哈嘍，大家好！檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家最具喜劇精神的檢車(chē)技師，大家都叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是檢車(chē)家行走的表情包。

一輛車(chē)到底什么最重要，性能、配置、空間、可靠、價(jià)位，在不同的車(chē)主眼里有不同的答案。但是在影帝眼里能夠做到各方面均衡才是真正的至強(qiáng)車(chē)型，特別是那些對(duì)汽車(chē)品牌和價(jià)值沒(méi)有太高要求的普通家庭來(lái)說(shuō)，一輛普通版本的奧迪A4L絕對(duì)實(shí)至名歸。

如同近些年來(lái)小米，華為為代表的國(guó)產(chǎn)千元水桶機(jī)一樣，奧迪A4L受到眾多消費(fèi)者的追捧，月銷(xiāo)量最高峰時(shí)可達(dá)到2萬(wàn)多臺(tái)，從誕生之日起月排除特殊情況下，銷(xiāo)量基本也穩(wěn)定在1萬(wàn)5千臺(tái)左右，這充分說(shuō)明了群眾的眼鏡是雪亮的，真正的好車(chē)是不會(huì)被無(wú)聲淹沒(méi)的。

來(lái)說(shuō)說(shuō)今天檢測(cè)的這臺(tái)車(chē)的基本信息：

車(chē)型年款：奧迪A4L 2019款 40 TFSI；

出廠時(shí)間：2019年8月；

表顯里程；2.6萬(wàn)公里；

賣(mài)家報(bào)價(jià)；27萬(wàn)；

廠商指導(dǎo)價(jià)；33.58萬(wàn)；

外觀轉(zhuǎn)了一圈后，開(kāi)始對(duì)漆面進(jìn)行檢測(cè)，機(jī)蓋漆面數(shù)值明顯偏低，用手模了一下機(jī)蓋邊沿的位置也是有些輕微刺手，初步判斷機(jī)蓋有過(guò)拆卸噴漆或者更換。

左前葉子板漆面數(shù)值明顯偏高，噴過(guò)漆了。

手眼實(shí)測(cè)結(jié)合工具仔細(xì)測(cè)量下來(lái)，其他部位的漆面數(shù)值都處在正常數(shù)值范，那么疑點(diǎn)就主要集中在車(chē)輛左前及前部是否有過(guò)事故且程度如何。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)。在動(dòng)力方面，這輛奧迪A4L為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有三種不同的調(diào)教，而40TFSI的動(dòng)力參數(shù)為190馬力，320牛米，在同價(jià)位中動(dòng)力不錯(cuò)，且2.0T的奧迪A4L也是絕對(duì)的熱門(mén)車(chē)型。而低配車(chē)型的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)給了鍵盤(pán)車(chē)神巨大的發(fā)揮空間。

閑言少敘，我們還是按慣例先對(duì)機(jī)蓋的固定螺絲進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲存在異常拆卸擰動(dòng)和位移的痕跡，結(jié)合之前外觀的檢測(cè)，基本可以判定機(jī)蓋是有過(guò)更換的。

前杠有拆卸痕跡，但兩側(cè)葉子板邊梁，水箱以及水箱框架無(wú)異常，前梁并沒(méi)有受損變形等現(xiàn)象。

同時(shí)我們結(jié)合機(jī)蓋更換，前杠更換，可以判斷出車(chē)輛前部是有碰撞但沒(méi)有傷及主體結(jié)構(gòu)，附圖參考，碰撞位置相近，但受損程度會(huì)更輕微些。

車(chē)輛沒(méi)有油尺，但從機(jī)油加注口的位置可以看見(jiàn)機(jī)油顏色有些發(fā)暗，建議及時(shí)更換，電瓶有些虧電可能是車(chē)輛停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的，正常行駛充電即可,防凍液冰點(diǎn)正?？衫^續(xù)使用。

內(nèi)飾方面奧迪A4L采用了目前非常主流的控制臺(tái)偏向主駕方向，讓司機(jī)操作起來(lái)更方便，中間醒目的12.3英寸高清顯示器和大面積軟質(zhì)材料包裹和鍍鉻條裝飾營(yíng)造出來(lái)的豪華感非常不錯(cuò)。內(nèi)飾磨損和按鍵手感并沒(méi)有偏離出表顯里程的范圍。

內(nèi)飾檢測(cè)其他方面，座椅滑道正常，螺絲沒(méi)有銹跡，滑道無(wú)泥沙銹跡。地膠、地毯也是沒(méi)有更換過(guò)無(wú)水泡痕跡。安全帶無(wú)拆卸和更換，檢查至此，綜合機(jī)艙、座椅滑道、地毯、地膠等各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，基本排除車(chē)輛水泡車(chē)嫌疑。

