5月17日，奔馳的公關(guān)總監(jiān)發(fā)微信告訴我，倪愷將卸任北京奔馳銷售有限公司CEO，調(diào)往美國出任梅賽德斯-奔馳美國兼北美公司總裁兼CEO的職務(wù)，對他來說，我不知道這是一個升遷還是平調(diào)，總而言之是要賣車，因為今年美國市場的銷量掉得厲害，1-4月的銷量同比下滑了6.6%。

Nico又一次要出任“救火隊長”嗎？我認(rèn)識他的時候，正好是他剛剛來中國當(dāng)“救火隊長”。7年前，據(jù)說是Nico毛遂自薦從日本公司總裁的位置上來到中國，不過那時中國的奔馳市場很亂，進(jìn)口車與合資車雙渠道銷售，矛盾很多，甚至積怨很深，這對他來說是第一個要解決的問題。

我與Nico的第一次見面是在上海一間小飯店里，當(dāng)時奔馳中國的公關(guān)副總裁王燕邀請了三個媒體人跟他見面聊聊，或許是因為我們?nèi)朔謩e是財經(jīng)、時尚、汽車三種不同媒體吧，又或者是我們?nèi)硕伎梢杂糜⑽慕涣靼?。我們的會面是很輕松的，那時候Nico還沒正式在媒體面前亮相。記得他告訴我們說，他才來三個月，幾乎所有的4S店都跑了一遍?？磥硭?xí)慣于從銷售一線看問題，這或許才能找到問題的關(guān)鍵。當(dāng)年他在中東做銷售是如此，在日本做銷售還是如此，而每每談到過往賣車的經(jīng)歷，Nico都眉飛色舞的。

“08年海灣戰(zhàn)爭時，我正在科威特，那時候戰(zhàn)火紛飛，炸彈隨時可能在你身邊。德國政府正在組織德國人撤退，他們查看我的護(hù)照，結(jié)果發(fā)現(xiàn)我不是德國人，我不能登機(jī)。后來是在德國的奔馳總部同軍方溝通，才安全撤離，當(dāng)時真是很害怕！”后來話一轉(zhuǎn)，Nico突然問了我們一個意想不到的問題：“你們是不是共產(chǎn)黨員？”我回答不是，有人回答是，高中的時候就入黨了。他接著問我們?yōu)槭裁慈朦h，為什么又沒有入黨？我一時也很難回答他。不過，Nico告訴我們，北京奔馳是有黨委的，一天書記跟他說，希望他入黨，因為他作為一個CEO，公司的一些會議他都不能參加，這很不方便。

七年過去了，我也不知道Nico最后入黨了沒有，但是我后來發(fā)現(xiàn)，在正式的場合，他的西裝衣領(lǐng)上總是戴著一面中國國旗，這在外方經(jīng)理人中是從來沒有見過的。我想，Nico是喜歡中國的，他真想融入中國市場，融入到中國文化中去。是的，你可以看到，他的中文進(jìn)步很快，當(dāng)我用英文跟他溝通的時候，他總是喜歡盡可能用中文跟我溝通。

Nico有一個習(xí)慣，那就是在活動間隙，特別是在他上臺講完之后，就會很快地走到門外，狠狠地抽上一支煙。我發(fā)現(xiàn)他的這個習(xí)慣后，我也會悄悄地出來，這個時候可以跟他聊上幾句那些臺面上以外的話。每次我也不抽煙，我也不刻意地問什么，但他說的那些，足以讓我從另一個角度來了解市場。

Nico就要去美國了，不管怎樣，他在中國市場是成功的，每年超過兩位數(shù)的增長，中國在2016年就超過美國成為了奔馳全球最大的單一市場。他跟奔馳的經(jīng)銷商溝通很有一手，一時間談得天崩地裂一樣的激烈，過一會兒又馬上稱兄道弟一般的親熱。不過，要說這七年中，我對他印象最深刻還是那一曲京劇扮相的春節(jié)問候，cosplay諸葛亮的視頻直播，送出了三條錦囊妙計，真是太逗了。

我會記得Nico這個形象的，并祝他每天這樣開心！

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<E.N.D>

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