文｜sway

5月28日，奇瑞汽車(chē)在成都舉辦了全新一代瑞虎8上市發(fā)布會(huì)，全新一代瑞虎8形象代言人楊爍也親臨現(xiàn)場(chǎng)。要我說(shuō)，楊爍出現(xiàn)的時(shí)機(jī)很有趣，他剛剛在《我們要好好的》中演繹了從工作、生活嚴(yán)重失衡中調(diào)整過(guò)來(lái)走向美滿(mǎn)的艱難過(guò)程。

工作與生活的博弈是老生常談的問(wèn)題，也是老大難問(wèn)題。我們能看到全新一代瑞虎8在嘗試著從工作、生活中尋找最優(yōu)解。

現(xiàn)實(shí)是骨感的，調(diào)整要果斷

關(guān)于全新一代瑞虎8后來(lái)的一系列動(dòng)作，我們先往前聊聊會(huì)更有代入感。

瑞虎8并不是一款老車(chē)，去年5月才上市。在動(dòng)輒三五年換代的大環(huán)境下，這樣的節(jié)奏很少見(jiàn)。大家紛紛猜測(cè)這可能是瑞虎8銷(xiāo)量不佳所致，但根據(jù)搜狐汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)看，去年它的銷(xiāo)量是持續(xù)上漲的。雖然今年以來(lái)銷(xiāo)量出現(xiàn)波動(dòng)，但市場(chǎng)大環(huán)境如此，日子好過(guò)的不多。

所以面對(duì)開(kāi)始下滑的汽車(chē)市場(chǎng)，奇瑞能及時(shí)調(diào)整是值得肯定的，這也是瑞虎8換代的外因。至于怎么調(diào)整，從當(dāng)下的生存環(huán)境看，各家的想法都差不多——在旗艦產(chǎn)品上做到均衡，在鋒線(xiàn)產(chǎn)品上做到差異化。就好比踢足球一樣，旗艦產(chǎn)品的責(zé)任是中場(chǎng)大師，把控全局；鋒線(xiàn)產(chǎn)品是精準(zhǔn)打擊，臨門(mén)一腳。

上一代瑞虎8做得不錯(cuò)，中型SUV的尺寸緊湊型SUV的價(jià)格是亮點(diǎn)，但絕不是購(gòu)買(mǎi)它的唯一理由。與同級(jí)別的車(chē)型相比，它的居家性質(zhì)要更強(qiáng)烈一些，比如它有5/6/7三種座位選擇，第三排座椅對(duì)腰部的支撐性在同級(jí)車(chē)中更是佼佼者。

不過(guò)旗艦車(chē)定位居家？

Are you sure（你確定）?

如果不是掛著旗艦車(chē)的名號(hào)，我會(huì)愛(ài)死它，但既然要當(dāng)“中場(chǎng)大師”，它還得再努力一把才行。而要我說(shuō)，這正是瑞虎8時(shí)刻一年后推出“全新一代”的內(nèi)因。

全新一代，新在哪里

全新一代瑞虎8發(fā)布會(huì)“燃動(dòng)你的時(shí)刻”情景劇表演很有趣，從一個(gè)“父親”的視角，一會(huì)是商務(wù)情境，一會(huì)又切到家庭，全新一代瑞虎8融入其中并沒(méi)感到不搭。所以全新一代的“新”，是均衡。

造型設(shè)計(jì)上，全新一代瑞虎8的整體姿態(tài)依然延續(xù)了瑞虎8的良好基礎(chǔ)，但又要更潮、更陽(yáng)剛。比如大燈組內(nèi)配備了多腔反射式LED自動(dòng)大燈以及高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，仿佛從原來(lái)的呆萌轉(zhuǎn)變?yōu)橛衅獾睦匣?。較之前全系標(biāo)配的鹵素大燈，這才是旗艦車(chē)該有的味道嘛。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)要明顯更具科技范。金屬面板貫穿在出風(fēng)口下面，立體式的懸浮屏也很搶眼，方向盤(pán)則換成更運(yùn)動(dòng)的平底造型，相信這些年輕消費(fèi)者會(huì)更加喜歡。

