寶駿向來被譽(yù)為價格殺手，能在有限的成本里為消費(fèi)者提供更好更完善的產(chǎn)品體驗。在五萬元的價位里邊，寶駿310就是給我們最好的答案。寶駿310的車身長寬高分別為4032/1680/1470mm，軸距為2550mm。與此同時，寶駿310是這個價位里為數(shù)不多的兩廂車，較低的售價獲得了許多年輕人的喜愛。

外觀部分驚艷的地方不多，小巧靈活是它的優(yōu)勢所在，內(nèi)飾部分寶駿310的驚喜則要更多些，無論是用料做工或是整體的設(shè)計，都要比同級別對手好不少。另外，一些實用性的配置也沒有因為成本的關(guān)系而缺失，這是值得稱贊的一點，總的來說，一臺價格不高的國產(chǎn)品牌性價比還是很高的。

大眾Polo屬于比較年輕動感的車型，非常符合年輕人用車的定位。在外觀上腰線的勾勒、車頂?shù)男∥惨碓炀退凰椎念佒?，加上僅為3970/1682/1462mm短小車身尺寸，非常適合女生日常代步，小巧的車身配合上大眾式的外觀，讓它產(chǎn)生了俏皮的感覺，小巧的車身尺寸也是城市代步的不二選擇。

在內(nèi)飾上，polo也同樣采用大眾家族的傳統(tǒng)內(nèi)飾，可能與時尚的外觀反差較大，不過各種按鍵也是非常方便。大眾Polo 2018款全系搭載1.5L發(fā)動機(jī)，這是一臺新?lián)Q裝的EA211發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力。換芯后的Polo全系搭載自動啟停，百公里油耗僅為5.6L，更加省油的大眾Polo能降低年輕消費(fèi)者的用車成本。

軒逸多年累計銷量已經(jīng)超過260萬輛，羅馬并非一天建成，軒逸也一樣，如果說只靠價格就能占領(lǐng)市場，不俗的銷量讓你完全不用為后期擔(dān)心，耐用省心的口碑告訴大家直接買就是了。

作為日產(chǎn)“大沙發(fā)”天籟的同門師弟，在舒適性上做的也非常到位，在11月轎車銷量中，登上了冠軍寶座，親民的價格、出色的空間、省心的后期維護(hù)讓他成為這個級別的首選車型。

邁騰作為國內(nèi)B級車市場的標(biāo)桿，在很多車型都往年輕化方向發(fā)展時，這一代邁騰也毫不例外，帶來了更為豐富的面向群體，將消費(fèi)者群體整體年齡下拉，在市場中有良好的反應(yīng)，商用家用兩不誤也讓他成為職場精英們的不錯選擇。

邁騰2019款將許多舒適性配置進(jìn)行下放，非常厚道如全系搭載多功能方向盤、定速巡航、后排充電口等，配置更為豐富。2019款邁騰還給了消費(fèi)者兩種動力選擇，有2.0T（220馬力）高功率版本和1.4T（150馬力）發(fā)動機(jī)，給消費(fèi)者提供豐富的動力選擇，另外1.4T版本還能起到拉低售價作用，讓囊中羞澀的消費(fèi)者也能夠購買。

全在行政級豪華轎車市場中，德系三強(qiáng)寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L，一直占據(jù)著半壁江山。全新寶馬5系在上市后，憑借超強(qiáng)的綜合產(chǎn)品力，銷量漲幅大增，新寶馬5系在改款后，在外觀上有自己十分鮮明的運(yùn)動感的特色，而且在擁有運(yùn)動感的同時整體看上去比較時尚，曾經(jīng)商務(wù)范兒十足的它也將消費(fèi)者年齡再次下拉。

在內(nèi)飾的豪華和科技配置上，寶馬5系也是全面向大哥靠攏。內(nèi)飾低調(diào)奢華，用料考究，中控區(qū)域運(yùn)用了大量木紋飾板，座椅和門板處都是Nappa真皮包覆，不論是看起來還是摸起來都足夠的豪華。在內(nèi)飾豪華感、科技感的營造上，寶馬5系已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步，在整體的調(diào)教上更加往年輕化上發(fā)展，相信之后的銷量會更加大放異彩！