喜新厭舊是人類的本能,對于汽車這種大件同樣適用,一輛車開的久了難免有換一輛新車的沖動。隨著年底的到來,不少重磅車型也迎來上市,同時還有一些即將上市的重磅車型,如果目前上市的新車沒有你中意的,那么不妨等等將要上市的這幾款車型,將之加入購車清單,以方便日后選擇。因此為大家推薦3款即將上市的重磅車型。
全新一代名圖
預計上市:2021年1月
當下,合資中級轎車市場競爭激烈,豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特/邁騰等主流的合資車型已經(jīng)鞏固了市場地位,占據(jù)了大部分的市場份額,不過用銷量來論英雄或許有些偏失,其中大多是消費者都是跟風購買,導致銷量越好的車型銷量越來越高,這時其它合資品牌為了增強自身競爭力,部分中級轎車只能采取降價競爭的方式爭搶份額。其中雪佛蘭邁銳寶XL、現(xiàn)代名圖等車型的市場定位逐步放低,終端降價力度也較大,幾乎是最便宜的合資品牌中級轎車,非常具有吸引力,同時也有著不錯的產(chǎn)品力。
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當然,不得不面對現(xiàn)實,當代的名圖確實買的不怎么樣,相比剛進入中國的月銷過萬,如今的名圖今年前11月甚至僅銷22840輛,尤其是最近幾月,更是直線下滑,9-11月分別銷582輛、2438輛、449輛。為了解決產(chǎn)品力老化問題,北京現(xiàn)代在今年廣州車展中推出了新一代名圖,而且會在2021年1月上市銷售。
作為中級車,新一代名圖在外觀上更為大氣,大尺寸的進氣格柵以分體式大燈,讓其前臉氣勢提升了不少,側(cè)面線條極為流暢,尾燈采用了貫穿式造型。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4780x1815x1460 mm,軸距為2770mm,整體尺寸在同級別轎車里屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
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車內(nèi)表現(xiàn)讓人眼前一亮,全新一代名圖的內(nèi)飾從此前的對稱式設計變成了偏向駕駛員一側(cè)設計,曲面的連體大屏也讓跟上時代讓人眼前一亮。中控下方按鍵采用了觸控式設計,同時取消的還有傳統(tǒng)的擋把,電子檔把樣式更新穎。新車還配備了多達23項的ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),充分保障了行車安全。
小結(jié):作為一款高性價比的合資中型車,全新一代名圖展現(xiàn)出的產(chǎn)品力還是相當不錯的,無論是空間、油耗、配置上,在這個價位都是相當具有競爭力,并且搭載了大家都非常喜愛的雙連屏。新車即將迎來上市,相信全新煥新的現(xiàn)代名圖可以改變當下市場銷量不好的囧境。
新款速派
預售價:15.99-23.49萬元
預計上市:2021年1月
作為一款合資中級車,斯柯達速派具備不錯的性價比,同時大空間也成為消費者購買該車的重要原因之一,另外和大眾邁騰同平臺、同硬件打造而成,換標邁騰也成為消費者入手的理由。
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雖然在銷量上,斯柯達速派和現(xiàn)代名圖處境差不多,不過臨近更新,斯柯達速派也給出了三萬多的市場優(yōu)惠,這時入手還是不錯的,當然,不少消費者并不喜歡舊款,那么等一等速派的改款上市也不錯,畢竟產(chǎn)品力有所升級。由于是改款車型,新款在外觀上沒有變化,多邊形大燈與直瀑式格柵極具辨識度,下包圍進氣口采用了貫穿式設計,造型更年輕,中間的銀色裝飾條將兩側(cè)霧燈包圍,看上去更具視覺張力。
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此次升級主要是配置上的升級,當下年輕消費者更佳注重智能科技配置,因此斯柯達將速派的科技配置更上一層樓,將上汽大眾斯柯達全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)應用其中,支持智能語音、智慧導航、手機遠程控制等幾個功能模塊。除此之外,車內(nèi)氛圍燈、前排手機無線充電等配置的加入,讓我們感受到了斯柯達的誠意和厚道。
小結(jié):新款斯柯達速派已經(jīng)給出了預售價,能看到預售價格比現(xiàn)款車型的售價有所提升,同時在科技配置方面也有很大的提升,至于斯柯達速派最后上市會給出一個怎樣的售價,值得期待,這也決定了速派能否起死回生。
全新凌尚
預計上市:2021年7月
全新凌尚的出現(xiàn),讓豐田在緊湊型家轎中有了更細致的劃分,凌尚的定位要高于雷凌,號稱大號雷凌,定位介于雷凌和凱美瑞之間。
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隨著緊湊型家轎市場的火爆,在保障了卡羅拉、雷凌等車型大賣的基礎上,豐田又發(fā)布了一款A+級轎車,其實A+級車型的受歡迎程度不比A級差,這點從月銷兩三萬的大眾速騰身上就能看到,而這次凌尚的出現(xiàn),正是來搶奪這一市場。新車基于TNGA架構打造,在設計上借鑒了雷凌的元素和語言,因此被網(wǎng)友稱為是大號的雷凌。
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動力方面是一個亮點,新車將搭載與凱美瑞相同的2.0L 發(fā)動機,并且匹配CVT變速箱,展現(xiàn)出了比較強的硬實力,預計新車將會在明年國產(chǎn),上市后勢必會對速騰造成比較大的威脅。
小結(jié):雷凌的設計,凱美瑞的動力,相比雷凌更出色的空間以及動力表現(xiàn)讓凌尚具備了上市熱賣的條件。如今的雷凌和凱美瑞在市場表現(xiàn)中均較為突出,如果明年凌尚上市后定價合理,相信將會為豐田再添一大助力。
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