在造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)打造起來(lái)的大框架下，奇瑞又往里面堆了不少料。比如L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。前一個(gè)猛料大家可能見(jiàn)怪不怪，現(xiàn)在各家在旗艦產(chǎn)品上都不敢怠慢它，奇瑞這次換代是走對(duì)了。

雖然就速度來(lái)說(shuō)晚了點(diǎn)，但好事多磨。其實(shí)這一年他們也沒(méi)閑著，“全新一代瑞虎8十萬(wàn)人百城公開(kāi)測(cè)試”已經(jīng)舉行了很長(zhǎng)時(shí)間，畢竟親身體會(huì)極富專(zhuān)業(yè)性的挑戰(zhàn)項(xiàng)目比枯燥的科技介紹更有說(shuō)服力嘛。

讓人印象深刻的是全新一代瑞虎8擁有全速ACC、APA，LKA、AEB和BSD等配置。特意點(diǎn)名這幾項(xiàng)配置是因?yàn)椤癷-VISTA（中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)）”正在重點(diǎn)跟蹤這幾項(xiàng)配置，從公布的測(cè)試車(chē)型統(tǒng)計(jì)看，有近50%測(cè)試車(chē)型未完整配置。

而隨著1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，全新一代瑞虎8的動(dòng)力要更符合大家對(duì)一款中型SUV的期望。該發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，熱效率高于37.1%。

當(dāng)我們想要從快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中慢下來(lái)，到郊外走走甚至到山里走走，全新一代瑞虎8的動(dòng)力是不會(huì)讓我們難堪的。這也是它發(fā)揮“家”屬性時(shí)重要的一環(huán)。

不過(guò)正如開(kāi)頭所說(shuō)的，工作與生活的博弈是老大難問(wèn)題。全新一代瑞虎8手上的牌更多了，牌面也更好看。但同樣的事情，吉利博越、哈弗H6、榮威RX5等強(qiáng)勁對(duì)手也在做，從前輩們的經(jīng)驗(yàn)看，這個(gè)市場(chǎng)的胃口可不容易被填滿(mǎn)。

這個(gè)售價(jià)你滿(mǎn)意嗎？

在配置之外，全新一代瑞虎8的售價(jià)也是關(guān)注重點(diǎn)，畢竟前面這些信息在過(guò)去的一年中已經(jīng)逐步露出，差的只是正式介紹而已。去年發(fā)布的瑞虎8走的是降維打擊，今年也沒(méi)多大例外。奇瑞新款瑞虎8正式上市10款車(chē)型，售價(jià)8.88-15.59萬(wàn)元，多達(dá)8款車(chē)型在旗艦車(chē)中也是不多見(jiàn)的。

之所以這么做，我傾向于理解這是“價(jià)格平衡”的表現(xiàn)。1.6T+7DCT版本走的是偏高端路線(xiàn)，1.5T+6DCT和1.5T+6MT則符合暖男定位。換種理解，其實(shí)也說(shuō)明了上一代并不是失敗了，只是還沒(méi)有做全面。

過(guò)去的一年里，奇瑞的日子挺難。想要能挽回局勢(shì)，旗艦車(chē)型除了在技術(shù)性上更上一層樓，還得先保證大家能接受才行。所以看似新車(chē)頂配價(jià)更高了，但因?yàn)橛兄T多優(yōu)惠，大家的差異感并不會(huì)很強(qiáng)烈。

至于1.5T車(chē)型，售價(jià)則降低為8.88-11.59萬(wàn)元，起售價(jià)和頂配價(jià)都要比上一代低。如果說(shuō)上一代是為了降低門(mén)檻，踩著10萬(wàn)元的起售價(jià)，全新一代瑞虎8則要更親民一些。

要我理解，上市一年后又換代的全新一代瑞虎8既是代表奇瑞未來(lái)的旗艦SUV車(chē)型，也是他們今年以來(lái)最為重要的銷(xiāo)量提振車(chē)型之一。

擔(dān)子重啊。