現(xiàn)代的Santa Cruz皮卡從2015北美車(chē)展概念車(chē)亮相到現(xiàn)在已經(jīng)有5年多的時(shí)間，這期間時(shí)不時(shí)的就有一些諜照、假想圖之類(lèi)的信息曝光，可謂是賺足了眼球，但卻遲遲沒(méi)有量產(chǎn)的意思。這種營(yíng)銷(xiāo)套路雖然能一直保持車(chē)輛的新鮮感，但同樣也會(huì)影響品牌在消費(fèi)者心中的形象。最近，又有一組等不及的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為這款車(chē)做了一套假想圖，成為了這款車(chē)最新的消息。

由于距離概念車(chē)發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)有5年多的時(shí)間了，所以概念車(chē)上的設(shè)計(jì)肯定會(huì)不符合現(xiàn)在的審美。而設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)諜照和已有的消息，對(duì)這款皮卡進(jìn)行了“量產(chǎn)前的改款”，讓它的外觀(guān)趕上潮流。前臉部分，采用了分裂式大燈的設(shè)計(jì)，上方為狹長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，下方的遠(yuǎn)近光燈與中網(wǎng)融入到一起，顯得非常流暢。在保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有三角形的導(dǎo)流槽，保險(xiǎn)杠底部采用銀色裝飾，并且中部還帶有ACC自適應(yīng)巡航探頭。車(chē)輛后部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈的樣式，并且尾燈采用Y字形設(shè)計(jì)，很有時(shí)尚感。而該車(chē)的排氣部分似乎一直被設(shè)計(jì)成隱藏的樣式。

據(jù)悉，現(xiàn)代皮卡有傳言將基于2022款途勝所打造，所以猜測(cè)將會(huì)采用同款的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者1.6L渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也會(huì)采用途勝類(lèi)似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括10.3英寸的中控屏和數(shù)字儀表盤(pán)。

但也有消息稱(chēng)，該車(chē)將會(huì)配備現(xiàn)代Palisade的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有290馬力（216千瓦）的最大功率，這樣才能符合北美市場(chǎng)只認(rèn)V6或V8發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)。另外這款車(chē)將采用梯形大梁的形式，個(gè)人猜測(cè)可能會(huì)像三菱帕杰羅一樣采用內(nèi)嵌大梁的樣式。

（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日頭條客戶(hù)端查看）