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如今時代不同,在電動化成為未來發(fā)展的大趨勢下,一直以大排量自居的超跑品牌、超豪華品牌,也都"不能幸免",紛紛主動選擇擁抱電動化。
近日,法拉利品牌公布了自己的新車計劃,其中除了此前公布出來首款SUV車型--法拉利Purosangue之外,還將推出兩款SUV車型,內(nèi)部代號分別為為"F244"與"F245",其中"F244"預(yù)計將于2024年推出,而"F245"將于2026年上市,值得注意的是,這兩款新車均為純電動車型。
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那么,看了法拉利的新車規(guī)劃之后,聊聊我們的看法。
推SUV和純電動汽車,法拉利兩次"打臉"
法拉利此次新車規(guī)劃中,主要有兩個值得關(guān)注的點,一個是SUV,一個是純電動。
推出SUV,是法拉利第一次"打臉"。
超豪華品牌推出SUV的歷史,應(yīng)該是從保時捷開始的,Cayenne還有Macan,這兩款SUV車型的銷量表現(xiàn)十分可觀,于是后來,勞斯萊斯推出首款SUV庫里南、賓利推出添越、瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等等,都紛紛跟風(fēng)。
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但是對此,原法拉利董事長兼全球CEO塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)曾表示:"躍馬標志不會出現(xiàn)在任何SUV車型上。"還曾調(diào)侃說:"法拉利推出SUV?除非先開槍把我打死。"
而根據(jù)最新消息現(xiàn)實,法拉利首款SUV車型Purosangue有望在2022年發(fā)布,這也是法拉利的"第一次打臉"。
至于推出純電動車型,可以看作是法拉利第二次"打臉"。
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我們開篇就曾說過,已經(jīng)有很多超豪華品牌,公布了自己的電動車計劃,但是原法拉利CEO Louis Camilleri曾經(jīng)表示:法拉利在2025年以前,應(yīng)該都還不會推出純電動車,而且他也不認為法拉利會在近期內(nèi)成為一個純電動品牌。
但現(xiàn)實表明,法拉利正在加速擁抱電動化。
終歸結(jié)底,迎合市場才是硬道理
法拉利之所以加速擁抱SUV和純電動汽車,根本原因還是為了更好迎合市場,并且應(yīng)對來自對手們的競爭。
如今,無論是保時捷Cayenne、Macan,還是瑪莎拉蒂推出Levante、蘭博基尼推出Urus等,市場熱度都很高,其中蘭博基尼銷量增長的主要來源,就是Urus。眼看對手們"喝酒吃肉",法拉利推出SUV車型,其實只是時間問題,即便自己曾經(jīng)多么反對推出SUV車型,但拿到實實在在的銷量,才是硬道理。
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而截止到目前,阿斯頓·馬丁、賓利、路特斯等品牌都有相關(guān)的電動車計劃公布,而保時捷走得最快,首款電動車Taycan已經(jīng)開始量產(chǎn),并宣布2030年實現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化,法拉利此次祝主動擁抱電動化,是為了應(yīng)對即將來自對手們電動化領(lǐng)域的競爭。
當(dāng)然,還有一點必須提到,內(nèi)部代號分別為"F244"與"F245"的新車,都是純電動SUV車型,而目前法拉利的對手們還未在這里有所行動,或許它也有提前占領(lǐng)這塊市場的打算。