A4L既然是國(guó)內(nèi)特有的加長(zhǎng)版，那么后排空間自然也是可圈可點(diǎn)，唯一的缺憾是中央地臺(tái)隆起比較高，這是最頂配的高功率四驅(qū)存在的證明（此車(chē)為低功率非四驅(qū)）。座椅坐墊的長(zhǎng)度比奔馳C級(jí)略長(zhǎng)，但不如寶馬3系舒適。

檢查后備箱的情況，A4L的尾箱空間非常夠用，工具都基本齊全，備胎目測(cè)是沒(méi)有下過(guò)地的。后備箱地板及后圍板表面比較平整，漆面平順，不存在褶皺敲打的痕跡，排除了尾部的嚴(yán)重事故撞擊。

啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常抖動(dòng)及異響，系統(tǒng)自檢完成后一切正常。接下來(lái)鏈接OBD檢查車(chē)輛是否存在故障。

OBD發(fā)現(xiàn)有一些故障碼存在，偶發(fā)性質(zhì)的問(wèn)題不是不大。不過(guò)像影帝我這樣的強(qiáng)迫癥入手之后為了行駛的安全性，肯定還是要去4S店做保養(yǎng)的時(shí)候順便檢修下。

接下來(lái)的項(xiàng)目是路試，考慮到安全因素，路試無(wú)圖大家自行腦補(bǔ)吧。雖說(shuō)是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際的加速體驗(yàn)卻并不拉胯，即使車(chē)長(zhǎng)近5米，車(chē)重近2噸，賣(mài)家調(diào)整模式為動(dòng)態(tài)，高轉(zhuǎn)加速也能感受到推背感，超車(chē)時(shí)毫不含糊，至于日常的動(dòng)力需求自然是綽綽有余。

整個(gè)路試下來(lái)一切正常，賣(mài)家駕駛車(chē)輛來(lái)到上架地點(diǎn)，隨著車(chē)輛緩緩升起，底盤(pán)情況清晰可見(jiàn)，狀態(tài)不錯(cuò)，沒(méi)有托底的跡象。

懸架為常規(guī)的雙叉臂結(jié)構(gòu)，這個(gè)價(jià)位的豪華品牌的主流選擇，但調(diào)教就要看各家的工程師功力如何了。全車(chē)所有懸架的狀態(tài)都非常的好，沒(méi)有拆卸，滲油的痕跡，剎車(chē)片磨損正常。

經(jīng)過(guò)溝通賣(mài)家和客戶一致同意不拆卸底護(hù)板，就讓影帝從縫隙處大概看看，但我依然沒(méi)有馬虎大意，經(jīng)過(guò)檢測(cè)元寶梁和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的固定螺絲都還安然無(wú)恙，前后縱梁沒(méi)有變形修復(fù)的痕跡。

下面對(duì)車(chē)輛做一個(gè)總結(jié)，車(chē)輛外觀存在多處劃痕，前杠更換噴漆，機(jī)蓋更換噴漆，左前葉子板噴漆，左前大燈拆卸未見(jiàn)日期，機(jī)艙清洗，電瓶虧電，機(jī)油需更換，未授權(quán)拆卸底護(hù)板僅供參考。非事故/水泡/火燒車(chē)，車(chē)況總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)。那么，接下來(lái)就是議價(jià)環(huán)節(jié)，先不要看下面的行情圖，問(wèn)下各位小伙伴對(duì)于這輛報(bào)價(jià)27萬(wàn)的奧迪，你的心理價(jià)位是多少？

相對(duì)于行情來(lái)說(shuō)，賣(mài)家的報(bào)價(jià)27萬(wàn)明顯偏高，不過(guò)客戶并不慌，在經(jīng)過(guò)我和客戶心有靈犀的默契配合下，一頓劍刃風(fēng)暴下去，給賣(mài)家來(lái)了個(gè)猝不及防，最后敲定25萬(wàn)包過(guò)戶，對(duì)于這個(gè)價(jià)格客戶表示非常的滿意。最后在核實(shí)了賣(mài)方提供的合同沒(méi)有大問(wèn)題之后，我的任務(wù)也算圓滿完成。

本來(lái)客戶還準(zhǔn)備請(qǐng)影帝我吃個(gè)便飯，但摸出手機(jī)看到客服小妹在檢測(cè)期間給我狂懟的10多個(gè)未接電話后，影帝含淚表示實(shí)在無(wú)暇赴約。臨走的時(shí)候客戶還依依不舍的表示：兄弟，咱們算是一見(jiàn)如故，有空記得聯(lián)系哈，我知道個(gè)好地方，保證讓你漲見(jiàn)識(shí)。影帝我連連擺手，不行啊哥，以后再說(shuō)吧。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。修車(chē)多讀書(shū)少，文化有限，寫(xiě)的不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)師，如果您有心儀的車(chē)但是拿不準(zhǔn)車(chē)況或者其他新車(chē)、二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！