![]()
如今時(shí)代不同,在電動(dòng)化成為未來發(fā)展的大趨勢(shì)下,一直以大排量自居的超跑品牌、超豪華品牌,也都"不能幸免",紛紛主動(dòng)選擇擁抱電動(dòng)化。
近日,法拉利品牌公布了自己的新車計(jì)劃,其中除了此前公布出來首款SUV車型--法拉利Purosangue之外,還將推出兩款SUV車型,內(nèi)部代號(hào)分別為為"F244"與"F245",其中"F244"預(yù)計(jì)將于2024年推出,而"F245"將于2026年上市,值得注意的是,這兩款新車均為純電動(dòng)車型。
那么,看了法拉利的新車規(guī)劃之后,聊聊我們的看法。
推SUV和純電動(dòng)汽車,法拉利兩次"打臉"
法拉利此次新車規(guī)劃中,主要有兩個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn),一個(gè)是SUV,一個(gè)是純電動(dòng)。
推出SUV,是法拉利第一次"打臉"。
超豪華品牌推出SUV的歷史,應(yīng)該是從保時(shí)捷開始的,Cayenne還有Macan,這兩款SUV車型的銷量表現(xiàn)十分可觀,于是后來,勞斯萊斯推出首款SUV庫(kù)里南、賓利推出添越、瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等等,都紛紛跟風(fēng)。
![]()
但是對(duì)此,原法拉利董事長(zhǎng)兼全球CEO塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)曾表示:"躍馬標(biāo)志不會(huì)出現(xiàn)在任何SUV車型上。"還曾調(diào)侃說:"法拉利推出SUV?除非先開槍把我打死。"
而根據(jù)最新消息現(xiàn)實(shí),法拉利首款SUV車型Purosangue有望在2022年發(fā)布,這也是法拉利的"第一次打臉"。
至于推出純電動(dòng)車型,可以看作是法拉利第二次"打臉"。
![]()
我們開篇就曾說過,已經(jīng)有很多超豪華品牌,公布了自己的電動(dòng)車計(jì)劃,但是原法拉利CEO Louis Camilleri曾經(jīng)表示:法拉利在2025年以前,應(yīng)該都還不會(huì)推出純電動(dòng)車,而且他也不認(rèn)為法拉利會(huì)在近期內(nèi)成為一個(gè)純電動(dòng)品牌。
但現(xiàn)實(shí)表明,法拉利正在加速擁抱電動(dòng)化。
終歸結(jié)底,迎合市場(chǎng)才是硬道理
法拉利之所以加速擁抱SUV和純電動(dòng)汽車,根本原因還是為了更好迎合市場(chǎng),并且應(yīng)對(duì)來自對(duì)手們的競(jìng)爭(zhēng)。
如今,無論是保時(shí)捷Cayenne、Macan,還是瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等,市場(chǎng)熱度都很高,其中蘭博基尼銷量增長(zhǎng)的主要來源,就是Urus。眼看對(duì)手們"喝酒吃肉",法拉利推出SUV車型,其實(shí)只是時(shí)間問題,即便自己曾經(jīng)多么反對(duì)推出SUV車型,但拿到實(shí)實(shí)在在的銷量,才是硬道理。
![]()
而截止到目前,阿斯頓·馬丁、賓利、路特斯等品牌都有相關(guān)的電動(dòng)車計(jì)劃公布,而保時(shí)捷走得最快,首款電動(dòng)車Taycan已經(jīng)開始量產(chǎn),并宣布2030年實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化,法拉利此次祝主動(dòng)擁抱電動(dòng)化,是為了應(yīng)對(duì)即將來自對(duì)手們電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然,還有一點(diǎn)必須提到,內(nèi)部代號(hào)分別為"F244"與"F245"的新車,都是純電動(dòng)SUV車型,而目前法拉利的對(duì)手們還未在這里有所行動(dòng),或許它也有提前占領(lǐng)這塊市場(chǎng)的打算。