在2020年，北京現(xiàn)代的“大動(dòng)作”頻頻，先后推出了旗下全新的索納塔、帕里斯帝以及伊蘭特，而作為北京現(xiàn)代曾經(jīng)銷(xiāo)量主力的名圖也忍不住即將換代，新車(chē)已在此前的廣州車(chē)展中亮相，據(jù)悉將于今年第一季度正式上市，而目前我們也來(lái)到了上海地區(qū)的現(xiàn)代4S店，搶先對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了到店實(shí)拍。

名圖作為北京現(xiàn)代旗下的一款中型車(chē)，它的定位高于不久前推出的伊蘭特，卻又略低于同為中級(jí)車(chē)的索納塔，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)才是北京現(xiàn)代推出這款車(chē)的重要原因。而老款名圖自2013年推出以來(lái)，至今已有7年的時(shí)間，無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)飾配置都顯得有些跟不上時(shí)代潮流，而換代之后的全新名圖變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，相信會(huì)得到不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新名圖采用了現(xiàn)代最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部以黑色“鎧甲”狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，并在格柵周?chē)尤肓隋冦t條包邊，精致感有所提升，雖然有些消費(fèi)者會(huì)嘲笑其為“鯰魚(yú)臉”，但從筆者的審美角度來(lái)看覺(jué)得還算不錯(cuò)。兩側(cè)采用的是分體式大燈，造型狹長(zhǎng)，這也是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯了整車(chē)前臉的時(shí)尚年輕風(fēng)格，辨識(shí)度很高。

全新名圖的長(zhǎng)寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距達(dá)到了2770mm。新車(chē)側(cè)面從前引擎蓋一直延伸至車(chē)尾的腰線進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)長(zhǎng)度，顯得比較沉穩(wěn)大氣，側(cè)裙以及后包圍底部均加入了銀色飾條裝飾，看起來(lái)更顯精致，另外新車(chē)根據(jù)不同的版本還將提供不同樣式的輪圈。

來(lái)到車(chē)尾，全新名圖也加入了時(shí)下大家都在采用的貫穿式尾燈，和其大哥索納塔不同的是，名圖的貫穿式結(jié)構(gòu)放在了后尾箱蓋的上方，并同樣在現(xiàn)代LOGO上方加入了“MISTRA”英文標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度這一塊營(yíng)造得十分到位。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新名圖同樣采用了現(xiàn)代家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在此前的索納塔、伊蘭特等車(chē)型上均已見(jiàn)過(guò)，得到的反響還不錯(cuò)。四輻式方向盤(pán)加入了銀色元素，檔次感有所提升，而雙12.3英寸的一體式連屏設(shè)計(jì)則保證了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，下方游艇式擋桿操作起來(lái)的握感也十分出色，只是棕色和米色混搭的內(nèi)飾配色，筆者實(shí)在有些欣賞不來(lái)，弄臟以后還比較難打理，實(shí)用性不高。細(xì)節(jié)部分，車(chē)內(nèi)覆蓋有大面積的軟質(zhì)材料，并采用縫線處理，中控臺(tái)黑色飾板還加入了鍍鉻飾條，可見(jiàn)這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較用心。

坐進(jìn)后排，全新名圖的座椅筆者不禁要給個(gè)贊，填充物十分柔軟，并且坐墊長(zhǎng)度和上揚(yáng)角度也比較符合人機(jī)工程學(xué)，和日產(chǎn)大沙發(fā)相比也不逞多讓。此外筆者（身高175cm）坐進(jìn)去之后，腿部空間還有2—3拳，加上凸起不算太高的中間地臺(tái)，乘坐起來(lái)的舒適性具有一定的保證。值得一提的是，全新名圖后排的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口也是全系標(biāo)配。

對(duì)于這款車(chē)的后備廂空間，官方宣稱(chēng)容積達(dá)到了530L，而實(shí)際來(lái)看，整體空間比較規(guī)整，縱深也足夠大，只是該車(chē)全系不帶后排座椅放倒，這點(diǎn)有些遺憾。

全新名圖提供1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩為175.5?！っ?，匹配CVT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)，最大功率170馬力，峰值扭矩為253?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱。

對(duì)于全新?lián)Q代之后的名圖，筆者還是比較看好的，首先它的外觀足夠年輕時(shí)尚（雖然可能會(huì)引起爭(zhēng)議），內(nèi)飾的質(zhì)感和科技氛圍營(yíng)造得也算出色，加上較為舒適的座椅和寬敞的空間，這款車(chē)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。不過(guò)其所在的細(xì)分市場(chǎng)不乏有大眾速騰、吉利星瑞這樣強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，加上即將上市的豐田凌尚和傲瀾，名圖的壓力并不算小，當(dāng)然如果未來(lái)這款車(chē)上市的時(shí)候價(jià)格具有足夠誠(chéng)意，相信其和全新伊蘭特一樣會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。