就在1月5日甘肅某地的一處橋頭，一輛公交車在通過正在閃爍綠燈的十字路口時(shí)，被迎面快速駛來的救護(hù)車撞擊。目測公交車的速度不快，但由于救護(hù)車的速度太快，根本沒給公交車躲避的空間和時(shí)間。以至公交車被撞偏離原本行駛方向，沖向橋邊。最后側(cè)翻墜進(jìn)干涸河堤。

據(jù)悉兩車均不同程度受損。事故中導(dǎo)致1人死亡、3人重傷（其中就包含一位救護(hù)車內(nèi)的危重病人），11人受輕傷。一輛面包車型的救護(hù)車，能把體積還大的公交車撞至改變行程，可見救護(hù)車的行駛速度是多快！

網(wǎng)友評論各執(zhí)一詞，一部分是理解救護(hù)車司機(jī)，另一部分卻持反對意見。

有的網(wǎng)友認(rèn)為：作為公交車在發(fā)現(xiàn)救護(hù)車后，一定要主動(dòng)避讓救護(hù)車，確保其安全順利的通過。因?yàn)榫茸o(hù)車不僅僅是享有優(yōu)先通行的特權(quán)。從某種意義上來說，它是在和生命賽跑，它早一分鐘到達(dá)醫(yī)院，也許就能挽救一條垂危的生命！

更有網(wǎng)友指出：救護(hù)車司機(jī)完全有能力預(yù)判到公交車的速度，卻不減速，會不會是救護(hù)車司機(jī)的失職？

事故還在進(jìn)一步調(diào)查中，不作過多解釋。

不過按照交規(guī)來說：救護(hù)車按照相應(yīng)的規(guī)定也有道路通行優(yōu)先權(quán)，在緊急的能確保安全的前提下可以闖燈。

但是如果發(fā)生了交通事故就不是在確保安全的情況下了，這樣也就要負(fù)一定的責(zé)任，交警部門對于救護(hù)車因執(zhí)行任務(wù)闖紅燈交通事故責(zé)任認(rèn)定會按照實(shí)際情況酌情處理的，當(dāng)事人如果對交警的處理不滿意，可以向人民法院起訴。

在通過路口時(shí)，要看好信號燈。如果是綠燈可以快速通過，當(dāng)黃燈閃爍了，車身越過停車線了，可以繼續(xù)前進(jìn)的。

注意到了路口，遇到有行人通行，應(yīng)該停車禮讓。對開車人來說是一種習(xí)慣，也是對他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

在通過路口時(shí)，注意車速適中，不要超速。否則處罰很嚴(yán)厲，不僅扣分還要罰款。

快速通過路口時(shí)，注意不要壓實(shí)線。很多大路口都有攝像頭，壓線就會被抓拍，要特別注意。

對救護(hù)車司機(jī)而言：救護(hù)車承擔(dān)的任務(wù)是在最短的時(shí)間內(nèi)將危重病人送醫(yī)救治，一但發(fā)生交通事故，不但會影響車上病人的送醫(yī)時(shí)間，致使病人病情加重，甚至還可能讓患者命喪途中。

對普通車主而言：十字路口車流量變化大，稍差幾秒可能就會導(dǎo)致是的發(fā)生。遇到緊急情況時(shí)，能避讓固然是好事，但我們在避讓的同時(shí)可以多加留意對流車輛，做好預(yù)判。那么這樣就能做到，確保安全的情況下避讓了。

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