家族元素，大展不同

全新福特領(lǐng)界的車身前臉我們能看到家族設(shè)計(jì)的影子，不過領(lǐng)界并不過分的像誰，它自己的風(fēng)格鮮明而濃烈。家族標(biāo)志性的“馬丁臉”不見了，六邊形進(jìn)氣格柵的尺寸不大，但熏黑點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，并且在陽光的反射下還能帶來比較精致的視覺效果。

兩側(cè)狹長的前大燈組造型犀利且采用LED光源，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)黑色飾板內(nèi)部嵌入有霧燈和LED日間行車燈。前護(hù)板內(nèi)我們可以看到ACC自適應(yīng)巡航模塊，包括在前進(jìn)氣格柵上我們也可以看到360度環(huán)視影像的前攝像頭，全新福特領(lǐng)界的主動(dòng)安全配置非常豐富。

作為福特品牌的車型，不論定位如何，我們都可以在其身上發(fā)現(xiàn)美系車型的特征。車身側(cè)面略微向后揚(yáng)起，C柱后采用流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。18英寸的多輻輪圈搭配向外凸出的輪拱，肌肉感被很好地營造出來。全新福特領(lǐng)界的車身寬度達(dá)到了1925mm，軸距更是達(dá)到了2716mm，比定位更高的翼虎表現(xiàn)還要搶眼。

車尾的層次感比較豐富，行李廂尾門中間橫向鍍鉻裝飾條上方帶有英文標(biāo)識(shí)，拉伸車輛的視覺寬度。此外，新車兩側(cè)尾燈組采用LED光源，只不過辨識(shí)度沒有那么強(qiáng)。底部我們看到排氣是雙邊共兩出的布局，但其實(shí)只是裝飾件，真正的排氣在左側(cè)下方，不過卻很好地提升了運(yùn)動(dòng)感。

美式風(fēng)情，血統(tǒng)純正

來到車內(nèi)我的第一觀感讓我懷疑這到底是不是一輛福特品牌的車型，車內(nèi)有著福特品牌以往少有的簡潔設(shè)計(jì)，但整體風(fēng)格依舊非常美式。深色調(diào)的內(nèi)飾搭配木紋飾板和鋼琴烤漆面板，巍峨你是很好地營造了科技感與豪華氛圍。

坐進(jìn)全新福特領(lǐng)界車內(nèi)我還要表揚(yáng)一點(diǎn)，那就是座椅寬大舒服，前排座椅帶10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)和座椅加熱自然也是沒有缺席。全新福特領(lǐng)界車內(nèi)裝配了10.25英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的多媒體中控屏，在滿足國人對(duì)大屏偏愛的同時(shí)營造出了豪華科技感。

兩塊屏幕的顯示效果都很不錯(cuò)，10.25英寸的全液晶儀表內(nèi)置三種不同風(fēng)格的顯示界面，可顯示的內(nèi)容非常豐富，其中就包括導(dǎo)航信息。10.1英寸的多媒體屏幕內(nèi)搭載了專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的智能信息娛樂交互系統(tǒng)，全新福特領(lǐng)界的這套語音交互系統(tǒng)來自科大訊飛，相比其他系統(tǒng)的優(yōu)勢一是識(shí)別度確實(shí)非常高。

包括各種方言都能有效識(shí)別，你說我很熱，它會(huì)自動(dòng)幫你開啟空調(diào)，你說我想看星星它會(huì)幫你打開天窗，你說下雨了它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉天窗和四個(gè)車窗。與此同時(shí)，福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在全新福特領(lǐng)界上，它集成了4G LTE無線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多可支持7部移動(dòng)設(shè)備。車主可以通過福特派互聯(lián)APP遠(yuǎn)程解鎖或是發(fā)動(dòng)車輛，提前開啟空調(diào)等。無線充電也沒有缺席，并且車內(nèi)配備了4個(gè)USB接口，車內(nèi)充電將不再是煩惱。

內(nèi)部空間就是一個(gè)大字，大的手套箱、大的門板儲(chǔ)物格、大的中央扶手儲(chǔ)物格、還有超大的全景天窗，人是一白遮百丑，車的空間則是一小毀所有，大空間是全新福特領(lǐng)界的一大優(yōu)勢，2716mm的超長軸距帶來后排充裕的乘坐空間，加上超大尺寸的全景天窗，讓車內(nèi)顯得寬敞通透，而且后排地臺(tái)很平整，加上和前排一樣的寬大舒適的座椅，后排乘坐體驗(yàn)讓人很滿意。

行李廂內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，放倒后可與行李廂地板形成一個(gè)小斜坡，不利于裝載大件物品，蓋板下方有非全尺寸備胎和48V輕混系統(tǒng)的電池組。

1.5T+48V，超低油耗

動(dòng)力方面，全新福特領(lǐng)界全系都搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了熱效率更高的米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率103千瓦，最大扭矩225牛·米，動(dòng)力參數(shù)并不突出，傳動(dòng)系統(tǒng)CVT變速箱，其中頂配車型在此基礎(chǔ)上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng)。

1.5T動(dòng)力帶不來所謂的推背感，你能感受到的就是舒適和平順，平順性除了CVT變速箱的功勞，還有48V輕混的努力。全新福特領(lǐng)界所搭載的48V輕混系統(tǒng)可以在車輛起步、加速和剎車回收能量中起到關(guān)鍵作用，還能夠提供10千瓦的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)百公里6.3L的低油耗，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有非常出色的表現(xiàn)。

整體的轉(zhuǎn)向手感回饋力度適中，屬于上手零難度。非要雞蛋里挑骨頭的話，方向盤還是有一些虛位，但這并不是什么問題，畢竟開著這樣一臺(tái)主打家用的SUV，我們也不需要極其精準(zhǔn)的指向，稍微有一些曠量，也在一定程度上提高了駕駛的容錯(cuò)率。

前面說到領(lǐng)界是專為中國市場打造的車型，那在底盤上福特也針對(duì)中國消費(fèi)者的使用需求進(jìn)行了調(diào)校。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿，底盤表現(xiàn)非常整體，沒有松散的感覺，懸架感覺偏硬，但并不影響舒適性。在過細(xì)碎顛簸路面時(shí)過濾干脆，在通過一些較大的坑洼時(shí)懸架同樣工作積極快速。在緊湊型SUV車型當(dāng)中，領(lǐng)界的底盤調(diào)校表現(xiàn)非常不錯(cuò)。