致的失敗后，廣汽人并沒有盲目地追求“15萬規(guī)模經(jīng)濟”的定論，創(chuàng)新的“滾動發(fā)展”的理念，讓廣汽本田的每一步都非常地堅實。拋開無謂的爭論，實干是廣本人的最大追求，廣汽本田的雅閣以其年青動感的形象，一次次樹立起了中高級轎車的“標(biāo)桿”。

不僅僅是雅閣，起步就與世界同步。1999年3月26日，廣汽本田第一特約銷售店的成立，中國汽車市場誕生了第一個國際標(biāo)準(zhǔn)的4S店，從此這種集銷售Sale、零配件Spare part、售后服務(wù)Service、信息反饋Survey的四位一體的銷售模式，開始在中國市場推廣開來。2006年8月24日，廣汽本田在長春汽研所進(jìn)行了雅閣轎車與奧德賽MPV的車對車的偏置碰撞測試，我當(dāng)時就在現(xiàn)場，見證了這次中國汽車工業(yè)的首開先河。2007年，廣汽本田還成立了首個由合資公司自主投資建設(shè)管理的研發(fā)中心——廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司。2008年，廣汽本田推出了第一個合資的自主品牌“理念”，2011年4月17日，由廣汽本田研究院負(fù)責(zé)開發(fā)設(shè)計，廣汽本田推出了國內(nèi)首個合資自主品牌的量產(chǎn)車型——理念S1，從此引爆了中國市場合資自主車型的潮流。

不過，要問廣汽本田的發(fā)展密碼就是什么？廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡在慶典活動上說：“喜悅，購買的喜悅、銷售的喜悅、創(chuàng)造的喜悅?！辟徺I、銷售、創(chuàng)造，我想這大概是在產(chǎn)品、服務(wù)、科技各位方面，“永遠(yuǎn)將用戶喜悅放在心中”吧。是的，如今的廣汽本田的謳歌、本田、理念三大品牌的布局更加明確，未來i-VTEC自然吸氣、SPORT HYBRID混合動力、SPORT TURBO渦輪增壓以及SPORT EV電動平臺，將以技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品的全面創(chuàng)新。正如我們在活動現(xiàn)場所見所聞，不管是豪華品牌的謳歌Acura RDX還是本田凌派，在這個新價值消費時代，他們將打造以消費者心中“引領(lǐng)價值之車”的目標(biāo)，或許才能讓夢走得更遠(yuǎn)。

二十年，彈指一揮間。實干+夢想，鑄就了廣汽本田，其實也鑄就了廣汽集團。從廣本開始，這種“實干+夢想”的精神也傳播到了廣汽集團的所有企業(yè)之中，這不僅僅是廣本走出去的人，如今在廣汽集團以及廣汽豐田、廣菲克、廣汽三菱等等公司的領(lǐng)導(dǎo)，更重要的是，廣汽集團的自主品牌——廣汽傳祺也在這種“實干+夢想”的精神中茁壯成長起來。如今，我作為一位來自廣州的汽車人，每每與世界各地汽車人一起交流的時候，他們常常會提到廣汽集團，問你們廣東人干汽車，為什么干一個成就一個？我想，在這里，從廣汽本田20年的發(fā)展中，我們就可以找到答案。

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<E.N.D>

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