如今時(shí)代不同，在電動(dòng)化成為未來發(fā)展的大趨勢(shì)下，一直以大排量自居的超跑品牌、超豪華品牌，也都"不能幸免"，紛紛主動(dòng)選擇擁抱電動(dòng)化。

近日，法拉利品牌公布了自己的新車計(jì)劃，其中除了此前公布出來首款SUV車型--法拉利Purosangue之外，還將推出兩款SUV車型，內(nèi)部代號(hào)分別為為"F244"與"F245"，其中"F244"預(yù)計(jì)將于2024年推出，而"F245"將于2026年上市，值得注意的是，這兩款新車均為純電動(dòng)車型。

那么，看了法拉利的新車規(guī)劃之后，聊聊我們的看法。

推SUV和純電動(dòng)汽車，法拉利兩次"打臉"

法拉利此次新車規(guī)劃中，主要有兩個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)，一個(gè)是SUV，一個(gè)是純電動(dòng)。

推出SUV，是法拉利第一次"打臉"。

超豪華品牌推出SUV的歷史，應(yīng)該是從保時(shí)捷開始的，Cayenne還有Macan，這兩款SUV車型的銷量表現(xiàn)十分可觀，于是后來，勞斯萊斯推出首款SUV庫(kù)里南、賓利推出添越、瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等等，都紛紛跟風(fēng)。

但是對(duì)此，原法拉利董事長(zhǎng)兼全球CEO塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)曾表示："躍馬標(biāo)志不會(huì)出現(xiàn)在任何SUV車型上。"還曾調(diào)侃說："法拉利推出SUV？除非先開槍把我打死。"

而根據(jù)最新消息現(xiàn)實(shí)，法拉利首款SUV車型Purosangue有望在2022年發(fā)布，這也是法拉利的"第一次打臉"。

至于推出純電動(dòng)車型，可以看作是法拉利第二次"打臉"。

我們開篇就曾說過，已經(jīng)有很多超豪華品牌，公布了自己的電動(dòng)車計(jì)劃，但是原法拉利CEO Louis Camilleri曾經(jīng)表示：法拉利在2025年以前，應(yīng)該都還不會(huì)推出純電動(dòng)車，而且他也不認(rèn)為法拉利會(huì)在近期內(nèi)成為一個(gè)純電動(dòng)品牌。

但現(xiàn)實(shí)表明，法拉利正在加速擁抱電動(dòng)化。

終歸結(jié)底，迎合市場(chǎng)才是硬道理

法拉利之所以加速擁抱SUV和純電動(dòng)汽車，根本原因還是為了更好迎合市場(chǎng)，并且應(yīng)對(duì)來自對(duì)手們的競(jìng)爭(zhēng)。

如今，無論是保時(shí)捷Cayenne、Macan，還是瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等，市場(chǎng)熱度都很高，其中蘭博基尼銷量增長(zhǎng)的主要來源，就是Urus。眼看對(duì)手們"喝酒吃肉"，法拉利推出SUV車型，其實(shí)只是時(shí)間問題，即便自己曾經(jīng)多么反對(duì)推出SUV車型，但拿到實(shí)實(shí)在在的銷量，才是硬道理。

而截止到目前，阿斯頓·馬丁、賓利、路特斯等品牌都有相關(guān)的電動(dòng)車計(jì)劃公布，而保時(shí)捷走得最快，首款電動(dòng)車Taycan已經(jīng)開始量產(chǎn)，并宣布2030年實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化，法拉利此次祝主動(dòng)擁抱電動(dòng)化，是為了應(yīng)對(duì)即將來自對(duì)手們電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然，還有一點(diǎn)必須提到，內(nèi)部代號(hào)分別為"F244"與"F245"的新車，都是純電動(dòng)SUV車型，而目前法拉利的對(duì)手們還未在這里有所行動(dòng)，或許它也有提前占領(lǐng)這塊市場(chǎng)的打算。