當(dāng)看到上汽奧迪第一款車型國(guó)產(chǎn)A7L之后，我們瞬間就明白了上汽大眾這款輝昂的意義。原來一切都是早有準(zhǔn)備，擁有著MLB eov平臺(tái)、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸架的輝昂，顯然就是上汽為了國(guó)產(chǎn)奧迪產(chǎn)品的準(zhǔn)備工作。否則不會(huì)投入一條成本更高的生產(chǎn)線，生產(chǎn)一臺(tái)并不走量的車型。當(dāng)然從大眾的角度來看，輝騰停產(chǎn)之后，應(yīng)對(duì)中國(guó)的商務(wù)轎車市場(chǎng)，也需要一款撐門面的車型。

優(yōu)惠后不到27萬

新款的輝昂全系都只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車型售價(jià)為34-44.6萬，終端的優(yōu)惠在7萬出頭。所以實(shí)際的裸車價(jià)格不到27萬，這個(gè)價(jià)格買A4L很好，但買A6L有點(diǎn)吃力。新款輝昂在外觀的上的變化不大，主要是換上了大眾最新的扁平化車標(biāo)，黑色的金屬漆加入了藍(lán)色的亮片，看上去層次感更強(qiáng)。

5米的車長(zhǎng)，車頭扁平寬大，豐富的鍍鉻裝飾和最大19英寸得輪圈都讓這臺(tái)車顯得氣場(chǎng)很強(qiáng)。不過原配的輪轂造型為雙色多條幅，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，如果換成高亮的鍍鉻多條幅輪圈會(huì)更有貴氣。側(cè)面的造型簡(jiǎn)潔有力，車身下沿有一圈鍍鉻飾條，加大了日常剮蹭的維修成本。大燈和尾燈的樣式都很單調(diào)，雖然是LED結(jié)構(gòu)，但是視覺效果并不璀璨。好在尾部的排氣管還是貨真價(jià)實(shí)，并且用上了四出的尾喉裝飾。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔配置豐富

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一目了然的T字區(qū)域，略微往駕駛員一側(cè)傾斜。深淺的拼接，棕色的搪塑、黑色的烤漆面板配上木紋飾板，淺色的Nappa真皮座椅，沉穩(wěn)低調(diào)。尤其是中控的石英鐘，堪比賓利。其余的配置就稍顯套路，都是大眾多款車型通用的配套零部件，大屏、空調(diào)面板都可以無縫對(duì)換。不過實(shí)拍的中配車型并沒有搭配全液晶儀表，有些令人不解。

中控臺(tái)新意不足，但座椅營(yíng)造的空間還是比較高級(jí)。丹拿音響保證音樂皮質(zhì)，座菱形縫線帶滾邊的座椅柔軟舒適，后座老板位自帶小桌板。后排的隱私簾、冰箱、獨(dú)立空調(diào)也讓商談變得更加愜意。不過因?yàn)楹笈疟涞木壒?，后備箱的空間受到一點(diǎn)影響。

全系2.0T高功率

取消了V6發(fā)動(dòng)機(jī)后，輝昂的售價(jià)也更加平易近人。全系高功率EA888-DMJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。擋把部分如果采用電子擋把就更完美了。由于采用MLB evo平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的結(jié)構(gòu)都和A6L相差無幾，高配車型還將擁有自適應(yīng)的空氣懸架。

換殼奧迪

輝昂是一款中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享的車型，但并不妨礙它展示了大眾集團(tuán)的資源整合實(shí)力和上汽的設(shè)計(jì)能能力，從這個(gè)角度來看它是成功的。而采用了奧迪同款的三大件，同時(shí)填補(bǔ)上了A4L和A6L之間的價(jià)格空間，從市場(chǎng)角度來看也是合理的。至于為什么輝昂的銷量并不理想？或許這個(gè)謎題，將在上汽奧迪A7L推出后得到解答。