配置表研究得那么仔細，你一定是媒體。買家都是直接訂車。

慶祝改革開放40年，不僅舒馬赫“被醒了”，連剛上市的寶馬X5都官降了。

得益于關稅調(diào)整，寶馬X5、X6，以及X5 M和X6 M都下調(diào)了指導價。其中X5如下。

頭兩個xDrive40i正是改頭換面、重新做人的全新X5。不得不說外觀、內(nèi)飾、人機交互、自動駕駛、越野性能都有不小變化，亮點太多了。

不過，正如文首所述，只有媒體才看配置。對于X5而言：

如何讓迅速土豪一見傾心

是決定成敗的關鍵所在！

這句話看似只是一個買不起的吃瓜群眾張口就扯的廢話（被你發(fā)現(xiàn)了……）。實則包含了X5面臨的無比現(xiàn)實的三座大山：

1、X5如何與X3區(qū)別出豪華感？（而不是套娃等比放大）

2、此前一直被吐槽的越野性能有多大長進？

3、最大競品：即將登場的全新奔馳GLE，誰更有吸引力？

X5交出了怎樣的答卷，我想此次試駕已經(jīng)給出了部分答案。

首先，由內(nèi)而外必須做出大氣、豪華感，才能和品牌的中低端產(chǎn)品區(qū)別開。

所以我們看到新X5使用了和X7一樣的巨型雙腎格柵，根根向外挺出，無論正面、側(cè)面，視覺上都更強調(diào)立體感。據(jù)品牌相關負責人的說法“我們希望讓客戶感覺到信心十足?！?/p>

不僅腎變大了，還有更賦雕塑感的發(fā)動機罩、短前懸、仿六角形車輪拱罩和硬朗的車頂線條，都讓新X5顯得格外運動、粗獷。

全新智能大燈內(nèi)“X”的造型使用了憂郁藍，讓這款車充滿科技感的眼神中透露出一絲性冷淡風。

“3D立體懸浮LED尾燈”也是一個設計點。站在車側(cè)的任何角度都能看到兩條外突的紅線。原來強調(diào)輪廓感和辨識度不僅限于“鍍鉻狂魔”一種策略。

駕駛座艙內(nèi)，“水晶雞腿”加星空車頂?shù)睦寺M合，不止是對女性乘客的致命一擊，甚至讓不少參加試駕的糙漢子都忍不住把玩。精致的鉆石切面，視覺效果上似乎已經(jīng)力壓沃爾沃那個真水晶了。

由于是白天試駕，所以燈光技術(shù)沒好好體驗。不過根據(jù)產(chǎn)品資料描述，星空車頂?shù)?LED 燈能夠點亮超過 15,000 種圖案，營造出變幻莫測的星空效果。

6色氛圍燈可根據(jù)使用場景，例如歡迎、再見、來電提示和車門未關緊預警 4 種模式，實現(xiàn)動態(tài)點亮?？梢哉f是非常智能的“夜店效果”了。

此外，還有雙12.3英寸高清儀表+中控、第七代BMW iDrive智能系統(tǒng)，實現(xiàn)語音、觸控、視覺（疲勞駕駛預警）、手勢、iDrive旋鈕五種方式人機交互。

不過，新X5取消了傳統(tǒng)的機械式圓形儀表盤設計，并且無法在顯示主題中調(diào)整，對于老派車迷來說可能會有些不適應。

第二，動態(tài)性能的升級。

其實X5的定價策略始終非常謹慎，即便是新增的兩款，指導價也是小幅上探，未過90萬（畢竟再往上，土豪們就奔向路虎或者保時捷了，沒你寶馬什么事兒了）。

相比之下，已經(jīng)上市3年的奧迪Q7，頂配在終端優(yōu)惠后依然保持在80萬左右。

以3.0T高功版作對比，并非同級最貴的X5可以給到同級最強的加速體驗。

同時，全時四驅(qū)、底盤高度可調(diào)、空氣懸架、電控后橋差速鎖等“豪車自我修養(yǎng)”類配置也悉數(shù)到場。

駕駛模式方面，提供沙地、巖石、碎石和冰面4種地形可選。越野情況下，可在行駛中調(diào)節(jié)車身高度，升降范圍達80毫米。

【此處插播一段吐槽~

作為“豪車的自我修養(yǎng)”，X5即便頂配，各種選裝價格依然猛地一筆。

比如，5.25萬的B&W音響、5.5萬的越野套件（多地形+空氣懸掛+差速鎖）、3.35萬的后排娛樂系統(tǒng)、1.15萬的真皮儀表板、近1萬的前排座椅通風、1.3萬的前排座椅按摩等等不一而足……

我覺得，喜歡新X5但預算不太夠的朋友，也可以等等以后的2.0T四缸版……】

當然，以下十項標配也展現(xiàn)了寶馬的誠意：

智能觸控鑰匙

X型智能激光大燈

璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件

智能互聯(lián)駕駛座艙（雙12.3英寸高清顯示屏及第七代iDrive智能人機交互系統(tǒng)）

泊車輔助系統(tǒng)

M運動套裝

20英寸鋁合金輪圈

迎賓光毯及智能感應氛圍燈

無線Apple Carplay

手勢控制。

而另一邊，X5的最大勁敵全新GLE雖然還在趕來的路上，但其搭載的黑科技已經(jīng)吊足胃口。

據(jù)悉，新GLE將推出一套3.0T L6+48v微混系統(tǒng)代替現(xiàn)有的V6發(fā)動機，匹配9AT；全新的4MATIC系統(tǒng)可實現(xiàn)四輪高度獨立調(diào)節(jié)（就是之前網(wǎng)上很火的跳舞視頻）。

那么，綜上所述，X5和GLE到底誰更能讓土豪一見傾心呢？讓我們共同見證市場反饋。

【福利環(huán)節(jié)】

最后送出寶馬X5手賬一本。這是一本“工程師筆記”，不僅記錄了“小Tiger”在各種極端環(huán)境的測試歷程，還有歷代X5車型歷史回顧以及最新款的亮點，制作相當精美，值得收藏。

參與方式：

首先，在汽車之家關注“MJ車談”！

然后寫下走心留言，我們將抽取一位幸運讀者贈送。

（本次福利僅針對車家號讀者）