極簡化、扁平化是當(dāng)下品牌LOGO設(shè)計(jì)的主要潮流,而自從吉利、寶駿、大眾等品牌的換標(biāo)之后,2020年也有一批品牌進(jìn)行了LOGO和品牌形象升級,也算是強(qiáng)調(diào)了重新出發(fā)的決絕。而在這一大批更換LOGO的品牌當(dāng)中,KIA起亞我就覺得是其中最為成功的一個(gè)!
![都在換標(biāo)!論顏值還是起亞最成功]()
有消息稱,起亞品牌的新LOGO耗費(fèi)了兩年的設(shè)計(jì)時(shí)間,就在昨天,起亞在韓國仁川以創(chuàng)紀(jì)錄的煙火表演向天空展示了新徽標(biāo),新車標(biāo)依舊是以“KIA”字母為主題,取消了橢圓形外圈,在設(shè)計(jì)上更加簡潔前衛(wèi)、視覺上也偏向扁平化,看起來檔次更高,圍繞“均衡(Symmetry)”、“律動(Rhythm)”和“向上(Rising)”三大設(shè)計(jì)理念。而根據(jù)起亞品牌的總裁兼首席執(zhí)行官Ho Sung Song說:“起亞的新LOGO代表了公司致力于變革和創(chuàng)新的標(biāo)志”。而隨著新LOGO的正式亮相,起亞的全球品牌標(biāo)語也正式以“Movement that Inspires”,取代了“The Power toSurprise”。
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不過講真,起亞這個(gè)LGOO其實(shí)也不是首次亮相于我們眼中了,其實(shí)早在2019年的日內(nèi)瓦車展上,起亞的概念車Imagine就已經(jīng)放上了該LOGO,而且還是以亮燈的形式展現(xiàn),當(dāng)時(shí)就已經(jīng)引起了部分媒體的注意。而實(shí)際上在2019年年底,起亞的新LOGO也已經(jīng)在韓國相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng)站上提交了申請,該LOGO的美觀程度在近段時(shí)間眾多更換的LOGO的品牌當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的。我們再回顧一下KIA起亞的換標(biāo)史,這次也同樣是最成功的一次。
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而小編看來,這次起亞的換標(biāo)其實(shí)算是有著兩重較大的意義,一方面我們能在起亞品牌現(xiàn)階段的新車中看到,其實(shí)起亞品牌在車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了全面的革新。尤其是目前起亞品牌的顏值代表K5凱酷,外觀上虎嘯式前臉得到全新進(jìn)化,側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也比起過往要增加了更多的線條輪廓線更富有靈動美感,且更加有肌肉力量,內(nèi)飾為了滿足年輕消費(fèi)者的需求,也大幅增強(qiáng)了簡約和科技風(fēng)格,但現(xiàn)在的LOGO和車型組合起來,風(fēng)格就顯得格格不入,顯然如果用上新LOGO,檔次感也會進(jìn)一步得到升華!畢竟在未來幾年,起亞再推的新車也勢必會沿用K5凱酷這套全系的家族前臉,在這個(gè)時(shí)候更新其實(shí)也相當(dāng)好理解。
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另一方面,這次起亞更換LOGO也和不少品牌有著相似的原因,那就是強(qiáng)調(diào)電動化的改革,這也將是起亞將重點(diǎn)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)移到純電動的中長期戰(zhàn)略,盡管目前起亞在售的純電動車型并不多,但剛剛提及到的概念車Imagine,也就計(jì)劃將在2021年進(jìn)行量產(chǎn),這是更換新LOGO之后對電動汽車的第一個(gè)動作,除此之外起亞還計(jì)劃在2025年底之前,在市場中投放11款提供電動化動力選項(xiàng)的車型。同時(shí)在電池租賃、動力電池相關(guān)業(yè)務(wù)、充電站建設(shè)等方面,起亞也在加速布局。
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不得不說,起亞品牌乃至韓系車型此前經(jīng)歷了較長一段時(shí)間的寂靜,但近段時(shí)間又看到了它們重整旗鼓的氣息,尤其是全新車型K5凱酷的銷量更是讓我們眼前一亮。不知道新LOGO的到來,又會不會再一次引爆韓系車在國內(nèi)的表現(xiàn)呢?